Un cheval gagné vaut-il vraiment 900 euros? A chacun sa réponse... Les conseilleurs ne sont pas obligatoirement les payeurs. gregsp76
17-11-2009 21:41
kawa futé+1
pour moi, autant gardé tes 900 eur pour remettre au bout et acheté un 1000 sv (ou autre)
pis achetes pas neuf, doit bien y avoir de l occase en bon etat si vraiment tu veux un pot
mais le prends pas pour la puissance tu seras décu
si tu veux plus de repondant et que tu te fous de la vitesse de pointe, mieu vau mettre 15 eur dans 1 pignon de sortie de boite -1 dent, la tu verras la difference!!! chmotard
18-11-2009 09:14
+1 avec kawafuté. Si tu gagnes 10% de puissance avec la ligne, ce sera le maxi du maxi et à haut régime, donc rarement exploité au quotidien. Pour le couple, tu risques surtout d'en perdre à bas régime et sur une petite cylindrée, c'est pas top. Ligne sv 1000 plus. Perso, le chgt d'un silencieux ne doit se faire que si celui d'origine est très très moche ou qu'il fait un bruit de scooter électrique l'origine est en général optimisé pour ta moto.
Ligne Sv 1000 Plus
Ligne Complète LEXTEK OP1 Suzuki SV 1000 S / N 2003-2007 Dispo en Finition Inox mat
Référence
LLEXKTV2347
TTC
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La description
S'adapte sur Type: WVBX Composé de: 2 en 2 Inox mat
Détails du produit
Fiche technique
Homologation
NH
Finition
Inox mat
Produit
Ligne Complete
Références spécifiques
Reviews
Ligne Sv 1000 2017
jbteam77
Pilote 50 cm3
Messages: 59 Enregistré le: jeu. 24 janv., 2008 11:43
Localisation: thorigny sur marne
echappement sv 1000 position haute
salut a tous, voila apres mainte recherche pour ma belle pour lui mettre des echappements en position haute, voici les quelques marques d echappements que j ai trouve:
devil trophy ou magnum
[img]
si vous en connaissez d autres n hesitez pas a les mettre cela pourra m aider a faire mon choix
voila en esperant que cela puisse servir a certains
Modifié en dernier par jbteam77 le jeu. 06 mars, 2008 21:12, modifié 1 fois. SV6. 5
Modérateur
Messages: 16463 Enregistré le: dim. 27 mai, 2007 18:12
Moto: Speedster S20
Localisation: Paris
Message
par SV6. 5 » jeu. 06 mars, 2008 20:22:Forum68:
Sinon, je rajoute shark:
Megawizz
Messages: 113 Enregistré le: jeu. 01 mars, 2007 11:32
Moto: S1000R / SV1000N
Localisation: Annecy - Haute savoie
par Megawizz » ven. Demi ligne yosh sv1000=>tlr - V-Twin Sport Club. 07 mars, 2008 12:27
Perso les plus beaux: les shark, et les laser qui ont l'air de "rentrer" sur le pneu façon aprilia RSV...
Ligne Sv 1000 Price
19-11-2009 16:29
chmotard a écrit:
> Perso, le chgt d'un silencieux ne doit se faire que si celui
> d'origine est très très moche ou qu'il fait un bruit de scooter
> électrique
Perso, je change un silencieux seulement quand il est HS
> l'origine est en général optimisé pour
> ta moto. C'est clair, surtout sur les japonaises. Un gain de puissance de 10% par le seul changement du pot, je n'y crois pas, vu qu'un SV 650 n'atteignant pas les 100 CV n'est pas un moteur bridé en quoi que ce soit. Ligne sv 1000 price. 21-11-2009 18:27
et si je change le pignon de sortis de boite je perd beaucoup en allonge?! VVVvv
Mike. batmanouche
23-11-2009 13:30
A voir,
j'ai fait mettre une ligne complète faite maison par un pro sur mon KTM de la marque, le 690 SM et la cartographie akrapovic. Le gain en puissance quasi nul, en tout cas pas de différence, en revanche gain de couple en bas régime super important et moteur beaucoup plus souple. Je n'ai pas regretté. Maintenant à voir ce que ça peut faire sur un twin qui est déjà très souple en bas et rageur en haut!
Ligne Sv 1000 Cm
Bienvenue dans notre magasin! En tant que boutique moto en ligne, KGL Racing vous propose toutes les principales marques á une même adresse. Que vous cherchiez des pots ou des silencieux d'échappements, un système GPS, des bagages imperméables et sécurisés, des accessoires tendance, pièces de moto ou des articles de course tels que chauffe pneus, contrôle de traction, ou même un ensemble de jantes en carbone vous les trouverez chez KGL Racing!
Pour le bruit... ben oui ça va changer...
mickey453
14-11-2009 18:21
dans tout les cas ce n'est pas inutile?! j'espère parce qu'a 1000€ ça a intérêt a l'être. L'iguane
14-11-2009 22:22
Le problème, c'est que si tu modifies la sortie des gaz sans rien faire à l'entrée, ça va pas changer grand chose. Donc il va falloir augmenter le débit d'essence, donc le débit d'air, puis préparer les conduits de la culasse, etc... C'est l'engrenage de la prépa moteur. Maintenant, tu peux la monter ta ligne, mais ne t'attends certainement pas à gagner 10 bourrins d'un coup. 15-11-2009 00:50
Bha mon concess m'as dit que déjà il étais obliger de régler l'injection donc que j'allais gagner un peu, mais il a pas su me dire combien même approximativement. olivierzx
15-11-2009 20:26
le V2 650 a déjà un bon rendement. SV 1000 S/N. il serait surprenant de gagner plus de 10%. par ailleurs tout l'embiellage a été prévu pour la puissance d'origine. l'augmentation de puissance risque de modifier la fiabilité. ressorts de soupapes d'échappement qui cassent par ex.
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