REKTOL REGULAR
Méthode
SAE 10
SAE 20
SAE 30
SAE 40
SAE 50
SAE 20W-50
Densité à 15°C (g/ml)
DIN 51757
0. 87
0. 88
0. 89
Point Eclair VO (°C)
DIN ISO 2592
>200
>210
>220
>235
>240
Point d'écoulement (°C)
DIN ISO 3016
-28
-24
-19
-17
-15
Viscosité cinématique à 40°C (mm²/sec)
DIN 51562
28. 5
65
100
140
225
185
Viscosité cinématique à 100°C (mm²/sec)
5
8. 5
11
15
20
Les huiles moteur Rektol sont fabriquées en Allemagne depuis 1892. Elles sont formulées pour répondre aux plus haut niveaux de performance. HUILE À MOTEUR 20W50 VINTAGE - Français. Voir la vidéo ici (en anglais):
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Huile Moteur Voiture Ancienne 1900 à 1950 - Rektol Regular 5L
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Huile Moteur 20W50 Voiture Ancienne De La
Au contraire, si la restauration de votre voiture est très ancienne, optez pour des huiles API SB, non-détergentes. Idem si elle n'a même jamais été restaurée. Votre voiture date des années 50 à 60? Si elle n'a pas de filtre à huile, la vidange devra être effectuée tous les 2500 kms. Tous les 5000 kms, si elle dispose d'un filtre. Ne commettez pas l'erreur, d'utiliser une huile 0W40 dans votre moteur de conception ancienne. Restez simplement dans une logique élémentaire qui est celle de respecter les instructions et recommandations d'origine. Huile moteur 20w50 voiture ancienne de la. En l'absence de ces précieuses informations, l'huile moteur pour voiture ancienne utilisée dans ces années 50 est une SAE30 ou encore une 20W50. En ce qui concerne les voitures des années 60, préférez une huile minérale, un peu plus fluide: 15w40 ou 15w50 en fonction de votre moteur. Il vous sera ainsi possible de rouler toute l'année en multigrade, selon le climat de la région ou vous vous trouvez. Par ailleurs, le démarrage sera facilité par l'utilisation d'une SAE20 ou 30 dans une région très froide, cela évitera également la saturation de la pompe.
Huile Moteur 20W50 Voiture Ancienne Pour
HUILE À MOTEUR
20W50 ''Vintage''
Robert Pièces d'autos anglaises
Distributeur exclusif! Huile minérale API SL
Avec zinc, phosphore
et traitement antifriction! Huile adaptée spécifiquement
pour les voitures anciennes! Développée conjointement avec Prolab, cette huile, pour moteur à quatre temps, est conçue spécifiquement pour les voitures anglaises et antiques, propulsées par des moteurs non munis de catalyseur. Elle peut aussi être utilisée pour les motos ayant un embrayage à sec, c'est-à-dire une huile à transmission séparé de l'huile à moteur. Depuis quelques années, l'huile à moteur est passée de l'appellation API SL à SM. Cette appellation a enlevé le zinc et le phosphore dans les composantes de l'huile réduisant ainsi la chaleur dans les catalyseurs des nouvelles voitures. Quelle huile moteur pour voiture ancienne ? - Following members. Or, le zinc et le phosphore offraient une protection à l'arbre à came et les culbuteurs (communément appelés tappet ou lifter). Afin de remédier à ce problème, des additifs, tels que ZPP (Moss no de produit 220-805) étaient suggérés lors de chaque changement d'huile.
Description
Informations complémentaires
Conçu pour les moteurs construits entre 1950 et 1970. Lubrifiant minéral multigrade à teneur moyenne en détergent compatible avec les joints en élastomères. Huile moteur 20w50 voiture ancienne ferme. La 20W50 répond aux normes de l'époque (API SF / CC) tout en bénéficiant de l'avancée technologique des lubrifiants Motul. Viscosité adaptée aux jeux de fonctionnement resserrés des moteurs dû aux progrès importants de l'époque en matière de métallurgie, de fonderie et d'usinage. Conditionnement: 2L
Application: Véhicule historique 2T/4T: 4 Temps Qualité: minérale Gamme: Auto Viscosité: 20W50
Voir fiche technique
Poids
2 kg
Marque
MOTUL
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Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident
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Délai de vente moyen en nombre de jours
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