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Moteur Renault 1.4 Essence C
Fiche technique du moteur TCe 130
Famille moteur (Renault): H4Jt Cylindrée: 1 397 cm3 Alésage x course (mm): 78 x 73, 1 Nombre de cylindres / soupapes: 4 / 16 Rapport volumétrique: 9, 2: 1 Puissance maxi: 96 kW (130 ch) à 5 500 tr/min Couple maxi: 190 Nm à 2 250 tr/min Type d'injection: Multipoint séquentielle Niveau de dépollution: Euro5 Boîte de vitesses associée: Boîte manuelle 6 vitesses TL4 Applications véhicules: Gamme Renault du segment C
et remplace à lui seul deux blocs. H4BT (TCe 90)
C'est une première chez Renault depuis bien longtemps, la gamme du constructeur possède désormais dans son catalogue un inédit petit moteur essence 3 cylindres, de 0. 9l, pour une puissance, dans un premier temps de 90ch. H5FT (TCe 115 Energy)
Le premier semestre 2012, Renault proposera sur la gamme Mégane et Scénic un nouveau moteur baptisé TCe 115 Energy. Premier de la lignée des fameux "TCe modulaires" que Renault avait annoncé il y a quelques années. R9M (1. 6 dCi 130)
Annoncé depuis quelques mois déjà, le tout nouveau moteur 1. 6 dCi, nom de code R9M, arrive dans la gamme Renault. Moteur renault 1.4 essence c. Dôté de technologies habituellement réservées aux moteurs plus haut de gamme, il remplace avantageusement le 1. 9 dCi F9Q. M4R (2. 0 16v 140 ch. ) Le 2. 0 16v M4R constitue le premier moteur intégralement issu d'un développement commun entre Renault et Nissan. Arrivé en 2006 sur la Clio, et concurrent direct du 2. 0l F4R également présent sur la Clio, il a tout de suite reçu un très bon accueil.
cette meme poignee a aussi un interrupteur pneumatique normalement ferme qui s'ouvre en actionnant la poignee vers le bas pour degonfle le poumon l'air fait le niveau et en partie l'amortissement. la reduction des mouvement verticaux et fait grace a un amortisseur a gaz sur le ciseau mais ce que je peux dire: -s'il y a un peu de jeu dans le ciseau: pense a remplacer toute la partie suspension, garde l'assise et le dossier s'ils sont bons.
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2008, 10:58
par vinz 22 » 16 avr. 2007, 22:19
Vérifie si le courant arrive bien jusqu'au compresseur car avec les vibration un fil peut se débrancher ou s'arracher avec quelque chose, ca m'est déjà arrivé souvent. hugues 01
Messages: 1690 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58
par hugues 01 » 17 avr. 2007, 07:30
Citation:vinz 22 a dit:
moi aussi sur mon tracteur le fil qui arrive au siége pas de jus le tracteur avais 2 ans
en fait c'était un défaut de fil manquais des brin sur une petite lomgueur il c'était coupé
bidou
Messages: 4955 Enregistré le: 03 sept. Siege pneumatique tracteur agricole grammar de. 2008, 10:58
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par bidou » 17 avr. 2007, 07:52
On a eu un Grammer ou le compresseur a laché... verdict: vu le prix du compresseur en piece détachée, tu razchète un siège... Si ton compresseur fonctionne (tu met 2 fils dessus à partir d'1 batterie pour le tester), et que ton siège ne remarche tjr pas, ton compresseur m'intéresse fortement
par bidou » 17 avr. 2007, 10:16
uuééé ca ferait tuning dans le 980, dja qu'ya pas dplace dans la cabine...
bah lvieux siege traine dans un coin, je saurai lui redonner vie un de ces 4...
par tony71000 » 17 avr.
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