Quev5oD218 #1
16-10-2017 15:27:32
Bonjour, j'ai une polo série Match 1. 2 (60ch) de 2012 et 57000 km Depuis quelques jours lors de certain démarrage, la voiture broute à l'arrêt et les voyants EPC, le voyant moteur et le voyant de la pression des pneus sont allumés. Mais, si je coupe le moteur et que je redémarre la voiture, les voyants ne s'allument plus et la voiture ne broute plus. De plus, j'observe aussi qu'il y a une augmentation de la pression dans la vase d'expansion du liquide de refroidissement même après que le moteur soit froid. Pourquoi liquide de refroidissement refoule moteur chaud ? [Résolu]. Lorsque que je dévisse le bouchon de LDR, j'entend un "pschitt" avec des bulles et une remonté du niveau du LDR entre le min et la max. Quelles sont les causes et comment les réparer? Merci d'avance
Le modèle de la voiture
Volkswagen Polo 2012 - Essence Match, 1. 2 60ch Catégorie de la panne: Circuit de refroidissement
Quev5oD218 #2
17-10-2017 14:11:21
Je suis allé chez un concessionnaire VAG, ils ont passé la voiture à la valise, et verdict: raté de combustion dans le cylindre 2.
Pression Dans Vase D Expansion Moteur Froid Des
Je répète alors les opérations 2, 3, 4 et 5 plusieurs fois. Du mieux mais ca déborde encore. Le motoventilateur fonctionne, je l'ai shunté, le sonde thermo. j'en sais rien. Je ne sais pas si le moteur chauffe assez. Je pense alors au thermostat (j'aimerai), ou à la culasse:[ (sachant tout de même, pas de fumée blanche, pas de perte de régime moteur, pas de mayonnaise, pas d'huile dans le LDR, pas de pression dans le circuit de lubrification, mais le moteur a eu une surchauffe très brève). Pression dans le vase d'expansion - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Qu'en pensez vous? Je vais tester sans thermostat demain mais j'aurais apprécié avoir vos avis. Je vous remercie par avance. Cordialement,
Le modèle de la voiture
Renault Twingo 1992 - Essence 1, 2 ess Catégorie de la panne: Circuit de refroidissement
Dernière modification par kifflavie33 (24-11-2009 18:16:13)
inardd #2
24-11-2009 17:49:18
Citation bsr la purge s effectue moteur a l arret, pas moteur en route!!!!!!!!!!!! Dernière modification par dinard (24-11-2009 17:51:01)
CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content?
Pression Dans Vase D Expansion Moteur Froid.Fr
les durits sont dures à chaud, c'est normal, le LDR se dilate avec la chaleur, ça fait augmenter la pression dans le circuit
c'est pour cela que le bouchon du vase d'expansion est taré, à partir d'une certaine pression, il laisse expulser le LDR
donc si pas de baisse du niveau, c'est que la pression est acceptable dans le circuit
Ok sa me semble logique donc cela veut dire que le matin donc moteur froid les durites doit être souple ou il y a toujours un peux de pression dans le circuit et dans le vase d'expansion? Et c'est normal le que le liquide de refroidissement refoule avec le bouchon ouvert moteur chaud quand j'accélère 2 à 3 milles tour minute? oui, c'est normal que les durits soient plus souples le matin à froid
après, je ne peux pas t'affirmer que tu n'entendras pas un petit "pschitt" en ouvrant le bouchon du vase, mais de mémoire non
c'est normal également que le liquide refoule, tu fais tourner la pompe à eau bien plus vite, ça crée un mouvement subit de liquide dans le circuit
+1 avec Caloumthai!
Pression Dans Vase D Expansion Moteur Froid Dans
d'ébullition(bout a 110° ou 120°)... Pression dans vase d expansion moteur froid dans. donc un pshitt c'est normal
24 après arrêt du moteur c'est plus rare, mais c'est aussi la preuve d'un circuit étanche!!! par contre moteur en fonctionnement les grosses durites ne doivent pas être dures comme du bois..
je pense que tout est normal...... Maitre du chevron
24/03/2010, 08h07
#7
hello, bonjour
je suis d'accord avec Mallinalli
une pompe c'est rare quand ca casse, il peut arriver qu'une helice de pompe se barre mais ca reste de l'exceptionnel
un bémol toutefois, le circuit des autos modernes est sous pression, ca c'est ok, mais c'est pas pour permettre l'elevation de temp, mais pour permettre une meilleure combustion.
Pression Dans Vase D Expansion Moteur Froid 2017
Bonjour,
J'ai une chaudière à gaz Saunier Duval TWIN 28E de 1996. J'ai du changer le vase d'expansion ( vase d'expansion standard du commerce gonflé à 1. 5 bars d'azote) et après mise en route je constate que la pression du circuit monte à environ 3. 8 bars (60°) et par conséquent le groupe de sécurité laisse échapper de l'eau ce qui entraine naturellement une baisse de pression en dessous de 0. 5 bars et l'arrêt de la chaudière... A quelle pression peut monter le circuit lorsque la chaudière chauffe? La pression ne varie pas quand la chaudière ne chauffe pas. Pression dans vase d expansion moteur froid 2020. A l'arrêt pendant 8 heures, aucune variation de pression après qu'elle soit redescendue jusqu'à complet refroidissement (20°)!.. Si la pression de 3. 8 bars est normale, que faut-il en déduire? Cette chaudière est équipée aussi d'un vase "pressostat air/thermostat de surchauffe". Cet équipement peut-il être mis en cause?... Merci d'avance pour tous vos conseils.
Pression Dans Vase D Expansion Moteur Froid 2020
Pour une pressurisation de 1 bar, la température d'ébullition du liquide est repoussée de 18°C (le point d'ébullition à pression atmosphérique d'un liquide de refroidissement classique est de 107°C)
Comment s'effectue la pressurisation? Le vase d'expansion est coiffé par un bouchon de fermeture. Pression dans vase d expansion moteur froid des. Ce bouchon n'est pas étanche et est composé de 2 clapets: un clapet de surpression: ce clapet taré entre 0, 5 et 2 bars, suivant les caractéristiques, permet la pressurisation du circuit;
un clapet de dépression: à l'arrêt du véhicule, en refroidissant, le liquide de refroidissement diminue de volume, et une pression négative (dépression) se crée dans le circuit de refroidissement (inférieure à la pression atmosphérique). À ce moment, le clapet de dépression s'ouvre, permettant la mise à pression atmosphérique, et évitant aux durits de s'écraser. Maintenance du vase d'expansion
Mise à niveau du liquide de refroidissement
Lors d'une remise à niveau du liquide de refroidissement, il convient de prendre les précautions suivantes: Pour votre sécurité, ne jamais dévisser le bouchon de vase d'expansion moteur chaud; vous risquez de très graves brûlures.
sur les 3 td5 de la maison les deux de 2002, le niveau du BVA se situe à 5 mm en dessous de la soudure du vase et 1 cms sur celui de 2000! l'outrider de mon fils carrément c'est 2. 5cms si je mets les 3 au trait il les bouffe, d'où ça part j'en sais rien! sur les 3 si je serre à fond les bouchons de vase, j'en perds! donc je serre à fond et desserre légérement et là pas de perte! idem les bouchons, jen ai changé, des LR origine comme les britpart! méme combat! sur mon td5 de 2000 j'avais toujours un suintement sur la purge de la durite supérieure et la durite légerement dure, j'ai enlevé la vis plastique remplacée par une vis BTR, la durite est beaucoup plus souple et plus de suintement! le def d'un collègue, idem mais niveau 2 cms en dessous de la soudure de la demi-sphère du vase! comme quoi chaque moteur ne réagit pas de la méme manière! par The Pater » 11/09/2014 11:46
disco daidy a écrit:
Si le niveau à froid est au niveau de la soudure et qu'après une centaines de kilomètre, voir un millier, ou plus le niveau descend puis se stabilise, c'est qu'il y a une fuite.
Appréciez le rosé convivial de Puech Haut dans son petit tonneau métallique prêt à servir. Vos tables d'été s'agrémenteront avec style et couleur des œuvres originales d'artistes ornant ce cubi pratique et réutilisable
Ce produit n'est plus en vente sur le site
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Classé par nos clients dans le top 10 Languedoc-Roussillon Original Collector Tendance Votre indispensable des beaux jours! Un Puech-Haut haut en couleur, ou quand les vins du Languedoc -Roussillon se mettent au service de l'art! Attention, visuels aléatoires! Ils ont osé, nous avons adoré! Voilà LA solution tendance, économique et conviviale à 100%: une cuvée ruitée aux notes fraîches de baies noires dans un contenant collector. Un maximum de plaisir dans une mini-barrique de 3L reproduisant à l'identique les œuvres d'art en exposition au domaine. L'histoire de ces bib-œuvres d'art, soit Bib Art, est née en 2000 de la rencontre entre Gérard Bru et plusieurs artistes. Très vite, le bouche à oreille a opéré et plusieurs artistes ont également tenu à immortaliser par leur talent une barrique du domaine. Depuis le Château Puech-Haut compte une centaine d'œuvres et autant de Bib Art à collectionner pour vos soirées et apéritifs! Le Benjamin de PUECH-HAUT Bibart Rosé 3L - Le Caveau du Vigneron. Voir les caractéristiques Disponible Emballage anti-casse Vous voulez être livré le 01/06/2022?
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Château Puech-Haut un caractère unique né sous le signe du bélier
Le château et son vignoble Le rayonnement du château Puech-Haut n'est pas dû au hasard. Un Château, un Vignoble, des Hommes et une Histoire singulière qui font naître chaque année des cuvées d'exception. Une palette ÉCLECTIQUE de saveurs et de valeurs
À force de travail et de talent, un vin d'exception sort désormais de la terre du Bélier. Niché entre les rivages de la Méditerranée et les contreforts des Cévennes, le domaine s'étend sur plus de cent cinquante hectares. BIB ART - LE BENJAMIN DE PUECH-HAUT AU MEILLEUR PRIX !. Le château y fut construit sur de solides fondations: un climat idéal, des hommes passionnés et une terre couverte de galets roulés. À travers le vin, ce sont aussi des personnalités et la richesse d'un terroir entier qui s'expriment et se partagent. Ainsi les vins du château Puech-Haut sont tous chargés d'histoire et dotés d'une identité singulière au fort caractère. Château LAVABRE Pic Saint-Loup
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Type. Pays d oc
Producteur. Château Puech-Haut
Couleur. Rouge
Pays. France
Région. Languedoc-roussillon
Degrés. 13. 50
°
Cépages. Syrah, Grenache, Merlot, Cabernet Sauvignon. A la fois tendance et pratique, ce Bag in Box signé Puech-Haut se décline en 8 visuels aléatoires. Riche et opulent, ce vin offre des notes de griottes mûres et d'épices avec une texture moyennement corsé et ronde au palais. Instant de consommation. Repas
Niveau de garde. Prêt à boire
Température de service. 16 - 18°
Notes de dégustation. Le Benjamin Blanc du Château Puech-Haut - Vin blancs de Languedoc. Robe. Rouge sombre. Nez. Notes de griottes mûres et d'herbes poivrées. Bouche. Fruitée avec des notes épicées. Région. LANGUEDOC-ROUSSILLON
Le domaine
Le Château Puech-Haut appartient aujourd'hui à la société Alsthom et s'étend sur pas moins de 165 hectares. Le vigneron
Le Château Puech-Haut c'est avant tout un homme, un homme motivé, parti de rien, avec l'ambition de réaliser son rêve coûte que coûte. Cette personne se nomme Gérard Bru et c'est lui qui créa, il y a quelques décennies maintenant, le Château Puech-Haut.
l'équipe de vignerons en a fait sa priorité. Le château Puech-Haut regroupe trois domaines. Tous les trois partagent un même trésor: leur terre et des vignes d'exception. Il est primordial de conserver cette terre intacte et saine. Ainsi, le domaine se transforme avec des principes raisonnés. Respecter nos terres c'est aussi respecter les générations futures, celles qui en hériteront et continueront de la cultiver. RENCONTRE ENTRE UN HOMME ET SES TERRES Une histoire SIngulière L'histoire du château Puech-Haut est intimement liée à celle de son fondateur, Gérard Bru. Un homme qui, après une carrière d'industriel couronnée de succès, décida de tout quitter pour renouer avec ses racines: Les terres du Languedoc. Cette région du sud de la France était déjà chargée d'histoire pour Gérard. C'est sur ces terres qu'il fut initié au vignoble par son grand-père. Et c'est ici aussi que son père œuvrait en tant qu'intendant de l'École nationale supérieure d'agronomie de Montpellier. Le benjamin de puech haut france. C'est donc là, sur ce qui n'était à l'époque que garrigue et oliveraie sauvage, qu'il bâtit son rêve.