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J'ai toujours aimé faire de bonnes trouvailles. Désormais, internet ouvre en la matière un très large choix. Pour partager ma passion, je vous livre mes produits préférés de la toile. Je suis certain que vous les apprécierez autant que moi
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Réfrigérateurs 1 porte Electrolux ERF4113AOX émet 323kg CO2 eq. tout au long de sa vie. Rapporté à un réfrigérateurs 1 porte de référence ( plus d'infos), cela équivaut à 207 kg CO2 eq. et le classe 2ème sur 238. Son impact par rapport aux autres réfrigérateurs 1 porte? Le plus polluant
Le moins polluant
6203 kg CO2
198 kg CO2
Caractéristiques techniques
Toutes les caractéristiques
Comment calculez-vous les émissions de CO2 de chaque produit? Grâce aux publications scientifiques et aux informations disponibles dans des bases de données publiques (comme la base Carbone de l'ADEME par exemple), nous avons pu établir pour chaque catégorie le profil d'un "produit de référence", dont nous connaissons les caractéristiques techniques précises et les émissions de CO2 à chaque étape du cycle de vie. En comparant les données dont nous disposons pour chaque produit à celles de ce produit de référence, nous sommes ainsi en mesure de calculer et estimer la quantité de CO2 émis à chaque étape, et donc son empreinte carbone totale.
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Porte du réfrigérateur Electrolux ERF41113AOX impossible à ouvrir pour une femme. L'effet ventouse est si fort que le frigo avance sur le sol de la cuisine de 20 cm à chaque tentative. Il faut tirer très fort sur la poignée au risque de la casser et secouer l'appareil avec violence pour y parvenir. Il faut impérativement s'aider des 2 mains: avec l'une tenir le frigo et avec l'autre tirer violemment: une galère quotidienne. imaginez que vous ayez une denrée à mettre au frais: posez la d'abord sur la table, ouvrez le frigo (si vous y parvenez), allez chercher le produit sur la table et revenez le porter au frigo... Pffff!....
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5
Caractéristique technique
Consommation
Consommation annuelle d'énergie:
116
Ecran
Ecran de contrôle en façade:
Sans écran de contrôle en façade
Avis Electrolux - Réfrigérateur ERF4113AOX
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Questions / réponses - Electrolux - Réfrigérateur ERF4113AOX
Référence:
Electrolux
2006270904
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Achetez le bon gaz réfrigérant. Il ne s'agit pas de mettre n'importe quoi dans votre circuit de climatisation. On doit mettre un gaz particulier: du fréon. Tout va dépendre de l'année de construction du véhicule. S'il est sorti des chaines après 1995, il faut mettre du fréon R134a. Si votre véhicule est plus ancien, c'est du fréon R12 que vous devez mettre [5]. Vous ne pouvez pas recharger en fréon R12 par vous-même. Si votre véhicule utilise du fréon R12, vous devez en passer par un professionnel pour exécuter la recharge. Notez la température ambiante. Fonctionnement embrayage compresseur clim auto pour non paiement. La pression du gaz étant liée à la température et au volume, il importe de savoir quelle est la température au moment où vous rechargez. Le gaz réfrigérant est un gaz liquéfié (donc comprimé) qui occupe un volume différent selon que sa température monte ou baisse, la conséquence en est que sa pression, dans une cartouche ou un circuit, varie [6]. Ainsi, comme vous allez vous fier au manomètre pour lire la pression, il est utile de connaitre la température ambiante lors de la recharge afin de bien remplir le circuit.
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En cas de panne, vous remarquerez les signes dont les plus courants sont:
Une climatisation qui ne souffle plus très froid; Du bruit émanant du compresseur ou un grincement de courroie; Une fuite du liquide réfrigérant. L'ensemble du système de climatisation de la voiture doit être inspecté pour localiser les composants défectueux et déterminer si d'autres pièces ont subi des dommages ou une contamination. Plusieurs pièces peuvent être impliquées dans la panne du compresseur: ses joints, sa poulie, l'embrayage ou encore le capteur de pression. Comment remplacer un compresseur de clim? Les étapes à suivre pour remplacer un compresseur de clim. Si vous rencontrez une panne de compresseur, vous devrez le remplacer. Il est important de se rappeler que vous avez besoin d'une machine de récupération spéciale, disponible en garage, afin de protéger votre atmosphère lors de l'extraction du réfrigérant. Compresseur de clim : Comment ça marche, signes d’usure et coût - Découvrez les dernières actualités automobiles sur monguideauto.com. Une courroie d'alternateur doit être déposée avant de procéder au retrait du compresseur défectueux.
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Son remplacement en cas de panne, malgré qu'il soit coûteux, est indispensable au bon fonctionnement de la climatisation de votre véhicule.
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Etape 3: Installer le nouveau compresseur de clim
Serrez les boulons de montage du nouveau compresseur et branchez les connecteurs électriques. Les conduites de réfrigérant devront également être brasées au compresseur. Réinstallez les conduites du réfrigérant et remettez la courroie sur la poulie. Assemblez le condenseur et chargez le système de climatisation avec du gaz réfrigérant. Combien coûte le remplacement d'un compresseur de climatisation? Le remplacement du compresseur de climatisation peut s'avérer coûteux, atteignant 350 euros en moyenne, en fonction du modèle du véhicule et du type de compresseur. Son changement implique d'autres charges liées à la main-d'œuvre, en plus du kit de courroie d'accessoire et de la recharge de climatisation. Fonctionnement embrayage compresseur clim auto part. Trouvez le meilleur garagiste pour changer un embrayage en 3 clicks
Un entretien régulier du système de climatisation de votre voiture garantit qu'il reste en parfait état lorsque vous en avez besoin. Le compresseur est une pièce maîtresse du système.
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pour le compresseur, c'est un DELPHY, difficile de lire les nos: modele 740353, réfrigérant 8 ( ou B) 134-a; code N° G3085 (ou 03085 ou 03035 difficile a lire), pag oil 230 ml merci de m'aider, et il n'y a pas d'urgence, je préfère prendre mon temps pour bien cerner le pb.. pourrais tu avoir le schéma électrique? merci bcp
fc2 #12
30-04-2014 11:57:38
ok je m'en occupe semaine prochaine par contre tu et sur de ton N° de serie? Francis
bourigo #13
30-04-2014 17:10:44
quel n° de série, celui du porteur ou du delphy? fc2 #14
30-04-2014 18:05:02
bourigo #15
02-05-2014 10:00:02
effectivement, étrange, mis un Z a la place du 2, sur la carte grise, c'est ecrit ZFA2.... Fonctionnement embrayage compresseur clim auto en. et sur la plaque FIAT moteur, c'est 2FA244000 07505406 motor 8140. 43S; version 244CPMNC AY mais sur la plaque ADRIA, a coté de la plaque fiat, c'est comme la carte grise: ZFA244000 07505406, Et en bas, un autre ZY170AAV850000073 bizarre?? je pars qqs jours, je serai de retour milieu semaine prochaine Merci si vous pouvez m'aider a décanter le bazar..
fc2 #16
02-05-2014 10:22:24
bj pas de souci je ferai mon possible pour t'aider Avec l'ancien proprietaire tu ne peux pas saoir si c'est une clim d'origine ou pas?
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7 Connectez l'embrayage du compresseur à une batterie de 12 volts. Faites cela pour voir s'il s'enclenchera. Connectez le câble négatif (noir) de la batterie à la borne de terre du compresseur. Ensuite, connectez le fil noir à la fiche négative de la batterie. Reliez le cordon rouge (positif) à la fiche positive de la batterie. Touchez l'extrémité active de l'embrayage du compresseur avec le bout métallique du câble. Cela devrait faire en sorte que l'embrayage se déplace d'avant en arrière. Dépannage Forum Climatisation | Panne compresseur clim auto ne s'enclenche pas. S'il ne bouge pas ou ne fait pas de bruit, cela signifie qu'il y a un problème avec les bornes ou avec l'embrayage lui-même [19]. Éléments nécessaires
Un tournevis cruciforme
Un multimètre
Une batterie de 12 volts
Des câbles de batterie
À propos de ce wikiHow
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Ce que pilote le calculateur? Le calculateur de climatisation (qu'on pourrait plutôt appeler le calculateur de température d'habitacle), a la main sur l'ensemble des organes permettant de moduler la force de soufflerie et la température de l'air. En ce qui concerne la force de soufflerie, il s'agira seulement de faire tourner plus ou moins vite le pulseur d'air, le ventilateur qui permet la circulation de l'air et l'aspiration de ce dernier en provenance de l'extérieur. Pour produire du chaud, il pilote le radiateur de chauffage par le biais d'un robinet ( voir l'article dédié sur le circuit de chauffage) mais aussi des volets (contrôlés par un micro moteur / moteur pas à pas) situés devant ce dernier (le radiateur). Ces derniers permettent de décider le volume d'air qui va traverser le radiateur, et donc de le réchauffer plus ou moins. Compresseur de clim de voiture : tout ce qu'il faut savoir | Kit-embrayage.fr. Pour produire du froid, le calculateur a la main sur le compresseur de climatisation par le biais de son embrayage électrique. L'évaporateur sera alors plus ou moins froid selon les besoins (compresseur plus ou moins sollicité, et donc détente de plus ou moins de gaz).