Bonjour à tous, J'ai fait l'acquisition d'un Peugeot 3008 Hybrid4 163ch ETG6 de décembre 2013. Quel motivation que de faire l'achat d'un Hybride! malheureusement la réalité et autre. C'est une jolie voiture, quelques LED sur les optiques, des chromes assez bien placés malgré le manque d'un contour en chrome sur la calandre avant comme pour les phases 2. Un joli profil, assez cour et pas trop large. Le coffre s'en ressens d'ailleurs. Les vitres arrières légèrement fumée donne ce style discret, bref coté extérieure elle est appréciable^^ L'intérieure, Compte tour sympathique, volant ergonomique marqué du "Hybrid 4", commande centrale légèrement envahissante bien qu'elle s'intègre bien à la voiture. +1 pour l'écran centrale, pratique en roulant bien que les menus ne sois pas exceptionnel. Très peux d'angle mort à la conduite, une position assez confortable malgré une liaisons à la route assez piquante lors de passage sur des bosses. 2.0 hdi 163 fiabilité cable. Les places arrières sont suffisantes pour 2 adultes, la place centrale évidement reste restreinte.
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2.0 Hdi 163 Fiabilité Engine
Concernant la fiabilité du HDI j'en sais rien, je ne sais même pas s'il est équipé d'un FAP, par contre je sais que les THP sont des nids à emmerdes. Merci pour ce retour, il faudra que j'essaie pour réellement me rendre compte. Pour une fois qu'une marque française fait une voiture qui m'intéresse A suivre o/
J'adore les deux fakes postés plus haut
Alpina B3116d
Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?
2.0 Hdi 163 Fiabilité Cable
Si cette option était jusqu'à présent facturée 350 euros, il est regrettable de constater qu'elle ne fait plus partie du catalogue depuis le mois d'octobre. Moralité si vous souhaitez disposer de l'option vitres feuilletées il vous faudra désormais débourser l'option Pack Acoustique à 850 euros qui intègre il est vrai une sonorisation spécifique. L'autre point fort de ce moteur réside également au registre de la consommation. Peugeot et DS rectifient le 2.0 HDi 163 à l'atelier. Nous avons réalisé une consommation de 5, 9 L sur parcours extra urbain en utilisation 100% automatique de la boîte de vitesse. Une valeur plus que respectable au regard du poids de la voiture et de sa transmission automatique. Mais qui change considérablement en utilisation urbaine, où la consommation peut grimper à plus de 9 L. D'ailleurs, nous attribuerons une mention particulière pour l'étagement de boîte fort judicieux. Les six rapports favorisent la consommation en étant plus souvent dans les plus bas régimes, de même que la longueur du sixième rapport permet d'évoluer sur une large plage d'utilisation moteur.
2.0 Hdi 163 Fiabilité Plug
PEUGEOT 3008 HYBRID4 OCCASION – Grâce à une offre croissante, il devient facile d'acquérir une hybride en seconde main. Que vaut la Peugeot 3008 Hybride? PEUGEOT 3008 HYBRID4 – FIABILITÉ 3/5 Si la plupart des problèmes ne sont pas spécifiques à la version hybride, ce 3008 se révèle logiquement – un peu – moins fiable que ses concurrentes japonaises. PROBLÈMES RENCONTRÉS – Moteur 2. 0 HDi: régénération défaillante du FAP; perte de puissance (turbo); démarrage difficile (injecteurs ou bougies de préchauffage); courroie d'accessoires fragile. – Transmission robotisée: 2e rapport qui saute (module de commande). – Freinage: usure rapide des disques avant; vibrations dans le volant (disques et plaquettes de freins); pompe à vide défectueuse. Essai Peugeot 3008 Féline HDI 163 BVA : à conduire, budget - Actu automobile. – Trains roulants: claquements avant nécessitant un graissage des supports moteur; bruit arrière (réducteur du moteur électrique à changer); cardans parfois remplacés. – Voyant ABS/ESP restant allumé (défaillance du faisceau ou du capteur de roue). ON AIME: – Associés, moteurs diesel et électrique procurent un couple généreux, au bénéfice de l'agrément mécanique et des reprises (200 ch cumulés).
2.0 Hdi 163 Fiabilité Electric
Par le 27/03/2019 à 19:25 Avis général Depuis quelque temps je recherchais un véhicule confortable, berline ou break, boite auto et moteur diesel 2L et + 150 CV minimum. Après les allemandes trop chères ou trop kilométrées, je m'étais basé soit sur une 607 HDI V6 ou renault latitude. Une annonce internet attire mon attention: un concessionnaire (KIA) vendait une 508 HDI 2L 163 CV BA BA Allure 39000 kms de 2013 garantie 1 an. Après essai elle est devenue mienne il y a un peu plus de 2 mois. Peugeot 3008 Hybrid4 d'occasion : avis, prix, fiabilité. Depuis j'ai parcouru plus de 1000 kms, et donc mes 1ers commentaires: Les +: - confort, places AV et AR excellent - boite auto super (AISIN) - tenue de route excellente - grand coffre - conso 5. 5 l sur route, 6. 5 en ville - silence de fonctionnement, attention à l'endormissement à 80 kmh!!! Les -: - un peu lente sous les 1500 trs mais convient au style du véhicule - ouverture du coffre sous la pluie = ça coule dedans et la tête - angle d'ouverture des portes: aurait mérité un peu plus - les boutons ouverture trappe essence et coffre mal placés (de nuit même avec l'éclairage interne c'est pas terrible) - manque de rangement avant En synthèse j'en suis très satisfait.
2.0 Hdi 163 Fiabilité
Avis PEUGEOT RCZ 2. 0 HDi FAP 163 ch
19. 4
— 20
pour 1 avis
Sensations
Performance
Confort
Habitabilité
Fiabilité
Sécurité
Consommation
Entretien
Revente
Derniers avis PEUGEOT RCZ 2. 2.0 hdi 163 fiabilité. 0 HDi FAP 163 ch
Rcz
par un internaute
le 19/09/2020
Sportive au look unique avec un moteur fiable
Curiosité et audace chez Peugeot comme il y a eu certains modèles dans le passé
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Jusque là pas grand chose à dire de méchant sur le design et l'esthétique de ce petit SUV Pour ce qui est de la motorisation, consomme, boite de vitesse là nous n'y sommes pas! 163ch diesel + 37ch Elec? Ou sa? Alors Oui il est lourd mais bon... En conduite Automatique simple ce n'est vraiment pas abouti. la boîte de vitesse ne gère pas bien le passage de vitesse, vous appuyez doucement, rien ne se passe, vous appuyez fort, vous vous prenez le volant dans le nez à chaque passage de rapport, avec en prime un bon bruit de boîte qui pleure.... A 90km/h vous souhaitez dépasser, vous appuyez évidement un peux plus fort et là Il vous faudra bien 3-4 secondes avant que les 163 CV ne se montre, bien trop long! En conduite "sportive", c'est mieux, la voiture gère le régime afin de vous permettre des accélérations franches et directs et ce à tout les rapports, le passage des vitesses reste toujours assez rude et les 200CV ce ressentent un peux plus mais rien de bien violent. Le mode 4X4 est boof, mauvaise gestion entre les roues avant et arrières.
Lors de votre journée d'escale à Pointe-à-Pitre vous pourrez rester dans la ville, flâner aux alentours ou partir à la découverte de tous les charmes de l'île. L'île de la Guadeloupe
Côté plage, nous vous recommandons les plages du Gosier ou celle de la Caravelle, réputées pour être parmi les plus belles de l'île. Une autre très belle plage de l'île est celle de Sainte Anne reconnue pour la beauté du littoral. De nombreuses activités sont disponibles depuis les plages comme le kayak ou le paddle. La plage de Sainte Anne
Sur terre comme sous l'eau, les trésors sont nombreux. La réserve marine Jacques Cousteau saura charmer les passagers en quête de fonds marins d'exception. Faunes et flores aquatiques sont particulièrement magnifiques aux Caraïbes et en Guadeloupe. Que visiter à pointe à pitre 3. La réserve couvre des centaines d'hectares protégés et est un paradis pour y pratiquer la plongée ou le snorkeling. A l'intérieur de l'île, vous ne manquerez pas de vous rendre au cœur du Parc National aux chutes du Carbet. Le site regroupe 3 cascades somptueuses en plein milieu de la forêt humide et au pied du célèbre volcan de la Soufrière.
Que Visiter À Pointe A Pitre Le Raizet
Pointe-à-Pitre se trouve sur l'île de Grand-Terre. C'est d'ailleurs la plus grande ville guadeloupéenne. Grâce à son port à proximité, elle est désormais un centre économique. Si vous comptez visiter cette ville prochainement, sachez qu'il y a de quoi à vous occuper. Ses plages, son exotisme ainsi que ses étendues sauvages font de cette ville une destination très plébiscitée. Elle accueille chaque année des milliers de visiteurs de tous les horizons. Alors, Pointe-à-Pitre se vit et s'admire. De beaux bâtiments historiques à Pointe-à-Pitre
Lors de votre balade dans les rues, vous allez sans doute vous attarder devant les beaux bâtiments historiques de Pointe-à-Pitre. Location de voitures à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe Gwa-Dom. Du côté de la rue Achille René Boisneuf, vous remarquez ceux qui sont les plus typiques. La plupart d'entre eux méritent spécialement le détour. A l'intérieur du musée Saint-John Perse, vous découvrez une maison coloniale. Au rez-de-chaussée, vous pouvez apercevoir l'intérieur d'une maison créole. Très originale! Puis, l'église Saint-Pierre et Saint-Paul va éveiller votre curiosité avec sa façade jaune et ses belles arches en fer.
Forum Guadeloupe
Activités et visites Guadeloupe
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Le 27 janvier 2013
Bonjour, Paradoxalement j'ai trouvé très peu de renseignements sur cette grande ville sur les forums... Y'a t'il un intérêt à s'y rendre? Que visiter à pointe à pitre abymes. Et si oui que faut il voir? Merci Virginie
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