Avec son tout-terrain Opel a joué de malchance, car il a arrêté la production du Frontera* (en 2003) au plus mauvais moment. Opel Frontera
A cette époque, la catégorie des 4x4 de loisirs prenait de plus en plus d'importance par l'afflux d'un nombre important d'automobilistes désireux de différencier des propriétaires de berline. Aujourd'hui, Opel doit mettre les bouchées doubles contre des concurrents de plus en plus nombreux, en particulier chez les constructeurs généralistes. Car en plus des éternels spécialistes que sont les Japonais Mitsubishi, Nissan, Toyota, les Européens de l'Ouest rentrent dans la danse Fiat arrive avec son petit 4x4 Sedici, Citroën (C7), Peugeot (4007) et Renault (Koléos) auront bientôt un 4x4 dans leur gamme et Ford songe lui aussi à disposer d'un modèle de ce type. Opel tout-terrain - BYmyCAR. C'est pourquoi, Opel proposera un véhicule très polyvalent de manière à plaire au plus grand nombre. Ainsi, en plus des 2 ou 4 roues motrices, la gamme de l'Opel Antara devrait être très large puisque ce modèle pourrait être proposé avec une habitabilité modulable.
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Opel Tout Terrain.Com
Grâce à leur transmission intégrale et à leur garde au sol plus élevée, le Combo et le Vivaro 4x4 peuvent aller partout quelles que soient les conditions. Le spécialiste alsacien de la transmission intégrale Dangel se charge d'effectuer le passage en 4x4 au prix de 6 400 € pour le Combo Cargo et de 6 665 € pour le Vivaro. Au choix: mode de conduite « ECO 2WD » (traction avant) ou « AUTO 4WD »
Avec ces versions 4x4 du Combo ou du Vivaro, le conducteur a le choix entre les modes de conduite « Eco » et « Auto 4WD » en actionnant un commutateur rotatif sur le tableau de bord. En mode « Eco », le système 4x4 est désactivé et les véhicules fonctionnent en traction avant uniquement, ce qui réduit la consommation de carburant et les émissions, sur autoroute par exemple. Opel tout terrain 2018. Si la situation se complique, le conducteur peut passer en mode « Auto 4WD » sans s'arrêter. L'accouplement visqueux du différentiel central envoie alors une partie du couple vers le train arrière dès que les roues avant commencent à perdre de l'adhérence.
Opel Tout Terrain 2012
Publié le 5 novembre 2020 à 18:54
Mis à jour le 18 novembre 2020 à 02:42
Prix de véhicule
23 850 €
Neutre
0 €
Prix des options
Total
Simuler crédit auto
Fiche technique
Motorisation
Moteur
1. 2 Turbo 110 ch
Cylindrée
1199 cm3
Puissance Fiscale
6 CV
Puissance Max
110 ch / 81 kW à 5500 tr/min
Couple Max
205 Nm à 1500 tr/min
Transmission
Traction avant
Boite
Boîte manuelle, 6 vitesses
Châssis
Diamètre braquage
11. 2 m
Pneu AV
215/50 R17 91H
Pneu AR
Poids et mesures
Dimensions (L x l x h)
4. 21 m / 1. Opel tout terrain. 77 m / 1. 61 m
Empattement
2604 m
Réservoir
45 L
Poids à vide / en charge
1245 kg / 1780 kg
Volume coffre (min / max)
410 dm3 / 1255 dm3
Poids remorquable freiné
840 kg
Performances
Vitesse Max
187 km/h
0 - 100km/h
10. 9 s
Consommation
Urbaine
5. 3 L/100 km
Extra urbaine
4. 2 L/100 km
Mixte
5 L/100 km
Émission de CO2
107 g/km
Infos complémentaires
Nombre de portes
5
Nombre de sièges
Norme de dépollution
Euro 6d-TEMP
Garantie
24 mois, 0 km
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Commentaire(s)
Auto Journal
Opel Tout Terrain Camion Buggy
Dans des conditions encore plus difficiles, le conducteur peut sélectionner « R. Lock » pour verrouiller le différentiel. Bon grimpeur: la transmission intégrale s'affranchit de pentes de 41 degrés
Le Combo Cargo 4x4 est équipé en série de la sécurité active donnée par l'ESP, de plaques de protection pour le moteur et la boîte de vitesses et d'une garde au sol surélevée de 90 mm. Une protection supplémentaire pour le réservoir de carburant et l'essieu arrière, ainsi qu'une garde au sol plus élevée de 20 mm (pour un total de 300 mm) sont disponibles en option. Avec des angles d'attaque de 26, 6 degrés et de sortie de 38, 3, et un angle ventral de 26 degrés, le Combo 4x4 peut gravir des pentes de 41 degrés. Tout terrain. Avec une garde au sol supplémentaire allant jusqu'à 60 millimètres, les performances en tout-terrain du Vivaro 4x4 sont comparables à celles d'un SUV: garde au sol supplémentaire allant jusqu'à 60 millimètres (soit au total 245 mm), angles d'approche de 20, 4 degrés et de sortie de 31 degrés, angle ventral de 20, 0 degrés.
Opel Tout Terrain
27/07/2008, 13h06
#1
Quatre-Quatreux
frontera en tout terrain
bonjour
je voudrais savoir se que donne le frontera en tout terrain bien sur je ne ferais pas d'extreme avec quelque terrain mais je recherche un bon routier et quelque ballade entre pote
et point de vu cosonmation et l'entretien
merci de vos conseil
27/07/2008, 13h22
#2
Front 2. 2 DTI RS * Kit OME + 5 * Cales réhausse +3 * Body Lift +4 * Filtre JR * Pneus BF A/T 245x70R16 * et pour la boue... Opel tout terrain 3. BF MUD 245x75R16 * Total Réhausse + 15
27/07/2008, 14h14
#3
Modérateur
Tu peux ragarder les sites front-en-image ou en vidéo pour pouvoir constater les possibilités des frontera...
regarde là:
A +
Le Této du Sud Ouest
Sans véhicule... pour l'instant! 27/07/2008, 17h26
#4
27/07/2008, 19h58
#5
merci pour tout c'est lien c'est vrai qu'il est pal mal en sport
27/07/2008, 20h02
#6
Envoyé par L'Aventurier
t'a quel budjet????????? 27/07/2008, 21h09
#7
&
Def90 300TDI & D3 bva seven 2. 7TDV6
28/07/2008, 11h04
#8
28/07/2008, 11h42
#9
M'Essayer, C'est M'Adopter Opel Frontera A 2, 5 TDS Sport 1997
28/07/2008, 12h28
#10
Def90 300TDI & D3 bva seven 2.
Opel Tout Terrain 3
Ainsi grâce à l'adoption de deux sièges additionnels, l'Opel Antara serait vendu en version cinq places ou cinq plus deux places. Ainsi en plus d'être doté d'une capacité à franchir n'importe quel obstacle en tout-terrain, l'Opel Antara offrira des caractéristiques (en terme d'habitabilité et de modularité) digne d'un monospace. Sur le plan des motorisations, peu d'informations circulent, mais il semble que l'Antara devrait sur ce plan se dissocier du Captiva en reprenant des blocs Opel. Ceux-ci devraient être au nombre de quatre. Ainsi en essence on trouverait le quatre cylindres 2. 2 de 155 ch. et le V6 2. 8 Turbo de 230 ch. En diesel, le choix portera sur un 1. 9 CDTI de 150 ch. et un V6 3. 0 CDTI de 184 ch. *Malgré l'arrêt de sa production, l'Opel Frontera fait encore la une de l'actualité, puisque le véhicule chinois Landwind qui va être bientôt commercialisé en France (dès l'obtention d'un certificat d'homologation) est basé sur un ancien Opel Frontera. Opel tout-terrain occasion - BYmyCAR. Lire aussi
Forum
[Les "forumistes" discutent déjà du futur Opel Antara
>]
OPEL MOKKA – Avec sa transmission intégrale, le crossover allemand peut-il se sortir de situations délicates? OPEL MOKKA – A priori, ce n'est pas l'engin idéal pour s'aventurer dans le désert, ni pour patauger dans la gadoue. Mais avec sa transmission intégrale, l'Opel Mokka montre des aptitudes surprenantes en tout-terrain. Nous avons pu le vérifier dans les chemins et dans les bois, sur des parcours particulièrement gras et humides. Le résultat? Pas besoin de tracteur pour se sortir de situations délicates: même en cherchant la petite bête, nous ne nous sommes pas embourbés. Disponible avec les motorisations essence 1. 4 turbo de 140 ch ( 26 650 €) et diesel 1. 6 CDTI 136 ch ( 29 400 €), cette transmission à quatre roues motrices se déguste systématiquement avec la finition haute appelée Cosmo pack. La sellerie cuir, les réglages électriques des sièges, le GPS Europe, la caméra de recul et les sièges avant chauffants figurent ainsi dans la dotation de série. La transmission intégrale du Mokka fonctionne par le biais d'un coupleur Haldex.
La partie électronique de l'appareil a été spécialement conçue et adaptée pour travailler avec cet argent très purifié (malheureusement plus cher surtout avec l'envolée des cours). L'arrêt automatique à la concentration désirée Le COLLARGYR est muni d'un système de détection de haute précision qui arrête réaction à la concentration voulue, qui est généralement de 5 ppm. Donc, pas besoin de compte minute, pas de risque d'oubli d'arrêt de l'électrolyse entraînant un dépassement de la concentration optimum vers des zones toxiques. Argent et mercure Il est bien connu que l'argent et le mercure ont une grande affinité; d'ailleurs, les amalgames dentaires classiques (plombages) sont composés d'alliages contenant entre autres du mercure et de l'argent. Or, l'on a pu constater récemment que cette affinité crée un tropisme réciproque au niveau cellulaire; ce qui fait que l'argent sous forme colloïdale se comporte comme un excellent chélateur du mercure. Générateur argent colloidal france. La preuve est que l'on retrouve du mercure dans les urines des personnes mercurisées qui prennent cet argent colloïdal.
Générateur Argent Colloidal France
Voici donc un tutoriel complet
Etape 1: Le matériel
-Un vieux chargeur de téléphone ou autre
mais qui présente une tension de 12 volts (on peut utiliser aussi du 24 et même
du 48volts, mais je ne présenterai que la méthode avec un chargeur 12 volts. -Des pinces crocodiles
-Du scotch d'électricien
-Un pot de confiture en verre (ou autre
inférieur à 0. 5litres)
-2 électrodes d'argent pures à 99, 99%
-Eau distillée
-Un conductivimètre (vous pouvez en trouver
sur internet)
-Un contenant sombre afin de conserver le
plus longtemps possible votre AC. Mon contenant est transparent, car je l'utilise
immédiatement en traitement pour les poules et oies. Etape 2: L'electrolyse
Le procédé utilisé est celui de l'électrolyse. Voici un schéma explicatif pour comprendre ce qui se passe. La solution est donc faite d'ion AG+
Etape 3: La procédure
Remplissez d'eau distillée votre bocal. Generateur d'argent colloidal compact, typ A. Vérifiez bien que votre conductivimètre
(cdm) affiche 000, 0 ppm dans votre eau distillée. Vérifiez d'abord que vos électrodes sont
bien placées, elles ne se touchent pas, et elles sont bien isolées du
couvercle.
L'argent colloïdal est connu pour ses vertus thérapeutiques proches des antibiotiques. Par définition le colloïde est une solution dans laquelle des particules se trouvent suspendues dans un fluide dans lequel il forme une dispersion homogène de particules dont les dimensions vont du nanomètre au micromètre (comme le lait par exemple). Dans le cas d'une solution d'argent colloïdal, les particules d'argent sont en suspension dans une eau distillée et ont la taille d'une nanoparticule, soit entre 4 et 10 nanomètres. L'enzyme présent dans la solution agit localement contre les bactéries. Chaque virus, bactérie, champignon serait sensible à ce colloïde. Generateur argent colloïdal. Dans le cas de préparations pharmaceutiques, le colloïde est connu sous sa forme liquide, buvable. L'argent colloïdal en solution buvable se prend au cours de maladies telles que les maladies parasitaires (paludisme, malaria, maladie de lyme), l'herpes, les différentes formes de fatigues (chroniques, printanière), le zona (dermatos viral du même virus que la varicelle).