De son côté, Louis-Pierre Wenès « entend contester le jugement rendu (en première instance) dans toutes ses composantes », a indiqué son conseil, M e Sylvain Cornon.
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Une pétition mise en ligne par ces associations a recueilli plus de 137 000 signatures à ce jour. La mairie semble avoir reculé «Il n'y a pas de travaux prévus sur le Champ-de-Mars», a précisé un porte-parole de la mairie de Paris. «Quant aux constructions prévues au pied de la Tour Eiffel, pour le moment il n'y en aura pas», a-t-il ajouté en soulignant qu' «aucun arbre ne sera impacté» quoi qu'il arrive. Début mai, la maire de Paris Anne Hidalgo avait pris l'engagement qu'aucun arbre ne serait abattu. La mairie prévoyait de végétaliser et «piétonniser» les alentours du Trocadéro et de la Tour Eiffel tout en supprimant certains arbres pour construire notamment des bagageries pour les visiteurs et des locaux pour les employés. Mais face à la montée de boucliers contre ce projet, la mairie a tenté de calmer le jeu en promettant qu' «il n'y aura pas d'abattage d'arbre, l'engagement est pris par Anne Hidalgo». Mais les associations ne veulent pas se contenter des engagements de la mairie. Les défenseurs des arbres de la Tour Eiffel ne baissent pas la garde – Libération. «On demande quelque chose d'officiel.
La mairie communique beaucoup sur l'environnement mais, dans les faits, fait exactement l'inverse», a expliqué le secrétaire général de SOS Paris Philippe Khayat. «Si les permis de construire sont maintenus, ce qui semble être le cas, les arbres sont menacés», affirme de son côté Alexis Boniface du GNSA en estimant qu'il n'y a «aucune confirmation de l'abandon du projet de la mairie de Paris, bien au contraire».
Bonjour,
Je viens d'acheter un supresseur de chez Guinard le Dorinoxcontrol avec réservoir à vessie de 100 litres. Quand je les mis en route, il monte en pression jusqu'à 2, 5 bars et il repompe quand il est à 1, 4 Bars. Le problème c'est qu'il remplit le réservoir avec peu d'eau ce qui oblige la pompe de se mettre en route assez souvent. La pression de la vessie est de 2 bars. Pouvez vous me dire qu'elle est le meilleur réglage pour un surpresseur de ce type, quelle pression pour la vessie et quelle pression pour la mise en route et l'arrêt de la pompe? J'aimerai également que l'on m'explique pourquoi devons nous mettre en pression la vessie? Quelle Maximum de Bars pouvons nous mettre sur le réseau (wc et machine à laver)? Merci
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Publié le 01 juin 2022 à 19h33
La mise à l'eau au port de La Trinité-sur-Mer du nouveau Class40 de Luke Berry. Le nouveau Class40 du navigateur Luke Berry a été mis à l'eau, ce mercredi 1er juin, au port de La Trinité-sur-Mer. Le nouveau « Mach 5 » Lamotte-Module Création a touché l'eau pour la première fois après cinq mois de chantier. Avec ce Class40 innovant, signé par l'architecte Sam Manuard, et construit au chantier JPS Production à La Trinité-sur-Mer, Luke Berry peut afficher de hautes ambitions sportives pour la saison 2022, notamment sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Le nouveau Lamotte-Module Création est le tout premier Mach 5. Luke Berry disposait depuis 2017 d'un Mach 3. Le gain en performances et en ergonomie espéré est considérable avec cette nouvelle version. Le skipper s'entraînera, cette semaine, en Baie de Quiberon, avant de prendre la direction de La Rochelle pour le Championnat du monde Class40, du 13 au 18 juin. Le 15 juillet, ce sera un départ depuis Cherbourg pour la course en solitaire, la Drheam Cup.
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Aujourd'hui, concentrons-nous sur un sujet pratique dans l'utilisation de votre surpresseur. Pas toujours évident de savoir comment le lancer, quels gestes adopter et quelles normes respecter. Je vais ainsi, en 4 étapes, vous résumer la mise en service de votre surpresseur domestique. Étape 1: Le débit de pression nul
Commencez par fermer toutes les vannes de votre installation hydraulique et forcez la marche de la pompe quelques instants. Le manomètre vous donnera ainsi la pression à débit nul, base de notre réglage. Nous prendrons ici par exemple une pression à débit nul de 6. 2 bars. Grâce à ce chiffre, nous allons en déduire les pressions de marche, d'arrêt et d'air spécifiques à notre installation. Étape 2: La pression d'arrêt
Pour déterminer la pression de déclenchement, on enlèvera 0. 4 voir 0. 5 bar à notre pression à débit nul. Pour mon exemple on aura; 6. 2 – 0. 4 = 5. 8 bars. Je sais ainsi que ma pression d'arrêt sera à 5. 8 bars, un chiffre précis qui m'évitera de violents coups de bélier et/ou démarrages intempestifs de ma pompe.
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