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Inflation ou pas, krach ou pas, guerre ou pas, Rolex croule sous les commandes. Une déferlante d'acheteurs prêts à s'offrir une montre de luxe après deux années de crise sanitaire. Les mariages et autres cérémonies, à l'occasion desquelles certains offrent des montres, sont de nouveau organisés. L'effet de rattrapage s'y ajoute. Mais le groupe, qui pèse, selon Morgan Stanley, 8 milliards de ventes annuelles, loin devant les 2, 3 milliards de Cartier, peine à étancher la soif des amateurs. Comme ses rivaux d'ailleurs. Une douzaine de modèles emblématiques, sont aujourd'hui introuvables en boutiques d'horlogerie. On les surnomme les « grands fauves », des montres très convoitées fabriquées par Rolex, Patek Philippe, Audemars Piguet et, dans une moindre mesure, Vacheron Constantin. La pénurie est patente. Plus que des modèles d'exposition « Nous sommes navrés, nous n'avons absolument rien en stock. Nous n'avons que des modèles d'exposition », explique le vendeur de la boutique Rolex d'un grand magasin parisien.
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« Impossible chez nous de vous mettre sur liste d'attente, même pour une Oyster Perpetual en acier (le modèle d'entrée de gamme de Rolex, NDLR) », ajoute-t-il. « Pour la Daytona, le délai se compte en années, nous ne pouvons rien vous promettre », s'est entendu répondre un autre acheteur chez un spécialiste de l'occasion à proximité de la place Vendôme. « La Nautilus (de Patek Philippe), vous la voulez? N'y comptez pas », telle fut la réponse à un client VIP à Genève de son vendeur attitré. A la faveur de « bonnes relations », il a pu l'acheter ailleurs sous réserve d'un délai de trois mois. Même le client VIP se fait refouler « Le client qui n'est pas régulier n'a absolument aucune chance d'acquérir une Daytona chez Rolex, une Nautilus chez Patek Philippe ou une Royal Oak chez Audemars Piguet. Les maisons n'en gardent pas moins quelques modèles pour leurs meilleurs clients; la pénurie s'organise, la frustration se gère, mais personne ne vous le dira ouvertement », confie un dirigeant d'un des trois premiers groupes du secteur.
Derrière toutes ces montres de marque se trouve une histoire particulière, et celle-ci a eu droit à son lot de péripéties. C'est d'ailleurs montre femme pas cher une des marques dont
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latoya2009 #12
19-02-2014 12:42:30
Bonjour, J'ai pompé le gasoil comme le garagiste m'a dit mais pas de différence pour le démarrage. J'entendais le moteur s'entrainer mais s'arrêter dès que je décélérais. Il faut que j'appuie longtemps sur l'accélérateur pour que le régime soit stable. Là, je ne vois pas d'où ça vient. Pour la fumée blanche, il n'y en avais pas (je l'ai démarré à midi). Grosse voiture blanche paris. latoya2009 #13
21-02-2014 16:57:01
Bonjour, Le LDR est toujours à niveau et il n'y a pas de matière type mayonnaise sur le bouchon. L'huile moteur toujours à niveau. Le première démarrage est toujours catastrophique. J'accélère toujours à fond même si c'est au bout de la cinquième fois que le moteur s'entraîne. J'ai peur qu'elle ne démarre plus du tout. A force d'enclencher la clé (je sais plus le terme à employer) j'entends comme un bruit électrique quand j'insiste trop.
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Bonjour Ludo,
Il ne faut pas s'alarmer pour une émission de vapeur comme vous la décrivez, c'est tout à fait normal en hiver et même sur un kilomètre ou deux, c'est dû au contraste de la chaleur avec les tuyauteries très froides, c'est un phénomène physique bien connu. Tant que votre voiture fonctionne normalement et que vous ne constatez aucune consommation anormale, roulez en toute sérénité et ne faites aucun frais de test et contrôle divers qui vous coûterons de l'argent inutilement, d'ailleurs, je ne comprend pas comment votre garagiste ne vous a pas informé de ce qui précède, il est inconcevable qu'il ignore cela. Grosse Voiture Photos et images de collection - Getty Images. La preuve de ce qui précède, comme vous le précisez vous-même, en été pas de fumée blanche et c'est normal, les canalisations étant moins froides. Une fumée blanche inquiétante c'est celle qui ne disparait pas à chaud et au contraire, devient plus importante au fur et à mesure que le moteur devient plus chaud (joint de culasse percé ou culasse poreuse) mais dans un de ces cas, le niveau d'eau va baisser progressivement et le moteur va commencer à chauffer si l'on ne rajoute pas d'eau régulièrement, dans ce cas, réparation urgente à envisager.
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toi elle a 9 ans ton auto
segments morts: ça fumait bleu qd j'accélérai
sur un forum citroen, mm moteur, il y a quelqu'un en 30 000 km qui dit avoir remis 2. 5 l d'huile et plusieurs fois du liquide de refroidissement
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De Maurice Henry
"Celui qui observe en marchant dans les rues, verra, je crois, les visages les plus gais dans les voitures de deuil. " De Jonathan Swift
"Est-ce que toutes les villes ne sont pas les mêmes? Elles sont des rues, des carrefours, des voitures qui avancent, des regards qui cherchent. " De J. M. G. Le Clézio / Coeur brûlé et autres romances
"J'ai dépensé beaucoup d'argent dans la boisson, les filles et les voitures de sport. Et le reste, je l'ai gaspillé. " De George Best
"On m'a reproché de conduire, par vanité, d'immenses voitures. Tremblement/Fumée Blanche/Grosse conso huile | Forum Peugeot. Si vous connaissez une petite voiture dans laquelle on se sente aussi bien protégé, aussi confortable que dans une grande, téléphonez-moi. " De Francis Blanche
"S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier. " De Pierre-Jean Vaillard / Le hérisson vert
"L'ennui, avec les voitures de sport, c'est que le jour où vous avez enfin les moyens de vous en offrir une, la plupart du temps vous ne pouvez plus rentrer dedans. "
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Dans votre cas donc, roulez sans crainte et bonne route.
Pour trouver le problème, il fallait payer 56€ de l'heure de main d'œuvre, donc j'ai refusé. Je suis allée dans un autre garage qui lui, a regardé, et me dit de tester la pompe à gasoil demain matin. Pour lui, si il ne se trompe pas, il y aurait de l'air dans la pompe. A vérifier demain matin à la première heure donc car c'est le premier démarrage qui pose problème. A bientôt. Dernière modification par latoya2009 (18-02-2014 13:19:39)
siannoyl #10
18-02-2014 13:26:15
Soit vigilant et ne pas te faire avoir. Fumée blanche =vapeur d'eau LDR=léger passage de LDR dans un cylindre, à l'arrêt
Dernière modification par siannoyl (18-02-2014 13:27:59)
Alastyn #11
18-02-2014 13:41:14
Bonjour, En effet, qui dit fumée blanche dit vapeur d'eau, ce qui veut dire que tu consommes de l'eau, laquelle ne peut venir que du circuit de refroidissement. Ceci ce confirme par la baisse du niveau de LDR. Grosse voiture blanche.com. Regardes l'huile moteur. Y a-t-il une texture étrange au niveau du bouchon (type mayonnaise)? Au niveau de la jauge?
Pour la lecture, il suffit de poser la jauge sur un buvard pour lire le niveau. Les vibrations au démarrage proviennent de la stratégie de dépollution. Si le calculateur moteur est à jour, il n'y a malheureusement rien à faire. fredunord
Lion Hors catégorie
22 Août 2007
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salut
si tu consommes de l'huile en roulant ça fume bleu et pas blanc
blanc: c'est le liquide de refroidissement (joint de culasse)
regarde ton niveau de liquide (bocal sur la gauche)
mon ex 207, je consommais 25 cl/30cl au 1000 et c'était normal. il y a la grosse fumée blanche: joint de culasse
et la petite fumée blanche que l'on a à l'échappement moteur froid qu'ont toutes les autos. Grosse voiture blanche.fr. regarde bien quand ton voisin démarre ça va fumer blanc surtout si l'auto dort dehors et si tu le suis, après 5 mn ça ne fume plus. yann3
Dieu, tout simplement
20 Janvier 2008
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peut etre aussi un reniflard bouché
Bonjour à tous et merci de vos réponses! Je dirais que je consomme presque 0. 5L tous les 400km, enfin ça dépend vraiment, j'ai eu une première vidange chez midas (bouhhhh pas bien) en janvier et j'avais pas eu de témoin d'huile allumé sur la voiture pendant près de deux mois (je faisais des AR réguliers dijon-clermont soit 300 km x2), et après ça ne s'est plus arrêté.