Réf. ELRC4480
Faisceau retour injecteurs 2. 25/2. 5d
tuyauterie/raccord retour gas-oil injecteurs LR
2. 25 Diesel
2. 5 D/ TD
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Raccord Retour Gasoil Injecteur Siemens Parts
fuite gasoil, retour injecteur 525 tds e39
AntoineDsp
Messages: 2 Inscription: mer. déc.
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manzanah
Messages: 108 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:01
gasoil, calage, injecteur. voiture HS? Message
par manzanah » 27 mai 2018, 14:57
Il me l'a pas dit et j'etais pas le a ce moment la... :pfff: Et effectivement j'ai l'impression qu'il est pas honnete mais je me trompe peut etre. J'ai trouvé un 2eme mecano avec plus d'experience pour qu'il me confirme les dires du 1er ou pas. Si vous avez des pistes je suis preneuse, deja je vais faire ce que vous m'avez dit on verra. toto1111
Messages: 4396 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:01
par toto1111 » 27 mai 2018, 15:43
[quotemsg=22417, 12, 149039] Il me l'a pas dit et j'etais pas le a ce moment la... Si vous avez des pistes je suis preneuse, deja je vais faire ce que vous m'avez dit on verra. [/quotemsg] Le 2 ème mécano dit quoi? :?? :
par manzanah » 01 juin 2018, 18:31
Bon je suis de retour, j'ai pas trouvée de mecano finalement.. quand j'essaie de la demarrer elle fait des clics c'est tout. J'ai un ami qui va rappeler le mecano pour plus d'infos et recuperer l'ancienne pièce, il veut voir si elle demarre avec l'ancienne pièce ( c'etait le cas avant) mais j'ai pas trop d'espoir..
et bon voyage loic
fuzer
Messages: 73 Enregistré le: 04 déc. 2008 19:45
Mon car: heuliez GX37
Message non lu par fuzer » 29 mai 2010 17:39
salut a tous:have_a_nice_day: je possède pour ma part la pompe inovtech de chez narbonne accessoire et j'ai eue le mème problème je l'ai déja changé deux fois car le pressostat ne tenait pas mème après réglage. du coup, j'ai bricolé un truc a la mc gyver mais ca vient de rendre l'ame et la, pour le coup, c'est la pompe elle meme qui a lachée. Réglage pressostat pompe à eau camping car gratuit. elle était pleine de flotte. :TT_TT: du coup, je veux en profiter pour changer de modèle de pompe alors j'attends vos conseils pour choisir quelquechose qui posera moins de problèmes...... merci
Message non lu par gotlib » 29 mai 2010 18:24
Je pense aussi la changer un de ces quatres car je n'aime pas trop le débit saccadé. Sous la douche ça va mais en faisant la vaisselle avec un robinet ouvert à moitier ça saccade. Marc (Bibliobus59) doit avoir un modèle avec un débit plus important car lui ça ne saccade pas!
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ça c'est un problème de conception de l'anti retour, et de la façon de concevoir un "siège"
s'il n'est pas tenu compte des corps étranger dans l'eau pour concevoir un produit
pas étonnant d'avoir des problèmes des la première année d'utilisation
Pour l'instant la panne aléatoire à disparue, au retour on traitera ça
jaz51
Messages: 3419 Enregistré le: mer. 14 oct. 2015 10:41
Région d'habitat: Grand-Est
par jaz51 » sam. 2016 22:27
aviano29 a écrit: bonjour
je me faisais justement la remarque, sur le giotti on avait un bac sur le burstner le tuyau est directement dans la grille (il y a en plus la place pour l'accrocher chez dometic) un peu deconcertant au début de voir une tache d'eau sous le CC et surtout de l'eau sur le bas de la paroie (je pense a mettre le tuyau dans le trou d'evacuation du planché) mais plus efficace! Trice1313
Messages: 766 Enregistré le: lun. 9 nov. Pression d'eau CC - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. 2015 12:06
Région d'habitat: Grand Sud
par Trice1313 » dim. 2016 00:40
compact sp a écrit:
Salut
Je trouve ça énorme 18l/mn le réservoir se vide en rien de temps et je ne pense pas que mon Installation tienne 3 bars.
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2010 23:33
Bonjour, j'aurais peu être une petite question à poser en lien avec le sujet... Es ce qu'une pompe de 6L/min peut suffir pour allimenter un robinet de type "maison" où si ce débit est trop faible, que vais je obtenir au bout de mon robinet? Merci bien, mais n'oubliez pas la question principal;) @++ Ghislain
Message non lu par gotlib » 11 avr. 2010 21:58
Je n'ai pas trouvé de vis de réglage sur ma pompe. Par contre, c'est bien une question de débit car le pommeau de douche à fond, ça ne saccade plus donc problème à peu près résolu. Nous partons 10 jours avec donc nous verrons bien ce que cela donne. Erik
toic46
Messages: 216 Enregistré le: 17 juil. 2009 22:18
Mon car: volvo b10m exelence 500
Localisation: 46 Souillac
Message non lu par toic46 » 12 avr. 2010 08:50
salut oui, on dirai un problème de réglage de la pompe, la visse se situe sur le dessous, là ou se trouve les 2 fils qui descende au pressostat, c'est le réglage du pressostat. Forum du blog "le-camping-car-pour-les-nuls" :: FIAMMA problème pompe à eau. faut que tu desserres cette visse (cruciforme pour les models que j'ai eu).
Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car Plus
)m'est venue en vous lisant:et si l'on en mettait 2(vases), en parallèle, en série, que sais-je??? Cela aurait-il une incidence???? Débit saccadé sur l'eau du robinet - Le Forum des Aménageurs. Pitié ne m'insultez pas si j'ai dit une conn. c'était pour faire avancer le schmilblic:sick:
CarHibou
Messages: 344 Enregistré le: 29 nov. 2008 09:26
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Message non lu par gargamel » 30 mai 2010 12:17
Je hais les schtroumpfs et toutes leur schtroumpferies et surtout quand je ne comprends rien, car ton schtroumpf laisse à désirer, pas vrai Azrael?? Qui est en ligne
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Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car Bordeaux
Cordialement
Posted: Thu 6 Feb - 13:56 (2020) Post subject: Pompe Shurflo
Je pense donc que pour limiter ou supprimer les saccades il faut augmenter la pression? Si oui j'ai envie d'ouvrir légèrement le robinet le plus loin de la pompe et serrer doucement la vis en question jusqu'à obtention du résultat. Suis je dans le vrai? Merci Philippe
Admin Guy Administrateur Offline Joined: 28 Jul 2014 Posts: 3, 496 Localisation: Haute Savoie Kilomètres: 3, 697 Moyenne de points: 1. Réglage pressostat pompe à eau camping car bordeaux. 06 marque du camping car: CARTHAGO modèle du camping car: E LINE 47 2012
Posted: Thu 6 Feb - 14:34 (2020) Post subject: Pompe Shurflo
Bonjour Ci-dessous ce qui est dit sur la documentation: "Pour un fonctionnement optimal de la pompe, il est essentiel d'ouvrir complètement les robinets afin que le débit minimal soit atteint. Si le débit est trop faible, le régime est saccadé et peut entraîné la destruction du pressostat (pièce non prise en garantie par le fabricant)" Autre doc: "Les restrictions à l'intérieur de la plomberie peuvent provoquer un cycle rapide de la pompe (MARCHE/ARRÊT en 2 secondes) en cas de faible flux.
Ouvrez n'importe quel robinet jusqu'à ce que vous ayez un écoulement régulier de l'eau, puis fermez le robinet. Vous devriez entendre le pompe courir et le pompe le feu de position s'il est installé sera allumé. Retour au pressostat et tourner le réglage du pressostat visser lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le pompe a arrêté. À cet égard, comment régler la pression de ma pompe à eau de camping-car? Réglage d'un pressostat de pompe Shurflo. Vous n'avez pas besoin de retirer la pompe du camping-car – ou de démonter le pressostat! Recherchez la vis Allen sur le dessus du pressostat. Réglage pressostat pompe à eau camping car le. Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre entraînera un interrupteur plus sensible (plus susceptible de cycler)
Deuxièmement, comment savoir si mon pressostat est défectueux? Voici quelques signes révélateurs que votre pressostat commence à tomber en panne:
Votre pression d'eau est égale ou supérieure à la pression de coupure, mais la pompe ne s'éteint pas. Votre pompe ne s'allume pas à la bonne pression d'enclenchement.