Le modèle Mercedes-Benz Coupé 300 SLR Uhlenhaut, photographié le 2 juillet 1955, dont un exemplaire a battu un record mondial de vente aux enchères pour une voiture
La Mercedes Coupé 300 SLR Uhlenhaut de 1955 a été vendue le 5 mai lors d'enchères confidentielles au musée de Mercedes-Benz à Stuttgart, en Allemagne, en coopération entre la filiale de Sotheby's pour les voitures de luxe et le constructeur automobile allemand. Enchere voiture en ligne allemagne site. Au prix de 135 millions d'euros, cette Mercedes a été adjugée quasiment au triple du précédent record détenu depuis 2018 par une Ferrari 250 GTO de 1962 vendue en 2018 par RM Sotheby's pour plus de 48 millions de dollars (45 millions d'euros). En outre, la Mercedes " 300 SLR se place dorénavant dans le top 10 des objets les plus chers jamais vendus aux enchères ", a précisé RM Sotheby's dans un communiqué publié jeudi à Londres et répercuté à New York par la maison mère Sotheby's qui tient cette semaine ses enchères de printemps pour les oeuvres d'art. Offre limitée.
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Selon ce classement des œuvres d'art vendues aux enchères de plus de 100 millions de dollars, la Mercedes vendue le 5 mai par RM Sotheby's et qualifiée de "plus belle voiture du monde" se classe ainsi à la 6ème ou 7ème place. La voiture, qui était détenue, tout comme le second exemplaire, par Mercedes-Benz, a été vendue à un collectionneur privé et le produit de la vente "servira à mettre sur pied un +fonds Mercedes-Benz+ international pour des bourses et formations de recherche pour les jeunes en matière de science de l'environnement et de décarbonation", selon RM Sotheby's. Une Mercedes de 1955 vendue 135 millions d'euros, record mondial pour une voiture aux enchères - Nice-Matin. Portes papillon L'acheteur privé du Coupé 300 SLR Uhlenhaut a accepté de présenter au public son véhicule lors de manifestations exceptionnelles, tandis que l'autre exemplaire restera la propriété de Mercedes-Benz qui continuera de l'exposer dans son musée de Stuttgart. D'après RM Sotheby's et la presse automobile, la 300 SLR, reconnaissable à sa ligne hors du commun et ses portes papillon a été créée par l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut, sur la base d'une voiture de course, la W196 R Grand Prix, qui remporta deux championnats du monde de Formule 1 en 1954 et en 1955 avec le pilote italien Juan Manuel Fangio.
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Voyons où se situe la modèle Colormania de Tefal: Quel est l'appareil le plus rapide? Temps de cuisson d'une tranche de fromage à raclette
Le résultat Une fois le fromage fondu, nous récupérons nos poêlons. Les manches ne sont pas chauds. Verser le fromage dans les assiettes ne pose pas de problème car la qualité de l'anti-adhésif (une spécialité de la marque Tefal) permet que le fromage n'accroche pas. La consommation électrique Un bon appareil qui chauffe bien consomme de l'énergie. Nos mesures indiquent pour cet appareil Colormania 1, 13 kW/h. En deux heures d'utilisation, on consomme donc 2, 26 kW/h, soit un tout petit peu plus que 35 centimes d'euros (tarif EDF de 0, 1579€ le kW/h), ce qui reste raisonnable. Nettoyage
Sur le mode d'emploi de l'appareil, il est indiqué que les poêlons vont au lave-vaisselle. Tefal re138o12 appareil à raclette originale. On ne se prive pas de les y mettre. Surtout qu'ils sont juste gras mais pas sales. La plaque pour les crêpes se lave sous l'eau chaude avec une éponge et un peu de liquide vaisselle, et le corps de l'appareil, avec un chiffon humide, aux endroits où du fromage peut avoir coulé.
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