Pavé autobloquant: surtout utilisé pour un pavé carrossable, il permet de ne pas glisser. Il est à installer dans les courbes ou sur les pentes. Pavé en pierre: plus cher, il peut être fabriqué grâce aux roches magmatiques, métamorphiques et sédimentaires. Pavé drainant: permet de limiter les inondations durant les saisons de pluie. Naturellement, il existe des dizaines et des dizaines de pavés différents. À vous de trouver le pavé le mieux adapté à vos besoins et à vos goûts. Comment poser des pavés carrossables? Le pavé carrossable permet aux véhicules de mieux circuler. Est qualifié de pavé carrossable un pavé dont l'épaisseur est supérieure ou égale à:
6 cm pour faciliter le passage des véhicules légers. 8 cm pour les véhicules lourds pesant plus de 12 tonnes. Pour une allée carrossable, vous pouvez effectuer une pose de pavé autobloquant. Deux techniques existent pour cela:
la pose sur sable si le terrain est stable et l'allée peu fréquentée. La pose sur mortier, à réaliser sur un terrain meuble ou si l'allée est très fréquentée.
La pose de pavés est une belle manière d'aménager un espace extérieur, et de le rendre plus praticable. les pavés embellissent votre cour et vous procurent de nombreux avantages, notamment un terrain plus facilement pratiquable. Pavé carrossable, pavé autobloquant, pavé de garage, les types de pavé existants sont nombreux. Mais pourquoi et comment poser des pavés? C'est ce que nous allons voir! Obtenez des devis gratuitement pour la pose de pavés >>
Les avantages de la pose des pavés
Avant de s'intéresser à la pose de pavés à proprement dit, revenons plus en détail sur l'intérêt de ce revêtement extérieur pour vos allées piétonnes ou carrossables. Le pavé: un revêtement extérieur millénaire
Le pavé est un bloc de matériau utilisé pour revêtir un sol ou une chaussée. Utilisés depuis le Moyen-Age par les Romains, les pavés se voient aujourd'hui sur les voies piétonnes ou peu empruntées et pour parer de courts segments de route dans les secteurs historiques. Dans les propriétés privées, les pavés sont utilisés sur l'allée de garage, la terrasse et sur les bordures des jardins.
Étape 4 Bricolage: allée pavée Commencez à poser le pavé de champ entre les bordures, en commençant par le garage. Alignez les tapis de manière à maintenir une taille de joint cohérente. Ajustez l'emplacement des tapis en tapotant avec un maillet en caoutchouc. Si vous avez des courbes, des évasements ou des éléments décoratifs, il peut être nécessaire de couper le pavé. Les options incluent une fendeuse de pierres, un marteau et un ciseau ou une scie à lame diamantée. Poser des galets de terrain Commencez à poser le pavé de champ entre les bordures, en commençant par le garage. Étape 5 Pavé compact Lorsque tous les carreaux sont en place, mouillez l'allée et utilisez un pilon électrique pour compacter le carreau dans la base d'environ 3/8. Travaillez en ligne droite pour assurer un compactage uniforme sur toute l'allée. Terminez en nettoyant les joints avec un souffleur à feuilles. Étape 6 Bricolage: allée pavée Dans ce projet, les joints sont remplis de coulis époxy, mais ils peuvent également être remplis de sable grossier.
Smooth and compact the soil with a hand or plate compactor before adding the paver base. L'excès de sable remplit lentement les joints et déborde sur les bords et sur les surfaces des pavés. En conséquence, vos pavés perdent leurs positions verrouillées et flottent au hasard à la surface du sable. Normally you want a base layer of gravel about 4-inches deep. Four inches is one-third of a foot, so multiply the square footage by one-third to find the cubic feet of gravel you need. You don't have to lay gravel before pavers, but doing so can be beneficial to your project. Literie de sable
Avant de poser les pavés, une couche de sable de pose est placée sur le matériau de base compacté. Cette couche fournit un lit dans lequel les pavés sont placés. La litière de sable aide également à protéger les joints de sable de l'érosion. Posez un tuyau en PVC d'un pouce de diamètre à travers le matériau de la basse. Préparez la terrasse. La pose de pavés est un projet de bricolage qui prend environ un week-end.
Pose des pavés autobloquants
Les pavés autobloquants peuvent alors être posés en les emboîtant les uns contre les autres en commençant par un angle. Avec un maillet en caoutchouc, enfoncez-les partiellement dans le sable en vérifiant régulièrement le niveau de l'ensemble du parvis. Pour les bordures, coupez les pavés avec une meuleuse à disque diamant ou un coupe-pavé, ainsi qu'avec un burin et un marteau. Une fois que tous les pavés sont sur le sol, remplissez les joints avec du sable fin et faites pénétrer en balayant, passez une dameuse à semelle en téflon puis recommencez à saupoudrer avec du sable. Arrosez le chantier en pluie fine puis laissez reposer 48 heures avant de renouveler l'opération. Date de publication: le 21 mars 2019
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Pourquoi poser des pavés dans vos extérieurs? Vous pouvez opter pour le pavé pour l'aménagement de vos extérieurs. Quel que soit le matériau que vous utilisez, vous aurez un pavé robuste, authentique, mais aussi esthétique. Sachez que ce type de revêtement convient à tous les architectures et styles de maisons. Mais le pavé vous donnera d'autres avantages:
Il apporte de l'esthétisme au pourtour de votre maison, met en valeur votre piscine et embellit votre terrasse et vos allées. Il sublime vos parterres de fleurs. Grâce au rendu net que la bordure pavée apporte, il donne l'impression que vos extérieurs sont plus spacieux. Les matériaux qui le constituent sont recyclables. Il est facile à nettoyer. Contrairement aux gravillons, l'allée pavée permet de circuler plus facilement, que ce soit à pieds, à vélo, en voiture, avec une brouette ou une poussette. Avec le pavé, fini les boues sur les chaussures en saison de pluie. Quels sont les différents types de pavés? Il existe plusieurs types de pavés que vous choisirez en fonction de l'utilisation que vous souhaitez en faire, vos besoins et vos attentes:
Pavé en béton: moins onéreux et disponible en plusieurs coloris, formes et dimensions.
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