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Moteur Yanmar 3Gm Engine
Sinon, si l'anode n'est pas visible et récupérable par un moyen simple (pince fine), il faudrait un endoscope avec une pince, mais c'est peut-être de l'overkill... Merci à vous deux,
effectivement le 3GM est à refroidissement direct, le moteur a 3 anodes. Celle restée dans le bloc n'avait pas été changée en 2016, donc je pense bien mangée et l'axe vissé est venu avec le boulon. La facilité serait de pousser ce qu'il reste dans le bloc et basta, d'ou ma question: selon vous qu'elle serait l'incidence de l'anode bouffée une fois tombée dans le bloc? Je n'en ai aucune idée. L'accès est lateral et peu facile, j'ai tenté de visser-coller un autre axe dans ce qu'il reste de l'anode, en vain! Moteur yanmar 3gm30 occasion. D'ou mon autre question: avez-vous une idée lumineuse pour retiré ce morceau d'anode coincée. Merci, François. PS: merci pour le lien Michel, effectivement il y a pas mal de littérature sur le Yanmar 3GM et ces anodes. J'aurais tendance a penser comme Negofol, mais je désirais avoir divers points de vue.
Moteur Yanmar 3Gm For Sale
Une fois que ca coule on laisse faire la pression, l'huile va s'évacuer toute seule. Pendant ce temps on peut s'occuper de:
Démonter la pompe à eau
Avant de démonter la pompe à eau un conseil, couper la vanne d'arrivée d'eau du moteur. (on dévisse les 2 vis afin de dégager la pompe. Après c'est assez simple il suffit d'ouvrir la pompe et de changer la turbine, mais j'ai oublié de faire des photos, je referai un article la prochaine fois... )
En attendant voici à quoi ressemble la pompe une fois les 2 vis enlevées: ( crédits photos)
lorsque vous achetez la nouvelle turbine elle est vendue avec des joints, il suffit de remplacer le tout. Essai moteur Yanmar 3gm 30 sans échangeur - YouTube. En remontant la pompe à eau il faudra veiller à la tension de la courroie. Changer le filtre à huile
Le filtre à huile comme indiqué sur la première photo est situé à droite du moteur vu de face:
Je vous conseille de mettre un bac en plastique en dessous car en le dévissant avec la clé à filtre, l'huile risque de couler dans la cale moteur. On dévisse tranquillement avec la clé jusqu'à ce qu'on puisse le dévisser à la main.
Moteur Yanmar 3Gm30 Occasion
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bonjour, est t'il possible d'utiliser cette pompe piur un moteur 3gm30
Metci
Bonjour Mr,, oui c'est tout à fait possible. Bonjour pouvez-vous me confirmer que cette pompe est compatible avec un yanmar 3GM30F? Moteur yanmar 3 cylindres diesel. en vous remerciant sur la commande il est indiqué
"Pompe à eau de mer / pompe Yanmar 3GM / 2QM / 3JH2
Ref. : 57116... :... Pour moteur: YANMAR 2GM, 22GM / VOLVO AQ, AQD, BB, MB, MD / WATERMOTO
merci
Olivier
Pas de réponse pour le moment. Soyez le premier à répondre à cette question! Bonjour,
La pompe eau de mer est elle compatible (référence 57116) sur un YAMMAR 02GM20?
Pas de problème, je défriche comme je peux, il vaut mieux suivre Negofol, c'est sûr!!! Théoriquement je ne suis pas éligible à commentaires puisque mon mien c'est un Ford 2712 mais... j'achète mes anodes (mon zinc) chez le distributeur Yanmar, ergo... Dans mon mien l'anode et le porte anode vissant ressemblent très exactement aux photos publiées. ça se visse sur le carter de l'échangeur eau de mer / eau+glycol et ça protège l'eau de mer et ce qu'elle baigne. Moteur yanmar 3gm mercedes. toujours dans mon mien je n'aurai pas une inquiétude existentielle à savoir qu'un morceau de zinc est tombé dans le circuit eau de mer en aval de la pompe/impeller. Au pire il va rester dans le bocal échangeur, voir circuler dans les haut de cylindre coté soupapes d'échapement (mais coté eau de refroidissement, pas coté huile ou eau+glycol, ce coté à une seule fin: le retour à la mer) puis choisir de passer par la pissette ou de se rejeter directement à la mer. Sur mon mien le zinc s'enquille en force dans la vis creuse qui se visse sur le bloc, pas terrible comme solidarisation, avec la corosion ça doit tomber tout seul.
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