Démonter et remonter un pneu de moto en 10 minutes! - YouTube
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Les étapes pour démonter et monter des
pneus
1: Démonter vos anciens pneus
Avant de monter, il faut bien entendu
démonter. Quand vous changez de pneumatique, il faut systématiquement remplacer
la valve et les poids d'équipage. Pour déjanter un pneu, il faut lubrifier les
rebords de la jante et les talons avant de passer au dégonflage. Décoller
ensuite le pneu de la jante avec un démonte-pneu ou un autre type de levier. 2: Préparer votre montage
Le pneu que vous vous apprêtez à
monter est-il le bon? Vous pouvez le vérifier en lisant les instructions
présentes sur le flanc du pneu. Il ne faut surtout pas monter un pneu qui n'est
pas aux normes ou qui ne correspond pas aux dimensions de votre roue. Attention
au sens de montage! Un pneu monté à l'envers ne sera pas du tout efficace,
voire dangereux. Démonter un pneu STD. Celui-ci est indiqué par une petite flèche. Il est conseillé
de changer les 4 pneus du véhicule pour garantir un meilleur confort de route. Si vous décidez de monter seulement 2 pneus neufs, mettez-les à l'arrière.
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Pour
les 3×4, il est conseillé de changer les 4. 3 Équilibrer le pneu
L'équilibrage des pneus est une étape
indispensable, mais délicate à réaliser sans matériel professionnel. Les pneus
ne font pas tous le même poids au gramme près, il faut donc faire un ajustement
pour que chaque gomme pèse le même poids. En pratique, il suffit de placer des
contrepoids dans les jantes. Des pneus déséquilibrés sont plus facilement
sujets aux vibrations et à l'usure. 4: Vérification et montage des pneus
Vous avez réussi à monter vos pneus,
mais c'est loin d'être fini. Il est temps de contrôler votre travail. Tout d'abord,
vérifiez que le pneu est monté dans le bon sens de rotation. Ensuite,
assurez-vous que le bouchon de valve et les boulons soient bien serrés. Un pneu
mal monté, c'est l'accident assuré! 5: Régler le parallélisme
Le parallélisme (ou la géométrie) des
pneus doit être pris en compte lors du montage. Clé en croix pour pneu de voiture - Outil utile pour démonter et démonter les pneus : Amazon.fr: Auto et Moto. Il consiste à placer les roues
dans le bon axe pour qu'elles tournent et roulent le mieux possible.
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J'ai acheté des démonte pneus ce matin, pour 9€, 90, chez NORAUTO..... c'est pas cher, mais c'est pas parfait, alors si vous en avez envie, ou, si vous n'en avez pas des costauds, (comme moi), vous pouvez les modifier:
La partie coudée n'est pas bien faite: je conseille de la chauffer au rouge, puis sur un fer plat bien serré à l'étau, replier le bout en forme de "cuvette", avec quelques coups de marteau
il y en a d'un peu plus chers qui sont bien faits
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@micalement, Christi@n
jm meca #8
04-11-2008 17:52:29
salut!! bon bah si ta réussi alors! Minute pour demonter un pneu con. bravo! bonne continuation
spock99 #9
14-08-2010 08:41:23
le plus rapide et sans frais mais le feu pour demonter
duke nukem #10
10-12-2011 13:17:38
Bonjour,
il suffit de trouver un endroit etroit, des cales en bois, et un cric..
ensuite reprenez exemple sur la photo ci jointe. roch 72 #11
12-12-2011 09:43:51
je suis bien d accord avec duke Nukem
hier nous avons demonté 2 pneus qui etait sur des jantes de C15 pour mettre sur notre express une fois que tu as pris l habitude cela va tres bien
nous avons un morceau de tronc d arbre de la largeur des jantes tu pose la jante dessus tu decolle a la massette en tapant sur le pneu tous le tour et tu demonte au demonte pneus de camion
hugo600 #12
13-12-2011 09:16:31
pour décoller mes pneus, je monte dessus avec une voiture, sa se décolle facilement! pascounet1 #13
28-01-2013 12:51:38
Bonjour, merci sa fontionne très bien et en 10 minute
Conseils d'utilisation pour démonter votre pneu:
1) Insérez le côté "REMOVE" entre votre pneu et la jante. 2) Faites levier pour sortir le pneu à cet endroit 3) Poussez sur l'outil pour sortir le flanc du pneu entièrement
Conseils d'utilisation pour remonter votre pneu:
1) Insérez à la main un flanc de votre pneu sur la jante. Minute pour demonter un pneu 2. 2) Insérez votre chambre à air dans votre pneu en commençant par la valve. 3) Insérez le côté "INSTALL" entre votre pneu et la jante. 4) Poussez l'outil pour insérer entièrement le second flanc du pneu dans la jante en veillant à ne pas pincer votre chambre à air.
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