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La voiture est exposée sur le stand de la marque au salon de Paris et séduit Peugeot. La gamme Eclipse fait partie de la gamme courante Peugeot à partir de ce moment. Mais c'est en 1935 que Darl'Mat va signer son premier coup de maître. La Peugeot 302 Darl'Mat
En 1935 apparaît la Peugeot 302. C'est la petite sœur de la Peugeot 402, plus courte et forcément moins lourde. Par contre son moteur 1. 8 L ne développe ici que 43 ch. Darl'Mat va transformer la Peugeot 302 en une véritable auto de sport. Le moteur est donc de la 402, avec deux carburateur, et atteint 70 ch. Le pont est également repris de la 402. Le train avant adopte des roues indépendantes. Les performances y gagnent. Peugeot 202 — Wikipédia. Mais le plus spectaculaire est plutôt à chercher à l'extérieur. L'auto est habillée d'une carrosserie Pourtout encore une fois dessinée par Paulin. La 302 Darl'Mat est d'abord un beau roadster. Fin, racé, sportif, bas et large, il est simplement superbe. On note tout de même qu'il perd l'un des traits particuliers de la série des 02 puisque les phares ne sont plus sous la calandre.
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La transmission aux roues arrière se fait par arbre et pont rigide à différentiel. Allumage par dynamo et distributeur. Refroidissement liquide avec pompe à eau. Démarrage électrique et manuel par manivelle. Le freinage est assuré par quatre freins à tambour commandés par câbles sans répartiteur. Frein de parking à main sur les roues arrière. Suspensions arrière par ressorts à lames longitudinaux et avant par un ressort à lames transversal. Quatre amortisseurs hydrauliques. Le pare-brise est entr'ouvrable, les vitres fonctionnent à manivelles, les essuie glaces sont électriques, la jauge à essence au tableau de bord est commandée par flotteur et chaînette. L'éclairage 12 V (ou 6 V? ) est commandé par un bouton rotatif situé au centre du volant. La 301 existait sous plusieurs carrosseries: berline quatre portes, familiale sur châssis long, coach deux portes, cabriolet. Galerie [ modifier | modifier le code]
Peugeot 301 Éclipse de 1934. 301 profilée de 1934. Peugeot 302 ancienne adresse. Poupe de 301 cabriolet. Version utilitaire de la 301.
Peugeot 302 Ancienne Gt
En 1947, Peugeot l'équipe enfin d'un freinage à commande hydraulique, lui assurant des distances d'arrêt acceptables. Sa fabrication prend fin en début de l'été 1949, elle est remplacée par la 203 de 1948. Versions [ modifier | modifier le code]
On distingue 3 modèles principaux:
202: de janvier à novembre 1938 - 1942 et 1945 - 1946
202 B: 1946 - 1949
202 BH: 1945 - 1949. En modèles secondaires:
202 UH: camionnette (visible dans les films Monsieur Batignole et La Grande Vadrouille)
202 cabriolet
202 pick-up. LesAnciennes.com - Annonces voitures et motos de collection (anciennes.net). Caractéristiques techniques [ modifier | modifier le code]
La 202 était d'une puissance modeste, mais grâce son aérodynamisme, elle pouvait atteindre les 100 km/h en pointe. Moteur:
4 cylindres en ligne, 3 paliers, bloc chemisé, culasse détachable, 1 133 cm 3, alésage × course: 68 × 78 avec un carburateur inversé Solex 26 IAC. Puissance de 30 ch (6 CV)
Refroidissement: par eau avec pompe et radiateur. Transmission:
Embrayage monodisque à sec. Boîte de vitesses à 3 rapports + marche arrière.
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La voiture existe en coupé, en cabriolet et en roadster. Elle peut même recevoir une boîte Cotal en option. Les Peugeot 402 Darl'Mat aux 24h du Mans 1938
C'est le grand moment de l'année pour les autos bleues. Encore une fois trois autos sont alignées, avec les mêmes pilotes mais des équipages remaniés. La n°25 de Pujol-Rigal et la 26 de Serre-Porhault abandonnent. Par contre de Cortanze et Contet signent un superbe résultat avec la 5e place, également synonyme de victoire en catégorie 2L! Dernier moment de sport à Montlhéry
Le dernier coup d'éclat d'une Peugeot 402 Darl'Mat sera réalisé sur l'Autodrome de Linas-Monlhéry en 1939. Un coupé profilé est amené sur place pour casser la barre des 200 km/h! Malheureusement on s'arrête à 199 km/h! Peugeot 301 ancienne. La guerre empêchera toute tentative ultérieure. Les 302 et 402 Darl'Mat de nos jours
Deux années de production, 105 voitures produites, 53 roadsters, 32 cabriolets et 20 coupés, c'est peu. Par contre, on notera que beaucoup de répliques ont vu le jour, plus ou moins réussies.
Pour conclure, et même s'il n'y a pas de lien avec l'automobile n'oublions pas de saluer le courage de Georges Paulin qui s'engagea en 1940 dans la Résistance (réseau Phill puis Alibi) pour combattre l'allemagne nazi. Il fut arrêté et fusillé au Mont Valérien le 21 mars 1942. G. Paulin fut décoré, à titre posthume de la Croix de Guerre et de la Médaille de la Résistance.
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Depuis la rue, Boutikazik ressemble à n'importe quel autre magasin d'instruments. Mais à l'intérieur, plusieurs salles accueillent aussi des cours particuliers, voire des ateliers en groupe. Le résultat d'une grosse réorganisation en avril 2021. Piano, guitare, batterie, saxophone,... En un peu moins d'un an, l'offre s'est peu à peu élargie. De deux professeurs il y a presque un an, l'école en compte désormais six, pour une soixantaine d'élèves. Ce nouvel espace est loué par les professeurs qui donnaient avant cela des cours dans l'arrière boutique. Dans cette nouvelle configuration, leurs leçons sont visibles depuis tout le magasin. Certains élèves ont même décidé d' acheter leur instrument ici, en profitant des conseils de leur professeur. A l'inverse, des clients de longue date se sont laissés tenter par quelques leçons. La Nouvelle Eco: Boutikazik mêle magasin d'instrument et école de musique
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