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Durite d huile cache culbuteurs - Reniflard d huile Peugeot 306 1. 9 D / 1. Durite d'huile cache culbuteur pour Peugeot 205 /309 Citroen C15 / BX =1192.49 | eBay. 9 TD
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- Durite d'huile cache culbuteur pour Peugeot 205 /309 Citroen C15 / BX =1192.49 | eBay
- Durite dégazage moteur/cache culbuteurs & clapet régulation de pression (90-92) - V/A MotorSport
- Durite d huile cache culbuteurs - Reniflard d huile Peugeot 306 1.9 D / 1.9 TD | eBay
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Durite D&Apos;Huile Cache Culbuteur Pour Peugeot 205 /309 Citroen C15 / Bx =1192.49 | Ebay
Information Supplémentaire Retrouvez toutes les pièces destinées à l'entretien ou la renovation du moteur pour votre auto chez Auxal, nous seulement nous vous proposons le plus grand choix de pièces exclusives de notre fabrication mais de plus nous sommes la pour vous conseiller. Nous vous proposons tout le nécessaire afin d'entretenir ou rénover le moteur de votre yougtimer: coussinets villebrequin ligne et bielle, pochette joints, kit rénovation moteur, piston segment chemises, pompe essence Depuis mai 1976, avec l'Alpine, Renault proposait une version plus musclée de la R5 dont les ventes cartonnaient. Avec un moteur de 1400 cm3 poussé à 93 ch accouplé à une boîte de vitesses à 5 rapports (celle de la R16 TX), la Renault 5 Alpine pouvait atteindre 175 km/h. Mais face à la Golf GTI plus puissante, elle ne pouvait pas lutter. Durite dégazage moteur/cache culbuteurs & clapet régulation de pression (90-92) - V/A MotorSport. Fin 1981, Renault dévoila une version plus musclée gavée par un turbocompresseur qui porta sa puissance à 110 ch. Comme par hasard, celle de la Golf GTI devenue iconique.
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Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce fabricant:
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Durite Dégazage Moteur/Cache Culbuteurs &Amp; Clapet Régulation De Pression (90-92) - V/A Motorsport
J'ai pu voir l'autre bout de la durite, pfffiu, l'a pas l'ait facile d'accès! Je me demande si ce n'est pas plus simple de trouver un bout de durite coudé au bon diamètre, de couper juste avant la fissure et de faire le raccord. Non? JPB
Responsables Techniques
Messages: 16924 Enregistré le: lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation: Supplicié Aux Oubliettes
dim. 2011 19:16
Vu l'état du haut de cette durite, le bas ne vaut certainement guère mieux. Il faut la remplacer intégralement. Tu vas y arriver je suis sûr, Voiturix. Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
Moteur: 1. 4 de 70 (TU3A) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
dim. 2011 20:34
si u veux conserver ta voiture... changes la par une neuve....
dim. 2011 23:20
Faich...
Ok, je vais voir ça. J'espère juste que ça pourra rouler en attendant la nouvelle durite. Rudy
Messages: 452 Enregistré le: mar. 9 août 2011 05:08
lun. 3 oct. 2011 05:16
Ce n'est pas une durite d'huile c'est une durite de recyclage. Il ne circule pas d'huile dedans, seulement des vapeurs et condensats d'huile.
3 2. 6, voir affectations
29, 75 €
sonde pression d'huile, voir affectations
11, 95 €
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Durite D Huile Cache Culbuteurs - Reniflard D Huile Peugeot 306 1.9 D / 1.9 Td | Ebay
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Disponible en rouge, bleu ou noir. Ces durites conviennent aux codes moteur suivant: AUM, AUQ, ARX, ARY, BVR et BVP. Remplace la durite d'origine OEM référence 06A 103 221 BH/AH ou 06A 103 221 AF/BK. Vous avez également la possibilité de choisir un kit colliers renforcé avec cette durite, faites votre choix dans le menu ci-dessus. Caractéristiques:
Montage Plug&Play
Montage Easy and Fast
Essais approfondis sur des véhicules de série et des véhicules ultra préparés
Silicone haute qualité
Couleur en option noir, rouge ou bleu
Durite silicones 4 plis
La solution idéale pour les véhicules les plus performant
Made in UK
Compatible pour:
Volkswagen Golf 4 GTI équipé du moteur 1. 8T 20VT 150cv 180cv
Audi A3 8L équipé du moteur 1. 8T 20VT 150cv 180cv
Audi TT 8N équipé du moteur 1. 8T 20VT 150cv 180cv
Seat ibiza 6L équipé du moteur 1. 8T 20VT 150cv 180cv
Seat Leon 1M équipé du moteur 1. 8T 20VT 150cv 180cv
Skoda Octavia équipé du moteur 1. 8T 20VT 150cv 180cv
FORGE MOTORSPORT est un grand leader anglais dans la pièce performance, et plus particulièrement les échangeurs intercooler, les dumpvalve etc...
Fin du HS. mesterial
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Voiture: 4RS2 Trophy
Departement: 38
Slogan: Pika! Pika! ^^
Message par mesterial » dim. 2018 18:40
Mathieu78 a écrit:
Merci pour toutes ces infos! Je comptais mettre aussi les disques EBC, mais bon, je crois que tant pis dans ces conditions, ca sera origine vu qu'il n'y a aucune autre alternative "en règle"
Message par Mathieu78 » dim. 2018 19:07
Re HS: mesterial mon avis n'est peut être pas adapté à ton besoin. Les Yellowstuff étaient montés avec des disques rainurés Brembo Max, le tout sur une TRS. Ligne Echappement Groupe N acier Renault Clio 3 RS 2006-09 - Config-racing.com. Donc peut être qu'avec les disques EBC et les plaquettes versions pour C4RS c'est plus résistant. Fin du HS
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Modérateur: Team Clio RS Concept ®
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Adrien2017
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Slogan: La puissance commence ou le diesel s'arrete, a 4500 tours. [59] Clio 3RS World Séries
Dernier message de la page précédente: Pour le petit bemol je parlais surtout de ça:
Ca reste de toute maniere une superbe voiture
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Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! django214
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Voiture: clio 4 rs
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Message par django214 » ven. 20 mai 2022 18:58
Adrien2017 a écrit:
Pour le petit bemol je parlais surtout de ça:
ah d'accord. j'avais pas capté
NAMIRO
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Slogan: Oui, j'ai acheté une Renault mais c'est une Renault "SPORT". Message par NAMIRO » sam. 21 mai 2022 10:18
Ça existe en blanc ces protections de portières... Ligne clio 3 rs occasion. J'en ai sur la mienne, ça ne se voit même pas:
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Retrouvez les Lignes d'échappement pour RENAULT - Clio 3 Phase 2 RS 2. 0i 16V 203 cv Renault Sport Nos lignes d'échappement complètes spécifiques à votre voiture sont disponibles en plusieurs versions afin de répondre à vos exigences en matière d'échappement: - Les catback ou lignes d'échappement homologués* se montent après le catalyseur de votre voiture. Ces lignes échappement sport en inox se montent comme celle d'origine et permettent de passer votre CT sans problème et de conserver votre garantie constructeur. Ligne clio 3 rs avito. -Les ligne d'échappement Groupe N s'adressent aux conducteurs à la recherche de puissance et de poids, elles sont développées directement sur des véhicules de rallye et offrent de ce fait les caractéristiques techniques idéales pour vous offrir des performances et une sonorité maximale! Attention bruyant et passage au CT non garanti si vous supprimez votre catalyseur. -Les ligne d'échappement Groupe A ont les mêmes caractéristiques que les groupe N mais avec un diamètre de la ligne et du silencieux d'échappement beaucoup plus important dans certains cas.