Une question? Pas de panique, on va vous aider! opérateur unaire attendu
10 octobre 2012 à 22:35:22
Bonjour à tous les Zér0s,
J'ai une petite erreur sur un script shell, je n'arrive pas à la comprendre. La console me marque opérateur unaire attendu à la ligne 3 de ce code: #! /bin/bash
if test $1 -ne ""; then
if test $2 -ne ""; then
if test! -e `echo "$2$1"`; then
code="1"
fi
else
if test! -e `echo "$1"`; then
if test $code -eq "1"; then
echo "Le fichier spécifié n'existe pas. Erreur de script Bash [:! =: Opérateur unaire attendu. " >&2
exit 1
if test! -r `echo "$2$1"`; then
code="2"
if test $code -eq "2"; then
echo "Le fichier spécifié ne possède pas les droits en lecture" >&2
cat `echo "$2$1"`
cat `echo "$1"`
echo "existe: Paramètre(s) manquant(s)
existe fichier [repertoire]
fichier nom du fichier
repertoire nom du répertoire racine dans lequel chercher" >&2
exit 3
Auriez-vous une solution à ce problème. Merci par avance à tous ceux qui me répondront. 11 octobre 2012 à 1:08:55
if test $1 -ne ""; then
à remplacer par: if test "$1"! = ""; then
(à faire partout)
Parce que:
1.
Operateur Unaired Attendu En
Par exemple, si vous souhaitez surcharger l'opérateur ++ pour une classe définie par l'utilisateur Temperature de façon à pouvoir écrire Temperature++, vous pouvez l'indiquer de la façon suivante:
public static Temperature operator ++ (Temperature temp)
{
grees++;
return temp;}
Quand vous recevez cette erreur, vous avez déclaré un élément semblable à un opérateur unaire surchargé, sauf que l'opérateur lui-même est manquant ou ne figure pas à l'emplacement approprié dans la signature. Si vous supprimez ++ de la signature dans l'exemple précédent, vous générez l'erreur CS1019. Operateur unaired attendu de. Le code suivant génère l'erreur CS1019:
//
public class ii
int i
get
return 0;}}}
public class a
public int i;
// Generates CS1019: "ii" is not a unary operator. public static a operator ii(a aa)
// Use the following line instead:
//public static a operator ++(a aa)
aa. i++;
return aa;}
public static void Main()
{}}
Voir aussi
Opérateurs C#
Operateur Unaired Attendu Sur
J'ai été à essayer de comprendre quoi de mal à cela, mais juste ne peut pas le comprendre.. C'est la partie semble être une erreur..
elif [ $operation = "man"]; then
if [ $aug1 = "add"]; then # <- Line 75
echo "Man Page for: add"
echo ""
echo "Syntax: add [number 1] [number 2]"
echo "Description:"
echo "Add two different numbers together. " echo "Info:"
echo "Added in v1. 0"
elif [ - z $aug1]; then
echo "Please specify a command to read the man page. " else
echo "There is no manual page for that command. Erreur "opérateur unaire attendu" dans Bash si condition. " fi
J'obtiens cette erreur:
calc_1. 2: line 75: [: =: unary operator expected
Je pense que votre if déclaration sur la ligne 75 a besoin d'un fi. En cas de doute, devis vars. citation de vars.
Opérateur Unaire Attend Un Bébé
-ne ne fonctionne que sur les nombres
2. $machin fonctionne par substitution avant évaluation de l'expression donc pour une chaine vide il faut l'entourer de "" pour qu'il comprenne au moment de l'évaluation. -eq : opérateur unaire attendu - Wikimho. Erreur script shell
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Operateur Unaired Attendu De
Vous avez utilisé deux types différents de Quote dans ton code. L'un d'eux (très probablement celui qui est utilisé dans la lignée des echo dedans) devrait être invalide. 1 pour la réponse № 2 Chepner avait raison, je ne savais pas que monLes opérateurs "-gt et -lt" n'utilisaient pas de tirets comme je l'avais pensé. Il lisait comme si j'avais tapé "--gt et --lt". J'avais copié mon script d'un éditeur de texte dans vim. Operateur unaired attendu sur. CURR_AVAIL=df /home2 | tail -1 | awk "{ print $4}"
if [ "$DIFF_AVAIL" -gt 1000];
elif [ "$DIFF_AVAIL" -lt -1000];
Merci pour votre aide!
À l'intérieur d'un [[... ]] Le composé, le fractionnement de mots et l'expansion des chemins ne sont pas appliqués aux mots, vous pouvez donc compter sur if [[ $aug1 == 'and']]; pour comparer la valeur de $aug1 avec la ficelle and. Si tu utilises [... ], vous devez toujours vous rappeler de doubler les variables comme celle-ci: if [ '$aug1' = 'and']; Si vous ne citez pas l'expansion de variable et que la variable est indéfinie ou vide, elle disparaît de la scène du crime, ne laissant que if [ = 'and']; ce qui n'est pas une syntaxe valide. Opérateur unaire attendu par les. (Il échouerait également avec un message d'erreur différent si $aug1 inclus un espace blanc ou des métacaractères shell. ) Le moderne [[ L'opérateur a beaucoup d'autres fonctionnalités intéressantes, y compris la correspondance d'expressions régulières. 9 "moderne"? N'a pas [[ toujours été en bash? Il est dans la coquille de Korn depuis plus de vingt ans et est antérieur à la fête. (Je sais ce que tu veux dire cependant) @cdarke Fwiw, par page 113 de la 3e édition de Learning the Bash Shell, "[[.. ]] n'est pas disponible dans les versions de bash antérieures à 2.
Un 40 microns filtre peut être utilisé avant le carburateur. Un filtre à carburant bouché peut-il empêcher une voiture de démarrer? Au début, un filtre à essence bouché pourrait se manifester comme un carburant problème de trim, hésitation ou mauvaise performance, mais finalement pourrait causer le cylindre a des ratés ou affame le moteur de carburant, l'empêchant de départ en premier lieu. Installer un nouveau filtre à carburant et vous reprendrez la route.
Filtre À Essence Bouches
Problème démarrage: filtre à essence à remplacer - YouTube
Un colmatage signifie que le flux de gaz vers le moteur est restreint et cette combustion anormale réduit finalement la puissance et la réactivité de la voiture. Si la voiture ou le camion ne réagit pas lorsque vous accélérez ou trébuche à mesure que la vitesse augmente, cela pourrait également être le signe d'un filtre à carburant sale. 2. Stabulation
Votre moteur a besoin d'un approvisionnement constant en carburant pour fonctionner correctement et efficacement. Un filtre à carburant qui est devenu sale restreindra le flux de gaz vers le moteur, de sorte que l'alimentation du véhicule est tout sauf constante. Si le débit est excessivement petit, le moteur de la voiture calera. Plus cela se produit souvent, plus il est probable que votre moteur ait un filtre à carburant sale qui doit être remplacé. 3. Ne démarre pas
Étant donné que votre moteur nécessite un mélange de gaz et d'air pour démarrer, il ne démarrera pas du tout si aucun gaz ne passe. Ne pas démarrer est un signe certain d'un filtre à carburant sale ou complètement obstrué.
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Vidéo: 6 SIGNES POUR REPÉRER UN DÉFAUT DU FILTRE À CARBURANT | Les conseils d'AUTODOC
Contenu:
Les filtres à carburant sont un composant de service commun que l'on trouve sur presque tous les véhicules équipés de moteurs à combustion interne. Leur but est de filtrer toutes les particules qui pourraient être présentes dans le carburant, les empêchant ainsi de pénétrer dans le circuit d'alimentation du véhicule et d'endommager les composants ou le moteur. Comme dans le cas de la plupart des filtres automobiles, le filtre à carburant peut devenir excessivement sale au fil du temps, au point qu'il ne peut plus filtrer efficacement les particules et parfois même limiter le débit. Habituellement, un filtre à carburant défectueux produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème avec le véhicule. 1. La voiture est difficile à démarrer L'un des premiers symptômes communément associés à un filtre à carburant défectueux ou défaillant est un démarrage difficile.
Chaque fois que vous remarquez l'une quelconque des signes ci-dessus, le nettoyer. La méthode la plus simple de nettoyer le filtre à carburant est d'enlever le filtre à carburant et souffler de l'air à travers elle. Cela s'avère d'une aide pour se débarrasser des petites particules ainsi que grand. Souffler de l'air un peu plus à travers le filtre. Si l'air passe à travers le filtre, cela signifie que le filtre à carburant a été nettoyé, si elle n'est pas, il est un indicateur vous devrez changer le filtre. La plupart des constructeurs automobiles indiquent que les filtres à carburant sont changés une fois en cinq ans, ou après que le véhicule a fonctionné environ 50. 000 miles. Mais la mécanique choisir d'être en désaccord avec les fabricants. Ils sont d'avis que la modification d'un filtre à carburant tous les cinq ans est très irréaliste que les filtres à carburant ont tendance à se boucher et doivent souvent / régulièrement le nettoyage et / ou remplacement. Pour être plus précis, après tous les 10.
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000 miles. Plusieurs fois, le combustible peut également contenir de l'alcool ou du réservoir de carburant peut rouiller, ce qui conduit à un filtre à carburant colmaté. L'essence vendue dans les stations «taux réduit» contient une grande quantité d'impuretés, ce qui donne lieu à des problèmes de filtre de carburant. Conseils et techniques Aérographie
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