Malgré tout, ce phénomène est censé se produire seulement au moment du démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans le cas où vous avez l'impression que cela arrive en permanence, l'embrayage ou le convertisseur est certainement défectueux. J'ai la sensation qu'un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Citroen Grand C4 Picasso ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu'elles sautent sur votre Citroen Grand C4 Picasso, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce problème. Effectivement, le solénoïde qui agit comme "interrupteur" pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner convenablement, seconde solution, il est possible qu'un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet des données erronées à votre boîte à vitesse.
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BONJOUR j ai 1 C4 Picasso automatique robotisé de 2011. Ma voiture est en panne depuis de mois suite voyants qui s allument défaut moteur boîte de vitesse défaillante. Citroën dis faut changer robot boîte embrayage... Bon bah il faut laisser 2 bras là... Donc je l ai reprise et mise chez un petit garagistes, là il cherche le robot???? pourquoi est-ce si difficile d en trouver un même chez PSA! Il ne changera l embrayage que si nécessaire... certe panne est elle déjà arrivée à quelqu un?
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Néanmoins, selon le genre de boîte à vitesse automatique dont votre Citroen Grand C4 Picasso est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les exposer maintenant:
Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c'est la plus ancienne des technologies, bien qu'elle soit « vieille » elle a connu énormément d'améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports). Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s'agit d'une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d'un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu' elles sont réputées très lentes. On ressent aussi régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration. Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C'est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cependant grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation.
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Elles sont dans la plupart des cas équipées sur les modèles full options. Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters, un variateur va venir contrôler les différences entre l'accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d'accélération de votre Citroen Grand C4 Picasso. Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Citroen Grand C4 Picasso
On commence maintenant la partie qui vous intéresse certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Citroen Grand C4 Picasso? Comme on vous le décrivait un peu plus tot, dans la plupart des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cependant, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:
Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Citroen Grand C4 Picasso: Comme on vous le détaillait plus haut, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l'accélération.
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Commentaires (1)
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Référence
Y5454464
Fiche technique
Disponibilité
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Description
Détails du produit
Expédition & retours
Télérupteur modulaire radio Power Yokis
Le télérupteur Yokis modulaire (dans le tableau électrique) peut être commandé soit par:
Des commandes radio sans fil (interrupteur mural sans fil, télécommande de poche... ). Des boutons poussoirs équipés d'un micromodule radio E2BP. Directement par des boutons poussoirs traditionnels. Télérupteur permettant de réaliser des systèmes de commande de l'éclairage avec de nombreux points de commande en association avec les modules E2BP, E4BP... ou les émetteurs appareillage Yokis TLM1T45, ou les télécommandes TLC2C... ou les boutons poussoirs filaires. Se place dans le tableau électrique, doit être relié Phase / Neutre / Départ lampe / (circuit de commande des poussoirs si BP filaire). Recepteur radio legrand streaming. Commande tous les éclairages 230 V jusqu'à 2000 W. Les éclairages 12 V ou lampes basse consommation jusqu'à 500 VA.