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Présentation de Laurent LABATUT
Laurent LABATUT dirige 7 entreprises (9 mandats), son mandat principal est Administrateur au sein de l'entreprise BANQUE MICHEL INCHAUSPE - BAMI (120 personnes, CA: 7000000 €). Laurent LABATUT évolue dans le secteur d'activité du Commerce de gros. Jean-Paul INCHAUSPE fait partie du rseau de Laurent LABATUT il est Prsident dans l'entreprise BANQUE MICHEL INCHAUSPE - BAMI.
Re: Problème batterie Ybr par Alabasse 14 Mer 15 Aoû 2018, 19:50 salut les amis content que ça remarche, les moustachus du fofo sont toujours de bons conseils! à la r'voyure alain Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Pour le démarrage si ça cafouille c'est que tu as besoin de jus a la bobine pour démarrer et ta pompe de gavage te (pompe) tout ce qui reste dans la batterie. Avec la nouvelle ça va glisser tout seul. Re: Problème batterie Ybr par baroudeur84 Mer 08 Aoû 2018, 14:20 pat91690 a écrit: tu as essayé en la poussant? Batterie CBR R 125 - Toutes les batteries pour Moto HONDA 125 CBR R - Batteriepower.com. elle devrai démarrer. l YBR a un KICK Re: Problème batterie Ybr par pat91690 Mer 08 Aoû 2018, 14:45 prends une batterie au lithium en grande surface cela sera mieux qu'une au plomb chez un concess et 2 X moins cher. il y a 3 ans c'est ce que j'avais fait pour la vara quand chez Honda ils m'ont annoncé le prix. Re: Problème batterie Ybr par Alabasse 14 Mer 08 Aoû 2018, 14:57 salut les amis - à voir aussi chez all batteries ou idem si une bonne marque genre Yuasa ne coûte pas aux alentours de 40 € à la r'voyure alain Re: Problème batterie Ybr par PapyMoustache56 Jeu 09 Aoû 2018, 17:52 baroudeur84 a écrit: pat91690 a écrit: tu as essayé en la poussant? elle devrai démarrer. l YBR a un KICK exacte et la mienne démarre au 1/8 de tour.
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CBR Silver - Orange 2011 • Acquise à 17396 km • Dernier kilométrage relevé: 64631 km • Échappement Black Widow
marcornet
Messages: 184 Enregistré le: ven. 14 mars 2014 20:23
par marcornet » jeu. 2019 22:37
Salut,
Si tu veux changer, tu peux passer au lithium-ion. Je l'ai fait et c'est 49 euros la skyrich chez Éco moto pièces. Gain de poids et démarrage impeccable
par ritmo » ven. 15 nov. 2019 12:36
merci pour vos réponses, les premiers poum poum se sont fait entendrent
ce moulin a une mélodie onctueuse, un peu grave vu que l'échappement est troué
mais, je vais arranger tout cela. J'ai mis 0, 5% d'huile 2temps dans l'essence pour adoucir un tant soit peu la remise
en route. par ritmo » mer. Problème batterie Ybr. 20 nov. 2019 18:00
Bonjour à tous, cette fois c'est la ligne d'échappement qui me pose
quelques difficultés. Le collecteur ne prétend pas se défaire de la culasse, il est rouillé/soudé
je me suis décidé à remplacer toute la ligne d'échappement oui mais voilà,
le prix est plutôt salé d'ou ma question, si quelqu'un connais un accessoiriste
valable et dans des prix abordable, qu'il n'hésite pas à me le faire connaître.
Frugal, le roadster annonce se contenter d'à peine plus de 2 litres pour faire 100 bornes. Avec 10 litres dans le ventre, le plein devrait vous emmener à bien plus de 400 km (d'après les chiffres communiqués). La réalité sera un peu moins longue. Mais l'autonomie sera tout de même excellente. Honda entretient son petit roadster teigneux dans le clan des 125. La CBF n'a pas la hargne nécessaire; le CB 125 R est là pour craquer des épaules. Cbr 125 batterie hp. La bagarre se poursuit, chaque constructeur a son lance-pierre. M.
quand la moto tourne, tu as vérifié la tension aux bornes de la batterie? par slayersword » jeu. 2013 21:05
hamois a écrit: ça serait donc bien un pb de charge comme l'évoque Slayer. C'est marrant quand même que le faisceau soit nikel... Je vois pas d'où ça vient si le régulateur est neuf, ça viendrait de l'alternateur tu crois? hamois a écrit: quand la moto tourne, tu as vérifié la tension aux bornes de la batterie? Oui il l'a fait: 12 en route et 8 en accélérant. C'est pour ça y a un truc, ça devrait être vers 14/15 V pour charger la batterie. Le régulateur il a été acheté neuf? EDIT:
J'ai la RMT sous les yeux, voilà les chiffres:
Tension charge maxi: 15, 5V à 5000 tr/min
Résistance du bobinage de charge: 0, 2 à 0, 6 Ohm. Idem pour le stator de l'alternateur. Si tu veux connaître les tests à effectuer plus en détail, ils sont décris page 51 de la RMT dispo => ICI <=. Cbr 125 batterie sony. Prend le fichier qui s'appelle "". Mais d'après tes mesures ce serait l'alternateur qui serait HS. par hamois » jeu. 2013 23:08
Je pense que tu vois juste Nathan.