Tu trouves des équivalentes pour 30€, faut bien chercher
un injecteur coute 263€, et 18€ chez ali baba, j'ai pas osé acheter
Le CDI vient de me lacher, il a 600h et 4 ans (1200€)
Anode Moteur Suzuki 4
Le joint du capot moteur ne tient pas et s'allonge avec le temps, faut le raccourcir de plusieurs cm et le faire tenir par une dizaines de petites vis inox. Le support qui fait tourner le moteur rouille et se dégrade complètement par plaques... (remarque, il fait la même chose sur bien des moteurs)
beaucoup de vis rouillent également très vite, mauvaise qualité, pas d'inox
Autre détail récurent sur ces moteurs, l'essence en quantité infime passe par les pistons pas parfaitement étanche(défaut du segment racleur), elle se retrouve dans l'huile moteur qu'elle fluidifie et fait monter le niveau d'huile. Pas de conséquence facheuse, mais du coup tu vidanges bien plus souvent par précaution et Honda te dit que c'est normal...... ANODE DE BLOC SUZUKI. Le filtre haute pression d'essence se charge fortement et empeche l'essence de passer, pas signalé dans mon manuel d'entretien et ce petit truc gros comme mon pouce coute 56€ en France, 12$ aux US, si on ne te le dit pas, tu ne peux savoir où il se trouve. Les 4 bougies coutent 130€.....
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Anode Moteur Suzuki Van
(Code: SUZ-KIT2)
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Kit anode en alu pour moteur HB SUZUKI DF90, DF115 et DF140, 4 temps. Ce kit comprend les anodes suivantes:
1 anode SUZ016
4 anodes SUZ015
1 anode SUZ014
Anode Moteur Suzuki Canada
Référence
43. 370. 00
A partir de 39, 45 €
TTC
Kit d'anodes pour moteurs Suzuki 40/50HP, 90/140 HP ou 500/250 HP. Plusieurs versions au choix. Disponibilité: se reporter au tableau ci-dessous
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Kit d'anodes pour moteurs Suzuki 40/50HP, 90/140 HP ou 500/250 HP. Anodes Suzuki au meilleur prix - TYBOAT.COM. Voir les références d'origine des anodes Suzuki dans le tableau ci-dessous. Une anode sert à protéger de la corrosion toutes les pièces métalliques immergées qui composent la coque et le moteur d'un bateau (hélice, passe-coque, embase moteur, etc. ). On parle d'anode "sacrificielle" car c'est cette pièce qui va se corroder le plus rapidement, et ainsi préserver les autres pièces métalliques de l'usure. Les mêmes anodes peuvent exister en 3 matériaux. Voici les usages courants: - zinc = utilisation en eau salée - magnésium = utilisation en eau douce seulement - aluminium = utilisation en eau salée et saumâtre (mélange eau douce et salée, comme dans un estuaire)
Variante
zinc
aluminium
magnésium
Moteur
40/50
90/140
200/250
Référence d'origine
55320-95311 (2) - 55321-87J00 (4) - 55125-95500 (1)
55321-90J01 (1) - 55321-87J00 (4) - 55320 - 94900 (1)
55320-94900 (1) - 55320 -95311 (2)
Déclinaisons
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Moteur:
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Référence: 43.
Anode Moteur Suzuki D
35, Route de Moëlan
29360 CLOHARS-CARNOET
Du Lundi au Vendredi
de 10h à 17h
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Tél: 02. 98. 39. 72. 58*
Fax: 02. 75. 43
* Standard ouvert:
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Bonjour, l'anode Référence d'origine: 55320-94900. va t elle sur un suzuki 150 ch 2012? merci de votre réponse
Cdlt
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