theGressier
Peugeot Addict
28 Juillet 2008
57
a vu de nez, 2600 à 2700 tr/min à 130km/h réel. Ce serait intéressant si quelqu'un peut vérifier exactement... Je rappelle que sur 307 1. 6HDI 110 on est à 2700 trs en 5ème, donc la boite 6 ne serait pas plus longue sur le dernier rapport apparement? D'après le tableau que j'ai édité ci-dessus, la vitesse réelle moteur du véhicule, à 130km/h et équipé en pneus 205/55/R16 serait d'environ 2500 tr/min! (2487 tr/min)
Génial merci dragone, beau boulot
Même régime moteur que la Mégane DCI 105 BV6 pour 2500 trs à 130. Moteur peugeot 308 1.6 hdi 110. Donc la 6 ème est réellement plus longue que sur la 5 ème sur BV5. pour exemple, en 5ème à 130 sur la BV6 on est à 3174 trs/min. oui mais la 5 eme du 90 cv hdi on est pas a 3174 tours, mais environ 2700 tours ( 307 et 308)
je suis pas trés convaincu du bv6 sur le 110 sauf en plein charge est au dela de 130 km/H
Faudrait savoir
Une 407 HDi 136 BVM6 fait 2800 tours à 150 km/h, donc visiblement la même chose qu'une 308 HDi 110 BVM 6.....
la meilleure façon serait de comparer les perfs entre une 308 HDI 110 berline BV5 et BV6
J'ai quand même l'impression que la BV6 permet de meilleures relances niveau reprises.
Moteur 308 1.6 Hdi 110 Degree
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
Moteur 308 1.6 Hdi 110.Html
6 HDI 110 (2007-2010)
Direction Crémaillère, assistance électrique dégressive Suspensions Av Pseudo McPherson Suspensions Ar Bras tirés Cx - Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Serie Pneus avant 205/55 VR16 Pneus arrière 205/55 VR16 Dimensions Peugeot 308 I 1. 6 HDI 110 (2007-2010) Longueur 428 cm Largeur 182 cm Hauteur 150 cm Coffre 348 litres Poids - kg
Performances Peugeot 308 I 1. 6 HDI 110 (2007-2010)
Poids/Puissance - kg/cv Vitesse max - km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA - sec
Consommations Peugeot 308 I 1.
Moteur 308 1.6 Hdi 110 Volt
et le max.
Moteur Peugeot 308 1.6 Hdi 110
- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. - Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur. Quand réaliser ma vidange d'huile moteur? Moteur 308 1.6 hdi 110.html. La périodicité de la vidange pour Peugeot 308 1, 6L HDI 110 ch:
Pour conserver les propriétés intrinsèques de l'huile et protéger son moteur, il faut procéder à la vidange de son huile moteur régulièrement. Voici les critères qui vous permettent de mieux connaître la périodicité:
Le nombre de kilomètres parcouru depuis la dernière visite et le kilomètrage global. Le type de moteur, (essence ou diesel injection directe ou indirecte, Diesel avec FAP). Du type de conduite, (conduite en ville, sur route, autoroute, conduite sportive.. ).
Moteur 308 1.6 Hdi 110 Cv
Voila mon petit CR sur ma 308. Personnellement, j'en suis plutôt satisfait. Pourvu k'ça dur!
REMARQUE: L' échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique à la nouvelle mais à un prix très inférieur. Afin d'être en mesure de proposer ce service d'échange, le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames et les bielles doivent être dans un état permettant cette rénovation. Par conséquent, pour les moteurs d'échange, la caution sera uniquement rendue si le moteur usé n'est pas perforé ou cassé. En cas de doutes concernant l'état de votre moteur usé, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTÈLE du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. Fiche technique Peugeot 308 1.6 HDI 110 FAP FELINE 5P 2009. IMPORTANT: Le rodage du moteur est essentiel! Durant les 5000 premiers kilomètres, il est impératif que la vitesse de rotation de votre moteur ne dépasse pas les 2500 tours/min. Au terme de ces 5000 premiers kilomètres, vous devrez changer l'huile et le filtre du moteur, en utilisant l'huile recommandée par le fabricant du véhicule. Pour prolonger la durée de vie utile de votre nouveau moteur, nous recommandons de changer l'huile et le filtre tous les 10000 km, en utilisant toujours l'huile recommandée par le fabricant du véhicule.
Maxime CREPIN
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