PS: on remonte toutes les vis sauf celle de l'amorto avec du frein filet! ( si on tien a sa vie Lol) Couple serrage de l'écrou du roulement 17. 5DaN
« Modifié: 02 mars 2016 à 12:11:55 par Mateo »
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Super tuto
Intégration à la FAQ Techniques/Mécaniques J'ai un peu modifier ton titre pour qu'il rentre dans le moule et on dit cale pentée Voilou à part ça nickel ton tuto, modif simple et dire que c'est cette feuille de tôle qui coûte le plus cher
Slt j'ai le même soucis d'usure sur ma clio 100cv cela peut-il provenir de cette cale? Ou la trouver? Merci
Attention, ces cales sont absentes d'origines
d'accord!!! Ou les trouver? Es-ce une amélioration de Renault? pas du tout... c'est de la pièce compétition
d'accord!!! Ou les trouver? Es-ce une amélioration de Renault? Cale pentée clio 3 rs 407 6 crore. Vendu chez renault avec les références cup
Comment faire pour savoir l'angle qu'il faut utiliser? Quel est le couple de serrage des 4 vis qui tiennent la fusée? Quel est le couple de serrage des 4 vis qui tiennent la fusée?
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KIT GOUJONS, ECROUS ET RONDELLES CONIQUES POUR PORTE FUSÉE ARRIRE DE CLIO 3RS
kit composé de:
- 8 rondelles coniques zinguées
- 8 rondelles concaves zinguées
- 8 goujons M12 en remplacement des vis d'origine
- 8 écrous embase
Ce kit permet d'intercaler une cale pentée entre le porte fusé arrire et l'essieu sans risque de casser les 4 vis de fixation d'origine. En effet cause de la cale les vis se retrouvent de travers et risquent de casser. Cale pentée clio 3 rs web. Grce ce kit vous pouvez ainsi mettre le carrossage que vous voulez l'arrire. L'appui des ttes de vis se fera toujours plat grce aux rondelles. Couple de serrage des goujons 50N. m coller avec de la Loctite 270 (rouge)
Couple de serrage des écrous M12 105N. m
PICES NON HOMOLOGUÉES ROUTE
Cale Pentée Clio 3 . S K Y R
Modérateur: Team Clio RS Concept ®
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cyrilou06460
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Messages: 11
Cales pentées et de para
Bonjour,
après avoir lu et lu et rere lu tout les postes les tuto et autre qui traite du train AR, je ne sais toujours que prendre sauf pour une partie, voilà j'aimerai mettre des cales de carro de 1° mais il y à un tableau que je joint ici pour calculer les cales de para mais je ne sais pas comment faire pour garder le réglage de para d'origine en montant les pentées pour ne pas dégrader le véhicule ou beaucoup trop verrouillé l'arrière en pinçant trop? d'avance merci de votre aide
bonne soirée Cyril
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Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! [3RS²] Cales pentée et de para
Message par cyrilou06460 » ven. Cale pentée Clio 3 RS 30 minutes. 11 déc. 2015 18:39
ben je pense que c'est ce que chaque cale influ au montage mais je voudrais étre sur pour ne pas me planter à la commande, je voudrais mettre 1° de carro en plus de chaque coté et retrouver mon para d'origine donc je partirai sur du 10' en para mais voudrais bien l'avis d'un expert lol
guiguitou
Clioteux de Base
Messages: 216
Message par guiguitou » ven.
Cale Pentée Clio 3 Rs France
Niveau conso une R26 en conduite cool consomme moins qu'une R27 (même en roulant le plus lentement possible ma Clio avalait minimum ses 10. 5l, avec la mégane je suis à à peine 8L. Sur l'autoroute aussi la Mégane avale 2 litres de Clio a une boîte assez courte ça ne joue pas en sa faveur. En mode arsouille, la Mégane boit beaucoup plus, la Clio monte à 13, 14L/100, la Mégane t'es plus à 16, 18L/100 et sur piste c'est un peu pareil... Forum Megane RS • Consulter le sujet - Dilemme : Clio 3RS1 R27 ou Megane 2 RS R26 ??. Les pneus en 17 coutent aussi moins cher, moi sur piste par contre je vais tourner en 17 je pense... 1)pour la R27:la ligne!!! J'adore la ligne de la Clio, en jaune sirius elle est presque parfaite, impossible de la confondre avec une Clio 3 DCI, on dirait un kit Mégane est jolie aussi mais c'est moins exclusif... 2)pour la R27:L'habitacle!!! Que ce soit les Recaro, le tableau de bord, ou le volant, la Clio est mieux, c'est clair... (ps les recaro de la megane sont moins beaux mais il tienne mieux dans le temps)... Ca nous donne un 2 pour la R27, et un 4 pour la R26!!
Cale Pentée Clio 3 Rs Web
Et ensuite niveau ouverture/pincement, c'est un peu au feeling non? -2 tu bouffes quand même plus à l'intérieur je commence à le ressentir un peu niveau usure sur les pe2 mais c'est pas méchant Par contre, elle cherchera plus sq. route sur petite route un peu abimé, normal Le para. 0 ou origine c'est pas bien dérangeant, et la chasse pas réglable
Clio 2 RS1 Limited => Vendu Safrane 2. Cale pentée clio 3 rs france. 5 RXT => Vendu Clio 1 "Baccara" => Vendu
Si t'as des cales derrière pour être homogène faut que tu ais au moins l'équivalent en caro devant Derrière tu es à 1, 30° +1° avec les cales, mets 2, 30° devant. Et comme le dit Zero, par contre sur chaque changement d'adhérence et/ou dégradations de la route ça va se sentir bien fort dans le volant
-2 tu bouffes quand même plus à l'intérieur je commence à le ressentir un peu niveau usure sur les pe2 mais c'est pas méchant Par contre, elle cherchera plus sq. 0 ou origine c'est pas bien dérangeant, et la chasse pas réglable Si t'as des cales derrière pour être homogène faut que tu ais au moins l'équivalent en caro devant Derrière tu es à 1, 30° +1° avec les cales, mets 2, 30° devant.
Le premier fait du bruit, beaucoup de bruit.... Le second colis se met sur le train arrière Et le troisième se couple avec l'avant de la marque
Pour infos... Le second colis se met sur le train arrière Et le troisième se couple avec l'avant de la marque 1: une ligne? 2: Des new freins? 3:
Supersport
Je n'en peux plus d'attendre, je veux la voir rouler cette blanche. k-tec, et y'a plusieur calle avec différent angles de caro. Pages: 1... [2.X] Montage cale pentée train arrière à disques [TUTO]. 286 En haut
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