(2013). Glissement de terrain et confortement Edition page
bleues internationales, ISBN, 197p. - [33]: R. J Brink Greve, PLAXIS BV / DELFT / 2003; PLAXIS Version 8 'manuel de référence'. - [34]: mémoire, 2010 étude numérique d'un mur de soutènement en sol stabilise et renforce
avec fibres et géogrilles. - [35]: mémoire de fin d'étude de de stabilité et de confortement du glissement de terrain de
targua ouzemour (bejaia) 2013
- [36]: information technique de laboratoire central de ponts et chaussées (LCPC) juin 1973
- [37]: Manuel de laboratoire LSV V3. 0_10-2012
- [38]: rapport d'étude géotechnique, L. T. P. O d'Oran; un glissement d'un talus situe a Arzew
ville, wilaya d'Oran
115
- [40]: COLLIN, F; FOX, R; MAQUIL, R; SCHROEDER, Ch, [2010]: « Stabilité des Parois
Rocheuses: Eboulement de la carrière RN 27 Michelau »; Journée Technique, Administration
des ponts et chaussés de Luxembourg. - [41]: DURVILLE, J. L; HÉRAUD, H; [2001]: « Description des roches et des massifs rocheux »; Technique de l'ingénieur, traité construction.
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Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? Le 02 Mai 2013 1 page
Stabilité des talus
23 janv. 2011 La stabilité des terrains intéresse aussi bien les pentes naturelles que les talus artificiels. Pour l'étude de stabilité des talus on distinguera / -
ADAM Date d'inscription: 14/02/2015
Le 10-08-2018
Bonjour Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. MATHÉO Date d'inscription: 21/03/2015
Le 08-09-2018
Salut tout le monde J'aimerai generer un fichier pdf de facon automatique avec PHP mais je ne sais par quoi commencer. Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? Le 22 Juin 2012 110 pages
Rapport de recherche N° 36 LCPC
les méthodes de Morgenstern et Price et de Janbu et proposent de nouvelles hypothèses. et Bishop considéraient des courbes de rupture circulaires. -
ALEXIS Date d'inscription: 18/02/2016
Le 20-06-2018
Bonsoir je veux télécharger ce livre j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 110 pages la semaine prochaine.
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La
stabilité d'un talus bordant la ligne à grande vitesse Paris-Strasbourg a été «surestimée», selon le rapport d'enquête, publié vendredi, sur le déraillement d'un TGV qui avait fait 22 blessés en Alsace il y a deux ans. Le déraillement du TGV Paris-Strasbourg avait fait 22 blessés en Alsace il y a deux ans (photo symbolique). ATS
Le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT) recommande notamment au gestionnaire SNCF Réseau de «renforcer» l'encadrement des mesures de stabilité des talus, et aux entreprises de BTP de «remettre en question leurs pratiques» dans ce domaine. Le 5 mars 2020 à 07h32, un train circulant à 284 km/h entre Strasbourg et la capitale avait heurté un monticule de terre recouvrant la voie à la hauteur de la commune d'Ingenheim (Bas-Rhin), à une trentaine de kilomètres de Strasbourg. Sous le choc, l'avant du train – la motrice et les trois premières voitures – avait déraillé. La rame avait poursuivi sa course pendant 40 secondes sur plus de 1, 6 km, sans toutefois se coucher ni se désolidariser, «guidée» par les rails de la voie opposée.
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Développé par le groupe GÉO-SLOPE International, SLOPE/W est un des meilleurs logiciels d'analyse de la stabilité des pentes. SLOPE/W est un logiciel de la suite GEOSTUDIO conçue pour la modélisation et l'analyse géotechnique. 1 – Principe de calcul de la stabilité des talus
La stabilité de pentes est habituellement analysée par des méthodes d'équilibre limite. Ces méthodes de calcul supposent que le terrain se comporte comme un solide qui obéit aux lois classiques de la rupture par cisaillement. Il existe plusieurs méthodes d'analyse de la stabilité des pentes, qui reposent sur un calcul à l'équilibre limite. La plupart de ces méthodes utilisent la technique dite des tranches. 2 – Fonctionnalités de SLOPE/W
Utilisant les états d'équilibres limites, SLOPE/W a la capacité de modélisé des sols de type hétérogènes et des stratigraphies de surfaces géométriques de glissement complexes, pour des conditions variables de pression d'eau interstitielles en utilisant une large sélection de modèles de sols.
Salut,
C'est chaud ton truc. A vu de nez, ce n'est pas sur un forum VB que tu trouveras une solution. Mais ça peut se faire, il faut voir. D'une part, c'est vrai qu'on peut faire pas mal de choses mais il faut expliquer ce que tu veux dire par:
- methode de calcul " Janbu simplifiée"...
- entrer sa géometrie...
- générer les différentes lignes de glissement...
- tracer une géometrie (2D)
- générer des lignes à partir d'une matrice de points
Pour moi, ça ressemble à un cahier des charges incomplet et là, il y a problème. Si tu as déjà commencé ton projet, on peut t'aider sur certains problèmes techniques. Mais de là à te développer une appli complète, je crois que ça doit passer à un autre niveau. Du genre, analyse du problème, proposition de solutions, développement complet donc temps donc pas gratuit. Loup Gris
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