La marque Ford nous prouve -encore une fois- toute la beauté, la fiabilité et la robustesse d'une expérience vieille de plusieures décénnies tout en se montrant jeune et à la pointe de la technologie. Pour information, je me suis renseigné auprès de mon concesionnaire et il m'a affirmé que la distribution se faisait tous les DIX ANS OU 240 000 KM!!! WAHOOO!!! Génial! En conclusion, si vous cherchez une auto fiable; robuste; tout-terrain (enfoncé dans 15cm de neige, elle en est sortie facilement) au design moderne; tonique et élégant, le tout pour une somme modique, hé bien ne cherchez plus: Ford FUSION 1. 4L TDCI est fait pour vous! A aimé -Son look moderne et rétro en même temps. -La robustesse et la douceur du moteur. -La finition intérieur sportive et relaxante à la fois. -L'esthétique (petit 4X4). -La puissance du Turbo. -La garde au sol malgré des virages sérrés à vitesse élevé (90km/h). -La finition globale (INT: climatisation; rétroviseurs electriques;autoradio intégré; finition velours sur les portières; paumeau de vitesse en chrome;... EXT: jantes alliage; feux anti-brouillard AVT; pares-choc; commande d'ouverture du coffre à distance;... ).
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Par le 03/02/2011 à 23:32 Avis général Je trouve que mon Ford FUSION (1. 4 TDCI) -acheté d'occasion chez un professionnel- est ce qu'il y a de plus fiable pour une auto de sa catégorie. L'intérieur est correct, la finition est assez " élégante " et j'aime son design musclé et tonique, on dirait un petit 4X4! Avec une consommation plus que résonnable (quoique petit moteur; d'où la logique -_-'. Env 5 litres/100km en ville. Descends à 4. 3L/100km en moyenne avec 60% ville et 40% autoroute). Il m'a plu dès le premier regard; j'aime aussi la tonicité du turbo qui l'alimente; son endurance exemplaire malgré les longues distances et les arrêts répétés lui confèrent une puissance non négligeable, d'où sa fiabilité. Le confort est à porté de tout le monde, l'assise est douce et volupteuse, les sièges en velours sont un atout du véhicule. C'est un auto idéale pour un couple ou même une famille; sachant se montrer souple et ville, facile à garer, de faible encombrement mais spacieux à l'intérieur; il peut acceuillir aisément cinq adultes (de constitution correcte) ou même des sièges réhausseurs pour enfants, sans perdre la moindre puissance malgré le poids potentiel...
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Une garde au sol faible signifie que vous ne voulez pas d'un véhicule de grande taille. La mesure s'effectue du sol au sommet du véhicule. Qu'est-ce qu'un véhicule avec une garde au sol élevée? Un véhicule 2RM à garde au sol élevée est défini comme un SUV ou un camion avec des jantes de pneus d'au moins 15″ ou plus, conçu pour une utilisation plus intensive qu'une voiture de tourisme standard, avec au moins 20″ ou plus de dégagement au point le plus bas du cadre, de la carrosserie, suspension ou différentiel au sol. Le RAV4 est-il considéré comme un dégagement élevé? La garde au sol du Toyota RAV4 varie légèrement selon la variante d'équipement choisie. Ce SUV est équipé de série d'une garde au sol de 8, 4 pouces, mais peut atteindre une garde au sol maximale de 8, 6 pouces dans les variantes d'équipement supérieures. Quelle est la hauteur d'un RAV4 2020? 8, 6 pouces
Un Pajero est-il un véhicule à quatre roues motrices avec une garde au sol élevée? Le Pajero est un grand SUV du Japon dont les prix commencent à 52 800 AUD chez les concessionnaires en tant que voiture d'occasion.
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Examinons chacun d'eux de plus près. Ambiente est vendue en berline ou à hayon. Un seul moteur de 1, 6 litre avec une transmission manuelle est installé. Il existe des systèmes auxiliaires tels que l'ABS et l'EBP, et la voiture est également équipée de vitres électriques pour les portes avant. Trend propose un choix de moteur:1, 6 litre avec 105 chevaux avec une transmission manuelle, ainsi que 1, 6 litre, mais avec une capacité de 125 chevaux et avec la possibilité d'installer une transmission automatique. Aussi vendu en carrosseries berlines et berlines. Trend sport est un package qui offrele client a déjà le choix entre 3 moteurs. Deux comme dans la version précédente et un moteur de 2 litres de 150 ch. de. et une boîte de vitesses au choix. Dans cette configuration, des jantes en alliage léger R16 non embouties sont fournies. Titane - configuration nombreuses options supplémentaires sont installées sur la Ford Focus 3. Équipé d'un capteur de pluie, d'un éclairage au pied, d'une assistance au démarrage en côte, d'un bouton de démarrage du moteur, etc. Garnitures intérieures et qualité de construction Une attention particulière doit être accordée à ladesigners et ingénieurs ont abordé la décoration intérieure.
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), la présentation intérieure semble plus sobre. Hormis la disparition du logo Ford au profit de cobra de
Shelby, la présentation reste en effet assez proche de celle d'une Mustang
conventionnelle. Briseuse de cervicales
Mais la comparaison s'arrête là. Quand on donne vie au V8 et
qu'on le laisse chanter librement grâce à l'échappement piloté, on sent qu'on
se trouve aux commandes d'un étalon très spécial. Ce qui va d'ailleurs se
confirmer très rapidement puisque Ford nous invite d'emblée à découvrir cette
GT500 par une série d'accélérations départ arrêté. Configurée en mode
« Drag », la Shelby est prête à bondir; le launch Control
n'attendant plus qu'on lève notre pied gauche de la pédale de frein pour lui
lâcher la bride. Comme on s'en doutait, sur notre piste détrempée, la débauche
de couple malmène les deux 315/30 R20 (Michelin Pilot sport 4S en série;
Pilot Sport Cup avec le pack Track) au décollage. Une bonne nouvelle pour nos
cervicales certainement… Car, ensuite, dès que les gommes retrouvent un peu de
motricité, la poussée devient vite assez impressionnante.
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