L'île de la Crosnière (Beauvoir-sur-Mer)
L'histoire étonnante du Gois s'observe aussi dans ses abords immédiats, des terres gagnées sur la mer. Dès le Moyen-Âge, l'envasement de la baie de Bourgneuf a été mis à profit par la population pour créer des petits assèchements, développer les terres cultivables et les marais salants. Au 18ème siècle, des travaux d'ampleur sont réalisés avec l'aide de la famille Jacobsen, originaire des Flandres. Des polders sont créés grâce à la création de digues: l'île de la Crosnière est née et les premiers colons s'y installent. Totalement rattachée au continent, vous pourrez aujourd'hui y observer les traces des anciennes digues, les nombreux canaux captant les eaux de ces terres agricoles, les bâtiments des premières colonies et le cimetière d'origine où repose la famille Jacobsen. L'Ile de la Crosnière est également classée depuis 2017 au titre des sites d'intérêt national. Les polders et la réserve naturelle régionale de Sébastopol (Barbâtre)
De l'autre côté du Gois, les travaux se déroulent de la même manière aux 18ème et 19ème siècles avec la construction de digues (la digue des Mattes) et la création de polders (le polder de Sébastopol).
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Route submersible reliant le continent à l'Ile de Noirmoutier, la chaussée pavée du Gois est praticable uniquement à marée basse. Deux fois par jour, cette attraction insolite se révèle et laisse place aux pêcheurs à pied et aux marcheurs venus apprécier le magnifique panorama. L'incontournable Passage du Gois
Site unique au monde en raison de sa longueur (plus de 4 km! ), le Passage du Gois est né de la rencontre entre deux courants marins contraires, causant une lente remontée du fond de l'océan. Classés site d'intérêt national et patrimonial, ces pavés légendaires ont vu passer du beau monde: habitués, visiteurs, coureurs du Tour de France ou participants des Foulées du Gois. Du haut des balises emblématiques, la vue est imprenable sur la baie de Bourgneuf. Puis, quand vient l'heure de la montée des eaux, on ne se lasse pas de ce spectacle inoubliable au terme duquel le Gois disparaitra sous 1, 3 à 4 mètres d'eau … jusqu'à la prochaine basse mer. Activités et évènements sur le Gois
Pratiquée au gré des marées, la pêche à pied est une véritable chasse au trésor au grand air.
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Cette avancée sur la mer montre des ouvrages en pierre d'une grande qualité avec la forme typique d'un fer à cheval. Le site est inscrit au titre des sites d'intérêt national. Vous pourrez y contempler la mer et le passage du Gois grâce au très beau point de vue sur la digue. Le polder abrite également une réserve naturelle, espace sauvage et préservé abritant de nombreuses espèces d'oiseaux venant se nourrir et se reproduire. Des chemins vous permettront de découvrir ce site d'importance majeure attirant des milliers d'oiseaux chaque année. Admirez-les sans les déranger et en respectant leur environnement! Déguster des huîtres
La baie de Bourgneuf est un des lieux les plus importants pour l'ostréiculture de la région. De nombreuses concessions sont situées aux abords du Gois et leur accès se fait via des cales de descente aménagées directement sur le passage du Gois. Faites attention à la circulation des engins agricoles des ostréiculteurs travaillant ici. Découvrir le port du Bec
Port pittoresque à 3 km du Gois, le port du Bec (ou port de l'Epoids) est un lieu essentiel de l'ostréiculture et de la pêche.
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Bon passage et soyez prudents! Consultez les horaires de marées
Un peu d'Histoire
Ancien unique accès à l'île de Noirmoutier avant l'ouverture du pont en 1971, le site du Gois raconte l'histoire d'un paysage façonné par l'homme à partir d'une situation géographique et géologique favorable. Lieu de rencontre entre différents courants marins, le Gois résulte d'une accumulation de sédiments sur les restes d'une plateforme rocheuse aujourd'hui enfouie. Le plus ancien témoignage évoquant le Gois et sa traversée remonte au 9ème siècle. Jusqu'au 19ème siècle, il est dangereux de s'aventurer dans cette traversée. Un premier balisage du passage apparaît en 1819 et des balises de sauvetage sont ajoutées en 1824. Des renforcements du passage par un empierrement améliorent la situation mais la traversée n'en reste pas moins dangereuse. C'est à la fin du 19ème siècle que le Gois est classé en tant que route départementale, la « route de Napoléon-Vendée à Noirmoutier », avec la construction d'une chaussée empierrée submersible.
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