« Dix devis sont déjà partis depuis le lancement de la commercialisation de la 'Mobile' début septembre », précise le dirigeant. La société savoyarde coopère avec sa cousine drômoise Ergosup, lauréate du concours mondial de l'innovation avec technologie de production basée sur l'électrochimie du zinc, qui a la particularité de stocker l'hydrogène sous pression sans compresseur mécanique. Ensemble, les deux entreprises veulent développer la station « Atawey-Ergosup Inside », une mini-usine à gaz alliant puissance et compacité. Feuille blanche Atawey, 40 salariés et un peu plus chaque mois, devrait franchir en 2022 le cap des 5 millions d'euros de chiffre d'affaires. Une levée de fonds de plusieurs dizaines de millions d'euros se profile l'année prochaine pour la construction d'une nouvelle usine sur les bords du lac du Bourget, en vue de quintupler sa production à l'horizon 2023. Car la société, qui a mis un pied en Suisse, prospecte désormais le marché européen. Cette station sur roues est destinée à des usages temporaires, de six mois à deux ans: dépannage, transition, chantiers, démonstrateurs.
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Après avoir déployé de petites stations de recharge pour vélos électriques à hydrogène, à Chambéry et dans la Manche notamment, Atawey s'attaque aux véhicules plus puissants. « Un peu moins de 400 voitures électriques en France et 1 500 en Europe circulent à l'hydrogène. Par contre, c'est un parc qui sur les cinq prochaines années va être multiplié par 100. Il y a plus de demandes que d'offres aujourd'hui car la production est limitée par les constructeurs. » Ces derniers, aujourd'hui, sont plutôt asiatiques (Toyota, Hyundai, Honda). Levée de fonds en perspective Atawey devrait avoir fait sortir de son atelier, à la fin de l'année, 18 stations autonomes de production d'hydrogène, dont trois installées en Savoie, à Chambéry. Ses clients: les collectivités et les entreprises privées. Les stations peuvent être aussi partagées entre les différents utilisateurs. Mi-novembre, la station de la zone des Landiers, à Chambéry (située derrière la station ToTal Express) sera mise en service et partagée entre 35 véhicules publics et d'entreprises, mais aussi tout public extérieur.
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Jean-Michel Amaré cofondateur d'Atawey Elle a bénéficié de subventions I-Nov, deux fois lauréate du concours de l'Ademe, et de fonds du PIA. Au total, la start-up industrielle a reçu 15 millions d'euros de financements. Elle compte deux fonds parmi ses actionnaires, Starquest Capital et InnoEnergie. C'était même la première start-up française, en 2012, à rejoindre cet accélérateur européen (qui compte plus de 300 participations). Les deux fondateurs conservent 40% du capital.
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Atawey est accompagnée par des incubateurs de startups / accélérateurs de startups: Accélérateur Le Hub – Bpifrance / Arts Et Metiers Acceleration. Les portfolios des investisseurs, incubateurs et accélérateurs sont réservés aux membres: listes de toutes les start-ups financées, incubées et accélérées. Concurrents
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Fondateurs & Dirigeants
Les principaux fondateurs et dirigeants de Atawey sont Pierre Jean Bonnefond et Jean Michel Amare.
ATAWEY, la mobilité verte et innovante grâce à l'hydrogène vert & propre
Fondée en 2012, ATAWEY conçoit et fabrique des stations de recharge d'hydrogène vert pour une mobilité propre et durable. Forte de 40 personnes, la société propose une gamme de stations compactes, évolutives ou mobiles, pour répondre aux besoins des nouveaux écosystèmes hydrogène et recharger tous types de véhicules: vélos, camions, bus, bennes à ordures, chariots élévateurs, etc. Ces solutions respectueuses de l'environnement, utilisant des technologies françaises, apportent une réponse pour une transition énergétique durable. Les besoins d'une mobilité propre sont devenus considérables. Portés par les questions de santé publique et de pollution atmosphérique, ils bénéficient aujourd'hui des coûts toujours plus compétitifs des énergies renouvelables et de l'engagement de la France et de l'Europe, en faveur de l'usage de l'hydrogène. VISION: Vers une société neutre en carbone
L'hydrogène est une des réponses aux enjeux de transition énergétique et de mobilité durable.
Atawey, qui détient aujourd'hui 40% de part de marché dans ce secteur souhaite ainsi déployer plus de 150 stations en France et en Europe d'ici 2025. D es produits « sur-mesure » pour répondre aux besoins de chacun
En 2012, Jean-Michel Amaré et Pierre-Jean Bonnefond créent Atawey, un projet qui, initialement, à vocation à développer des solutions de stockage de l'hydrogène. En 2016, les deux entrepreneurs opèrent un pivot dans leur projet et décident de se lancer dans la mobilité hydrogène avec l'installation de leur première station de recharge dédiée aux vélos. Une offre qui s'adresse autant aux entreprises qu'aux collectivités et qui comprend une flotte de vélos hydrogène à assistance électrique en plus de la station de recharge et de la maintenance. Elle compte aujourd'hui une dizaine d'infrastructures de ce type. L'entreprise s'est ensuite attelée à proposer des stations pour tout type de véhicules, tels que les véhicules légers utilisés par les particuliers, les utilitaires, et les filières de l'industrie et du transport pour les poids lourds, les véhicules de manutention ou même les bus.
PAREX NOTAIRES SAS au capital de 1000 € Siege social: 36 RUE VIGNON 75009 Paris 9e Arrondissement 852 951 540 RCS de Paris L'AGE du 08/06/2021 a décidé de modifier le capital social de la société en le portant de 1000 Euros, à 1800 Euros Modification au RCS de Paris. Capital: 1 800. 00 € Date de prise d'effet: 08/06/2021 27/01/2021 Modification survenue sur l'administration Entreprise(s) émettrice(s) de l'annonce Dénomination: PAREX NOTAIRES Code Siren: 852951540 Forme juridique: Société par actions simplifiée Mandataires sociaux: Directeur général partant: Loustalet, Laura Jeanne Georgette; nomination du Directeur général: Graillot, Eric Hugues Thomas Capital: 1 000, 00 € 08/01/2021 Mouvement des Dirigeants Source: Dénomination: PAREX NOTAIRES. La Poste Paris Madeleine (75009) - Contact et horaire du bureau de Poste. PAREX NOTAIRES SAS au capital de 1000 € Siege social: 36 RUE VIGNON 75009 Paris 9e Arrondissement 852 951 540 RCS de Paris L'AGE du 22/12/2020 a nommé en qualité de directeur général M. GRAILLOT Eric, demeurant 8 rue Lecluse, 75017 Paris en remplacement de Mme LOUSTALET Laura, à compter du 22/12/2020.
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Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. 12 rue vignon paris http. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 22 m 2
Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident
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N° de parcelle
Superficie
000AQ01
0056
397 m²
La station la plus proche du 42 rue Vignon est à 125 mètres, il s'agit de la station "Havre-Caumartin".