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Boite À Musique Manivelle 2020
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j'ai bien vérifié le niveau de liquide de refroidissement, il est ok. Je n'ai pas le matos pour faire un diag. par contre à la lecture du menu 07. 00 j'ai: - démarrage moteur froid 79 en permanence, pas de voyant et ventilateur qui tourne à fond. - Roule 500-1000m la valeur est instable 80/90 / 120 puis redescend, voyant chauffe rouge allumé et plus de puissance La sonde temeprature eau semble incriminée ou je me trompe? J'ai trouvé la position de la sonde sur le N47, grâce au site transmis en lien. j'ai commandé une sonde, vu le prix, ça mange pas de pain. je vais regarder le ventilo voir si il y a un module de gestion. Si je change la sonde, il faut vidanger le circuit de refroidissement? si oui, comment on purge âpres le remplacement? BMW PASSION aime ce message BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19294 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Probleme moteur bmw 320d 184cv 2. Date d'inscription: 01/09/2007 Ludo9 a écrit: Bonjour, Merci pour vos réponses, Une remarque, le moteur est N47, la voiture est du 21/11/2008.
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Le jour où on paiera le carburant au poids (si le gouvernement lit le forum, je lui donne l'idée, c'est cadeau... ) le diesel est mort. _________________ 228i Coupé (F22) - Mars 2015
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Probleme Moteur Bmw 320D 184Cv Coupe
Mais également les à coups à l'accélération pourraient le moteur. Et tout simplement vous pourriez rester bloqué si l'injection de carburant ne se fait plus. Cependant le prix d'un remplacement est assez coûteux, par conséquent il faut prévoir un certain budget. Le prix d'un injecteur sur Bmw Serie 4 F33: L'injecteur est une pièce extrêmement importante pour votre moteur et le prix des réparations et assez élevé. On vous conseille, de remplacer les 4 injecteurs (ou plus en fonction de votre moteur), par la même occasion. Reprogrammation moteur BMW 330D 231 A 280 CV | Digiservices Paris Sud. L'objectif étant de garder le même rythme d'injection à l'intérieur du moteur mais aussi de mieux répartir l'état d'usure entre les multiples cylindres. Dans le cas où vous faites le choix d'en remplacer seulement 1, vous devez savoir que ces raisons peuvent l'endommager plus rapidement. Il faut compter à peu près 200 euros pour 1 injecteur en comptant la main d'oeuvre. Cela pourra rapidement varier en fonction de la puissance du moteur installé sur votre Bmw Serie 4 F33.
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Problème démarrage suite à remplacement Moteur BMW 320d E46
mauro23
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Véhicule: BMW (E46) 320d Touring
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yohann59 a écrit: ce peut il que l'injecteur 4 qui lui est le seul relier aux calculateur n'est pas pris en compte ce qui empêcherais d'accélérer ou d'envoyer le gasoil dans le moteur? bon je viens de m'apercevoir quand je mais des coup de contact je n'est pas de gasoil qui arrive aux filtre a gasoil et a force d'essayer de la démarrer mon filtre ce vide complètement sa eut être quoi? BMW Série 5 Touring 520d 184 ch. Si ton filtre se vide, la pompe immergée ne se met pas en route, à vérifier, en dessous de la banquette arrière. Injecteur numéro 4 c'est normal, c'est le pilote, sur ce moteur c'est comme ça en effet. Essaie de mettre celui d'origine pour voir, peut-être celui du nouveau moteur a un souci. Répondre en citant le message
yohann59
Nouveau Membre
Messages: 14 Enregistré le: 07 Sep 2021, 21:28
Véhicule: BMW (e46)320d
Ok je vais essayé sa aujourd'hui et je te tient aux courant
Bon Alor je Vien de regarder tous les fusible boite a gants ils sont tous bon Jai changer le relais de la pompe a gasoil car il avait l'air d'avoir pris chère et j'ai par la même occasion changer la pompe a gasoil jaune pour être sur toujours pas d'arriver j'en perd mon latin la mdr la pompe blanche ces bien le retour non?
Probleme Moteur Bmw 320D 184Cv De
Dévisser la sonde sur la culasse en ayant la neuve dans l'autre main et visser la neuve aussitôt un peu de liquide vas s'écouler, mais ce n'est pas grave, la bloquer normalement sans forcer ensuite mettre le moteur en marche en vérifiant que la sonde soit bien étanche. Probleme moteur bmw 320d 184cv 2016. 07 Sonde température liquide refroidissement. 1 Réf Bmw 13627797957 08 Joint torique 5, 6X2 2 Réf Bmw:13627807005 Voila à suivre Dernière édition par BMW PASSION le Mer 22 Déc 2021, 18:04, édité 1 fois ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19294 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 RE Après réflexion quand tu écris ci dessous Au démarrage moteur froid, j'ai le voyant de chauffe liquide refroidissement qui s'allume orange dans un premier temps, puis passe rouge très rapidement. Après ces quelques lignes, je ne crois pas que l'on puisse soupçonner le fonctionnement du " Thermostat " moteur.
Probleme Moteur Bmw 320D 184Cv 2016
Invité
320d 136cv! Probleme Puissance! voila mon probléme j'ai changer mon débimétre d'air, mais sans reprog bmw numéro de serie ok
j'ai néttoyer la vanne egr la totale
le probléme que jai actuéllement est que quand j'appui sur la pédale de gaz a fond sa monte puis j'ai comme un trou a 2500 voir 2700 tour puis sa repare?? elle fait sa sur tout les raport sauf la 1er
je préscise il faut absolument écrasé la pédale de gaz pour voir les symptomes arrivé
a votre avis quelle est le probléme la voiture a 144000km et elle ne fume pas!! drakael
Messages: 504 Inscription: mar. janv. 25, 2005 11:07 pm
Localisation: Morlaix dans le Finistère
Re: 320d 136cv! Probleme Puissance! Problème démarrage 320D E46 de 2002 : Bmw série 3 (E46). Message
par drakael » sam. juin 02, 2007 7:35 am
Salut,
J'ai un peu le même problème, mais cela ne le fait pas souvent …
Est-ce un signe de fatigue du débimètre? …
Noco
Messages: 22 Inscription: dim. mai 27, 2007 2:05 pm
par Noco » sam. juin 02, 2007 10:16 am
Si tu as un trou à l'accélération ou que tu trouves que ton accélération n'est pas régulière par moment, c'est effectivement un signe de fatigue du débimètre.
Une vérification de la résistance de la sonde, si tu as le matos lecture de panne et valeur de température liquide de refroidissement. Le niveau est bon, tu as vérifié? Probleme moteur bmw 320d 184cv de. BMW PASSION aime ce message BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19294 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Niveau technique automobile: 6:Responsable " Sav-Bmw ". Date d'inscription: 01/09/2007 Salut, Pour la sonde Ntc de température sur la culasse n°6 à voir ICI mais très rarement remplacée. Voir aussi sur le carter du ventilateur électrique, si tu as un " module" qui sert au cadencement des vitesses de rotation du ventilateur souvent c'est ce module qui déconne, le seul ennuie c'est qu'il n'est pas vendu seul, seulement avec le ventilateur complet voir avec Bmw Pièces avec le n° de série il y a deux modèles. A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Ludo9 Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 91 Localisation: Brive Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 20/12/2021 Bonjour, Merci pour vos réponses, Une remarque, le moteur est N47, la voiture est du 21/11/2008.