J'ai fait installer l'année dernière un démodulateur Alden HD satmatic, puisque j'avais à l'origine un tv Alden démo intégré, mais en SD. Le technicien s'est vu les pierres, pour que tout fonctionne: essayer tous les codes, vérifier les branchements, jusqu'à aller voir dans l'antenne. Il ne comprenait pas pourquoi ça ne marchait pas: l'antenne tournait, puis s'arrêtait et la tv affichait antenne bloquée. Parabole alden automatique la. Le repliement de la parabole était devenu aléatoire: elle se repliait de côté, ou tournée vers l'avant.., un beau bor---el. Et c'est en reprenant tout le check list d'installation qu'il a trouvé le code qui correspondait à mon antenne, et qui ne correspondait pas à ce qui était préconisé dans la notice d'installation (? ). C'est d'autant plus bizarre que certains n'ont eu aucun problèmes lors de la monte du satmatic. Va comprendre... Je ne sais pas si je saurais te le communiquer, mais j'essayerai, dès que j'aurai récupéré mon cc, qui est en réparation pour cause de défaillance d'un circuit électrique du porteur Fiat.
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Forum Camping-car
Equipement et matériel Camping-car
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Le 04 mars 2016
Bonjour nous allons acher une parabole zutomatique Alden qqun peut-il nous dire la différence, à part le prix, des modèles AS2 AS3 AS4? Merci de votre aide
Alden
Fomec. Parabole alden automatique par. Il y a 6 années
Bonjour Je n'y connais rien, donc je vous réponds:-))) Regardez déjà ici? Nous on a Antarion, et à part un souci une fois avec le modem, pas de problème
Antenne auto Alden
le Surzurois
Bonsoir à tous, Tout ce que je peux te dire après avoir parcouru plusieurs Forum c'est qu'Alden c'est très cher surtout les démodulateurs qui pilotent leurs Antennes Automatique A moins d'avoir un bon porte monaie plein d'€€€€€€€€€ Bonne soirée à tous
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Voyage Camping et camping-car
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Terminal SATMATIC-HD pour réception FRANSAT sur le satellite sur W5A à 5°O et commander une antenne parabole automatique Alden
Ce terminal a été conçu principalement pour une utilisation nomade avec les antennes automatiques Alden, mais vous pouvez aussi utiliser ce terminal en période hivernale directement chez vous (utilisation du transfo 12V/230, vendu en option). Pour une utilisation en camping-car ou caravane, le terminal est prévu pour piloter une antenne satellite automatique de marque Alden. Il conviendra de se reporter au mode d'emploi de l'antenne. Satmatic existe aussi en version antenne manuelle, compatible avec toutes les antennes à pointeur, quelque soit la marque. Contactez nous, nous vous conseillerons sur l'éventuelle option à rajouter pour l'adaptation. Ce décodeur n'est pas adapté aux voyageurs se rendant au Maroc, ou/et pour les personnes souhaitant les chaînes allemandes. Antenne automatique alden pour camping car [Résolu]. N'est pas adapté Canal+/Sat. Sa partie "réception" donne accès à la TNT gratuite via Fransat ainsi qu'à des bouquets payants comme BIS TV ou RMC Sports
Véritable centrale multimédia il autorise le time schifting ou l'enregistrement sur disque externe ( non fourni).
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Dernier message par lerite
07 janv. 2020, 01:25
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Dernier message par hfpp
14 sept. 2020, 21:30
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Dernier message par lepayntié
02 nov. 2021, 11:11
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par philippe31 » 12 févr. 2017, 10:24
oui, je voulais dire que le techno a repris toute la procédure d'installation, pour vérifier qu'il ne s'était pas trompé. Et c'est en essayant les différentes possibilités de codes, en y intégrant une combinaison des différentes Alden orbiter citées dans dans la doc d'installation du démo, qu'il a fini par trouver des données qui convenaient à mon antenne, qui n'a aucune inscription type 80 ou 85 ou autre. C'est aussi pour ça que ça peut vite devenir pénible: on te donne des codes, quelques autres paramètres à rentrer, mais tu ne sais pas quelle ton antenne, il n'y a rien de marqué dessus, tu te tapas toute la liste, avec tous les paramètres... Je ne récupère pas le cc avant quelques jours, et je ne sais pas si j'avais noté quelques part dans le cc, la "formule magique" qui convenait à mon antenne regarderai. Probleme antenne auto alden - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. Si par ailleurs, Alden répond au tel, ce serait peut être plus efficace de les appeler (? ) Tiens nous au courant. par meuniot23 » 15 févr. 2017, 10:14
donc j ai appeler alden
il m ont donner le code (pour orbiter 85 le code est orb2ee)
je remet en route l antenne me fait 4 tours dans le meme sens et sans s arreter
le temps de redescendre tout couper
ca ma arracher tout les fils heureusement que j ai fait un shema de l emplacement des cables
donc aujourd huit je recable toute la ligne avec le fils d antenne et les 8 petit fils
une derniere chose
lorsque vous demarrer votre antennes auto sont cycles est 360 degrer dans un sens et 360 dans l autre????
De plus, ALDEN étant le seul maître d'oeuvre, cela confère à ce produit des avantages décisifs, notamment la maîtrise des mises à jour. Sa partie "réception" donne accès à la TNT gratuite via Astra
Véritable centrale multimédia il autorise le time schifting ou l'enregistrement sur disque externe ( non fourni). Ne convient pas pour la réception au Maroc. Pour une utilisation classique chez soi, il doit être alimenté en 12V à l'aide d'un adaptateur 230V/12V. Ne jamais essayer de le brancher directement sur le réseau 230V. Certaines de ces recommandations ne concernent pas ce cas d'utilisation, notamment les recommandations de branchement électrique ou l'utilisation de câbles coaxiaux existants. Récepteur HD simple tuner
Pilotage parabole automatique
12V. Parabole alden automatique st. spécial camping-car
Enregistreur
Commutation DiSEqC 1. 0
Le SATMATIC-HD est à double fonction: pilotage et réception, parfaitement adapté pour le camping-cariste. Ce terminal pilote les antennes automatiques ALDEN et assiste les antennes à pointeur et manuelles de toutes marques.
Contraintes liées aux surcharges et aux décharges profondes:
Enfin de charge, si on prolonge le passage du courant, l'hydrogène et l'oxygène résultant de
la décomposition de l'eau se dégagent à l'état gazeux sur les électrodes (Electrolyse). Si la décharge se produit trop longtemps, ou trop profondément, ou si on ne surveille pas la
concentration d'acide sulfurique, celui-ci peut attaquer les plaques en donnant du sulfate de
plomb PbSO4, qui n'est plus détruit par la suite. L'accumulateur se sulfate, il finit par devenir
inutilisable. N. B. : On voit qu'il est important de surveiller l'état de charge ou décharge d'une batterie au
plomb pour la conserver en bon état car un fonctionnement prolongé dans un sens ou dans
l'autre aboutirait à la destruction définitive de l'accumulateur. Cet inconvénient peut être
surmonté si le système est équipé d'un régulateur de charge-décharge avec correction en
température des seuils de tension. ractéristiques:
II. 3. Tension:
La tension aux bornes d'un élément d'accumulateur au plomb est voisine de 2V.
Accumulateur Au Plomb
Contrairement à ce qui ce passe dans la plupart des accumulateurs,
l'électrolyte participe aux réactions de charge et de décharge et la
concentration de l'acide sulfurique évolue lors de la charge et de la décharge. Réactions chimiques:
Décharge:
A la surface de l'électrode positive, qui constitue la
cathode lors de la décharge, l'oxyde de plomb est réduit en sulfate de
plomb, le nombre d'oxydation de Pb passant de 4 à 2:
PbO 2 (s)
+ HSO 4 - (aq) + 3H + (aq) + 2e - = PbSO 4 (s)
+ 2H 2 O(l)
A la surface de l'électrode négative, qui forme l'anode lors
de la décharge, le plomb est oxydé en sulfate de plomb:
Pb(s) + HSO 4 - (aq)
= PbSO 4 (s) + H + (aq) + 2e -
Charge:
Lors de la charge de l'accumulateur au plomb, les réactions précédentes
sont inversées.
Il est à noter que la circulation des électrons à l'intérieur de l'électrolyte est assurée grâce aux ions. Durant la décharge les plaques positives subissent une « réduction » c'est à dire qu'elles consomment des électrons et les plaques négatives libèrent des électrons (réaction d'oxydation). Le phénomène inverse se produit pendant la charge. Réactions
Il faut aussi noter la présence d'une réaction concurrente (hydrolyse de l'eau) qui conduit à la génération de gaz (oxygène et hydrogène) et qui « asséche l'electrolyte ». Cette réaction est surtout notable en fin de cycle de charge lorqu'il ne reste plus beaucoup de matière réactive aux électrodes. En fonction de la technologie de la batterie, l'hydrogène et l'oxygène sont plus ou moins recombiné dans l'electrolyte de la batterie ce qui a une influence sur la durée de vie. D'autre part, d'autres réactions chimiques (oxydation du plomb) entrent en jeu et sont principalements responsables des phénomènes d'auto décharge. Il existe d'autres familles de batteries pour les outillages portatifs (batterie au Ni-MH) ou pour les téléphones portables (batterie Lithium), mais dans la suite seules les batteries au plomb sont développées leur coût de revient au W/h étant nettement moins cher.