Porsche 986 Bloc moteur (2. 5L Phase 1)
999, 00 € TTC ( 832, 50 € HT)
Bloc moteur appariè pour Porsche Boxster 986 Phase 1 cylindrée 2, 5L pour moteur M96. 20
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Poids
35 kg
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Reste le swap moteur, mais tu devras faire en plus une homologation de la voiture avec son nouveau moteur plus puissant pour pouvoir rouler avec... Je ne sais pas si le jeu en faut la chandelle pour tout ça. À toi de voir. Re: avis reprog moteur 2, 5l par inkfrancis Lun 2 Nov 2015 - 12:47 salut! Moteur Porsche BOXSTER, Pieces detachees automobiles. ta 2. 5 est tres belle tu peux en tirer un bon prix en la vendant et comme le propose Romain chercher une 3. 2 Re: avis reprog moteur 2, 5l par cacou83 Lun 2 Nov 2015 - 14:52 bidouiller les moteurs c'est aller au devant d'autres problèmes et la ça coûte cher. Effectivement vaut mieux prendre un 3, 2l, rien à voir avec le 2, 5l.
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Invité Invité Re: avis reprog moteur 2, 5l par inkfrancis Mar 3 Nov 2015 - 10:28 y aurait-il de l'insatisfaction de la part de Yoan? manque de patate? regrets? Re: avis reprog moteur 2, 5l par Cab84 Mar 3 Nov 2015 - 11:05 Je suis, total en accord avec toi Pascal, moi aussi je resterais dans la config... d'origine - - PORSCHE CABRIO ATTITUDE Re: avis reprog moteur 2, 5l par desmobike Mar 3 Nov 2015 - 11:23 La reprogrammation sur un atmo en 2, 5l va apporter un faible gain en déplaçant la puissance max et la valeur de couple vers des régimes supérieurs. Moteur porsche boxster 2.5 million. Le ressenti sera nul, voire même négatif avec une perte de couple aux régimes intermédiaires. La puissance est le produit du couple par les tours moteurs. Le facteur couple est donc essentiel et ce n'est pas le point fort d'un atmo. L'augmentation de cylindrée est une bonne réponse à ta recherche, je partage les avis donnés, tu auras plus d'agrément avec un 2, 7l ou un 3, 2l. Re: avis reprog moteur 2, 5l par thezephir5406 Mar 3 Nov 2015 - 13:37 non je suis pas du tous déçu ou regrette ce véhicule, je le savais en l' achetant que c 'etait le plus petit moteur je vais donc rester comme cela et le jour ou je veux vraiment plus de puissance en model porsche, je passerais a une autre cylindrée merci a tous Re: avis reprog moteur 2, 5l par Invité Mar 3 Nov 2015 - 16:49 Yoan un 2, 5 l n'est pas un petit moteur!!
au vu de la région ou tu résides je pense que la puissance de ta Porsche est largement suffisante pour te faire plaisir sur les magnifiques route de l'Arrière pays Niçois a moins que tu désires faire du circuit mais alors dans ce cas il faut doubler la puissance!!! Amuse toi bien et reste prudent!!! Invité Invité Re: avis reprog moteur 2, 5l par Ben006 Mar 3 Nov 2015 - 19:28 Oh j'avais pas vu que tu étais d'Antibes! Je rêve de pouvoir faire la route du treyas ou rien que la monté de saint julien (a Biot) en boxster plutôt que les lignes droite floridienne... Avis reprog moteur 2,5l. Pour donner un exemple sinon, en ce moment je test mon Plenum et papillon de 911, ça de donne de très bon résultat en puissance maxi haut dans les tours, mais par contre, sous les 4000tr/min y'a plus le bon couple d'avant. C'est comme ça que ça marche un atmo malheuresement. Si t'y fais plein de modif, une reprogrammation vaudrat peut être le coup, mais pas avant. C'est toujours la dernière étape. Sinon, tu comptais la faire où? Pcq je connais pas grand monde dans le coin qui font ça bien!
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