( si elle s'allume c'est juste 5 Ampères) et si tu l'applique là où le pulseur est concerné, son alim... son entrée... il tournera en série avec la lampe qui rougeoiera. Si tu la fous à une masse, elle s'allume à fond... la belle affaire aucun mal. D'après la recherche qu'on avait fait, le schéma de principe serait celui ci. Qui est ""miroir" inverse de ce qu'on trouve le plus souvent
Merci pour votre reponse je m attaque a tous les tests aujourd hui....
je vais utiliser une lampe code comme vous me l avez conseillé. Voyant tableau de bord : Citroen Jumper 2,8 HDI 127 ch Diesel - Problème résolu système antipollution Défaillant,voyant tableau de bord. Lorsque j ai demonté le tableau de bord j ai juste debranché l autoradio, je n ai pas touché au neiman. il faudra que je test celui ci aussi. c est realisable? si la resistance du commutateur a cramé, vu qu elle est placé en -, il devrait quand meme y avoir du jus au ventilo non? j enverrai des photos dans la journée. Merci
Salut
"""si la resistance du commutateur a cramé, vu qu elle est placé en -, il devrait quand meme y avoir du jus au ventilo? """ Oui si c'et le schéma que j'ai posté.
Voyant Ventilateur Jumper Et
Bonsoir
D'abord il y a sur pas mal de Citroen des cas de neiman mort. La sortie "accessoires" crame dans le contacteur en bout de Neiman. Ca pourrait aussi expliquer les lève vitres!!! Tu n'aurais pas déconnecté à moitié la prise du Neiman?? Le démontage que tu as fait était déja pour la soufflerie?? Ici un cas de Jumper qu'on avait traité pour trouver il me semble? que le système est un système inversé shéma ci dessous. >>>> Le moteur a du + Batterie sur un de ses deux fils.... Jumper : Problème de ventilation - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. et l'autre fil est mis à la masse à travers les 3 résistances, ou ""direct"". (Attention si mon schéma est juste le petit fusible thermique grille et il y a plus aucune vitesses!! ). -- Tous les tests de présence de courant doivent être faits impérativement avec une lampé témoin et non pas un multimètre
-- Aussi une astuce très importante: Utiliser ce que j'appelle le "gavage" Tu amène du jus batterie à travers une lampe de codes ( H7 55 Watts) ça te mermet d'appliquer du jus sur n'importe quelle partie de ce circuit sans aucun danger.
Voyant Ventilateur Jumper 2
Le faite de ne pas avoir répondu était sans doute mon erreur mais en aucun cas était méchant. Merci pour tes conseils pour ma recherche
Bonne continuation?? y a pas de quoi, si tu as des soucis de compréhension n'hésite pas a revenir ici, même si pour moi la référence sur les problèmes électrique c'est ballbearing. Moi je ne suis qu'un amateur. Pas de souci? bon week-end a vous. Re
Donc vu dans d autre discussion je vais vérifier le fusibles de la résistance ainsi shunter la résistance comme test pour voir si sa ne vient pas d elle également.? Je vous tiens au courant. A bientôt
Je reviens avec mon problème de ventilation, j ai tester mon ventilos il fonctionne mes fusible aussi. Par contre je n ai pas de jus a la prise. Que faire? Problème résolu. Voyant ventilateur jumper 2. La prise était changement de prise a faire et c est reparti. Rejoindre la conversation
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choucranne
Guest
jumper voyant non identifié
23/09/2010, 12h34
#1
Bonjour je suis nouveau sur le net et découvre les forum alors désolé si je me trompe. Je me permet de vous contacté, car j' ai fait l acquisition d un Citroën Jumper:
Année: 1996
KM: 225. 000
Mon soucis c' est que quand je tourne a droite j'ai un voyant rouge qui s allume et s éteint aussitôt que je me remet en ligne droite il s agit d un voyant aient la forme rectangulaire et un ventilateur a l' intérieure de ce rectangle. Voyant ventilateur jumper parts. Tout mes niveaux sont bon ni trop bat ni trop haut. Pas de soucis de régime moteur il tourne bien n'a pas de raté et ne chauffe pas du tout. Je ne trouve aucune solution a mon problème et c' est pour cela que je vous demande votre aides s'il vous plait. Merci d' avance...
Nouveau membre
23/09/2010, 16h48
#2
Si c'est bien le troisième voyant en partant de la droite (ventilateur dans un rectangle), il s'allume quand le niveau de liquide de refroidissement est trop bas. Il faut vérifier le niveau au vase d'expansion.
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il vous suffit d un simple permis B suffit pour ce tracteur Homologué Route d'un PTAC de 3080kgs. Il a une direction assistée, un double embrayage et est équipé de 2 distributeurs double effet – 4 prises d'huile et 1 simple effet, d'un arceau de sécurité et d'un attelage arrière par barre oscillante. Échappement vertical sur le coté. Homologué Route
MODELE FT504 4 roues motrices débrayables
MOTEUR Type C490BT
Refroidissement Liquide
Puissance 50 CV
Régime moteur 2300 tr/min
Cylindres 4 cylindres
Cylindrée 3040cm3
DIMENSIONS Longueur hors tout 4. 05 m
Largeur hors tout environ 1. 75 m
Hauteur 2. Retrouvez tous nos produits Foton LOVOL | Eurotrac. 35 m
Empattement 1. 990 m
Voie AV 1250 mm
Voie AR réglable 1300 / 1500 mm
Garde au sol 325 mm
POIDS 2275 kg
FREINS Double disques à bain d'huile
DIRECTION Assistée, hydrostatique
TRANSMISSION Boîte de vitesses Mécanique
Rapports 8 avant – 8 arrière
Inverseur Mécanique
Embrayage Sec, double disques
semi indépendant
VITESSE D'AVANCEMENT en km/h
N/Lentes / Rapides / Marche arrière
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18 900, 00 $US
100, 00 $US-200, 00 $US
500.
Foton Lovol Heavy Industry Ltd est un très important groupe industriel chinois, le plus important producteur de machines agricoles du pays mais aussi constructeur de matériels de travaux publics. Crée en 1998, le constructeur s'est développé de façon spectaculaire pour devenir un des leaders mondiaux dans les domaines des tracteurs agricoles, des engins de travaux publics et véhicules légers spéciaux. Fort d'un chiffre d'affaires estimé à 2, 95 milliards d'euros en 2015, il emploie environ 15. 000 salariés directs. C'est aujourd'hui le premier producteur de machines agricoles de Chine avec 100. 000 tracteurs, 50. 000 moissonneuses-batteuses et 120. 000 moteurs. Les tracteurs agricoles Foton Lovol sont produits par la société chinoise Shandong Foton Heavy Industries Co., Ltd., société d'Etat fondée en 1984 par le gouvernement chinois et basée à Weifong. La société fabrique des tracteurs diesel de technologie très simple sans électronique, de petite et moyenne puissance, comprenant des tracteurs agricoles de 20 à 185 CV.
Retrouvez Tous Nos Produits Foton Lovol | Eurotrac
65 / 11. 40 / 2. 33 9. 99
2 / 2. 85 / 16. 53 / 3. 37 14. 49
3 / 5. 25 / 22. 57 / 4. 60 19. 78
4 / 8. 10 / 34. 78 / 7. 10 30. 49
HYDRAULIQUE 2 distributeurs double effet – 4 prises d'huile 1 simple effet
Débit pompe 26. 4 L/min et 50 L/min
PRISE DE FORCE Vitesse de rotation: 540 – 1000 tr/min
Type: arbre à 6 cannelures 35 x 6
PNEUS Agraire Avant: 8. 3 – 20 Arrière: 12. 4 – 28
Pression 0. 9 à 1. 2 bar
RELEVAGE Position et contrôle d'effort
ATTELAGE Attelage 3 points – CAT I
CAPACITE RELEVAGE 1520 kg à la rotule
930 kg à 61 cm
Garantie 2 ans
Avec l'arrivée des chargeurs télescopiques, il est moins utilisé. Néanmoins, le fait d'utiliser le chargeur sur tracteur est une solution plus économique. De plus, les tracteurs modernes ayant gagné en performance hydraulique, en manœuvrabilité et en confort, le maniement d'un chargeur frontal reste une excellente option. La capacité de levage ne dépend pas que du chargeur, elle appartient aussi aux caractéristiques du tracteur qui le supporte. Cet outil de manutention robuste et facile d'utilisation vous accompagnera dans vos travaux au quotidien
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