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N/A
16
Propriétés Privées - Brandsma
Nabirat
Surface habitable
412
Terrain
6 293
Pièces
15
Chambres
9
Descriptif général
Propriété du XVème siècle sur 6200 m2 avec petit gîte et maison d'amis de trois chambres en suites. Cette propriété d'exception d'une superficie totale habitable d'environ 412 m2 a été restaurée avec goût. La maison principale comprend en rez-de-terrasse un grand salon cathédrale avec cheminée, une cuisine, une chambre avec salle de bain. En rez de jardin une chambre avec salle de bain, un bureau, un dressing ou bibliothèque et un espace de rangement. A l'étage deux chambres et une salle de bain. Grange attenante rénovée en petit gîte avec séjour et cuisine ouverte en rez de chaussée et à l'étage une chambre avec salle de bain et espace de rangement. Maisons à vendre à Sarlat-La-Canéda entre particuliers et agences. En annexe une maison d'amis (ancien séchoir à tabac) avec séjour, cuisine, chambre en suite avec salle de bain et à l'étage 2 chambres en suites. Piscine (au sel) chauffée de 11 x 5 et une terrasse couverte avec cuisine d'été de 60 m2.
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Surface: 460 m² Localisation: France - Nouvelle-Aquitaine - Dordogne
Ville: SARLAT LA CANEDA
Code postal: 24200
Annonce créée le 14/05/2022
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Voiture de tourisme: gain de puissance de 30 à 60 chevaux suivant la motorisation d'où un gain en terme de consommation pouvant atteindre 10%.
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Pito-Engineering - Reprogrammation Et Optimisation Moteur
et le nouveau existe en version 150 et 163 (PSA et Mitsubishi). Ces deux sont égaux c'est juste une bride pour la boite automatique je crois...
2. 2L HDi 173cv (PSA) modèle à double suralimentation
2. 7L HDi puis 3. 0L HDi qui fait 240cv (PSA) et 275cv (Jaguar)
Quid de ces 2 derniers? moteur bonus? je crois que PSA l'a limité pour une histoire de couple pour la boite (encore)... Niveau Essence (je reste sur le 1. 6 THP), que l'on trouve chez PSA-BMW
Existe en 3 versions, 150, 175, 211cv
150 sur 207, 308 et autres modèles PSA, le 175 sur la 207 RC et la Mini Cooper S. Pito-engineering - Reprogrammation et optimisation moteur. Le 150 et 175 sont ils égaux? Le 211cv subit un traitement chez John Cooper Works donc il est bien spé contre le 1. 6 va développer bientôt 200cv sous la DS3 et la RCZ, Quid de cette version? PS juste pour revenir sur les diesels BMW
116d=118d une bride électronique qui les séparent=@186cv
120d organes différents donc programme spécifique=@200cv++
123d double suralimentation (ca je savais)=@250cv++ Maga avait un rdv avec un magazine pour montrer cette reprog)
Question maintenant:
Le moteur M57n a été décliné en version 204/218/231cv.
Aquipas Trélissac - Groupe Franc Diesel - Garage Automobile, Rte Limoges, 24750 Trélissac - Adresse, Horaire
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[ Topic Officiel] Reprogrammation - Moteurs Bonus! OK! je pensais que l'exeo était la seule. Lien vers le commentaire
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Je voudrai apporter une modification sur mes dires. La nouvelle Mercedes Classe B 180CDI et 200CDI en moteur OM640 Euro 5, est en EDC17C43 et non en Delphi. C'est tout à fait possible de les faire et les 180 et le 200 CDI sont identiques. Ils passent à 170cv et 330Nm de couple. Ce nouveau moteur bonus vient d'être ajouté
Y a la exeo en 1. 8 tfsi 120 qui a un petit gain, elle passe a 210cv. Déjà indiqué dans la partie vag...
ayant un 116 d reprogrammer par dijon autoracing
j'avou etre plus que satisfait du résultat passer de 115ch a 180ch
le resultat est plus que satisfaisant avec des reprises d'enfer
une vitesse de pointe de plus de 240 compteur
Ah oui les 116d fonctionnent très bien! Arghhh, arrêtez! Déjà que je commence à avoir du mal à faire patienter mon père le temps que la reprog soit dispo sur F20, surtout quand je lui ait dit qu'il marcherait surement mieux que ma 330Cd
Nous avons fait deux stages 2 sur des Leon 2011.
Installateurs Kit E85 À Trélissac
C'est impressionnant les gains sur un ML280cdi! il doit être vachement moins lourd a tirer comme ça. 40% sur la puissance et 44% sur le couple, c'est un moteur bingo ça
Je tiens a remercier Romain, karim et toute l'équipe de BR Performances mon Octavia2 RS est transfigurée ce jour
Tout le monde est Hyper sympa ce sont de vrais pros
Sans même ouvrir le capot c'est impressionnant... Une auto qui reste docile si on conduit normalement et un monstre si on met le pied dedans
260, 6CV@ 426nm
et le train avant, il essai de suivre, ça doit être sport quand même sous la pluie. Ca spoole bien ces petits 2. 0 TSI quand même... base 211? Petit coup de pied en prime à 3500tr, le comportement doit être sympa à ce niveau là. Par contre, chute importante après 5500tr (petit trou de puissance), ça doit pas être hyper agréable comme sensation. Base 200 chez skoda pas 211
C'est vrai que la puissance max est pas a 7000trs mais je m'en fous a 7000trs ilreste quand même230CV
Dans le monde normal 262CV a 4800Trs me suffit
Bon c'est vrai le train avant est débordé mais ma voiture est confortable je ne fais pas de circuit et j'ai rien a faut pas me faire chier au feu rouge Kan même
Je fais pas un match entre les différents préparateurs juste que pour mon expérience BR ce sont des bons
Je veux dire, t'as le 200 200 ou le 211 bridé à 200?
Reprogrammation Ethanol E85 - Stage 1 Puissance - Dordogne 24 Perigueux Bordeaux Bassin D'arcachon Gironde 33
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