De nombreuses marques proposent des carabines à levier de sous garde. Ce système de réarmement et d'alimentation est assez performant et sécurisant. Tout afficher
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Carabines levier sous garde
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Carabines levier sous garde la une
Mis en vente il y a 11 heures
Marlin 336 Calibre 30-30 win
Occasion – En Stock
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Mis en vente le 23/05/2022
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Carabine À Levier De Frein
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Article de catégorie C. VENTE INTERDITE AUX MINEURS. Carabine à levier de frein. Afin de l'acquérir, merci de faire parvenir par e-mail à ou par courrier à Westernguns - Castellan Est - 17210 Chevanceaux:
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Descriptif
La R92 est doté d'un canon de 24" octogonal profilé pour un précision et un équilibre accrus. La crosse dispose d'un bois séléctioné Bresilien. État:
Neuf
Fiche technique
POIDS:
3KG
MARQUE:
ROSSI
MODELE:
PUMA
CALIBRE:
44MAG
FINITION CANON:
BRONZÉ
CARCASSE:
ACIER BRONZÉ
NOMBRE DE COUPS:
9+1
HAUSSE:
TYPE BUCKHORN
LONGUEUR CANON:
610MM
LONGUEUR TOTALE:
1060
Description
Ce groupe SRAM XX1 Eagle est la crème de la crème. Le groupe est léger, entièrement personnalisable et il assure un changement de vitesse fantastique. Ainsi, vous obtenez non seulement les meilleures caractéristiques de changement de vitesse, mais aussi la couleur qui convient le mieux à votre vélo. Technologies
La cassette de ce groupe SRAM Eagle XX1 va de 10 à 52 dents. Cela signifie que vous disposez d'une plage de développement exceptionnelle de 520%! De cette manière, vous pouvez rouler à toute allure sur le plat et gravir des montées sans problème. Les onze premiers pignons de cette cassette sont usinés à partir d'une seule pièce d'acier. Cela assure un poids très faible et une rigidité très élevée. Un 12ème pignon en aluminium y a été ajouté. Comme ce pignon est si grand, l'aluminium peut répartir les forces que vous exercez sur lui de manière très efficace. Le meulage de la cassette est effectué avec une grande précision. Cela rend le passage des vitesses rapide et fluide, même dans les conditions les plus difficiles.
Groupe Sram Xx1 Eagle Axs
Descriptif du produit
Le groupe Sram XX1 Eagle 1X12 vitesses a été développé pour apporter plus de polyvalance aux transmissions monoplateau et ainsi élargir sa plage d'utilisation. Certains composants du groupe sont une simple évolution de la version 11 vitesses comme la manette de vitesses mais d'autres comme le pédalier ou la cassette ont été totalement repensé ont été revu voir totalement redessinés pour s'adapter aux 12 vitesses.
Groupe Sram Eagle Xx.Skyrock
L'embrayage aide à empêcher le rebond de la poulie-cage, ce qui évite les vagues de mou de la corde en se formant. Le dérailleur arrière XX1 Eagle utilise une disposition spécifique 1x et donne une texture plus lisse et plus cohérente. SRAM
Eagle 1×12, introduit mi-2016, n'est que de 1×11 avec un peu plus de portée. La cassette Eagles 10-50 fournit une plage de pourcentage de 500, suffisamment basse pour gronder des singletracks raides et à haute altitude et suffisamment grande pour tordre une descente sur une route de feu. En plus de l'ajout d'équipements supplémentaires, les ingénieurs SRAM ont également amélioré le profil des dents sur le plateau pour fournir une rétention de chaîne plus robuste (le plateau peut être utilisé avec la transmission SRAM 1×11). Détails du groupe XX1 Eagle Cassette et plateaux: La bande XX1 Eagle est fournie dans un mélange 10-50 seulement. Mais avec de nombreux choix de plateaux disponibles-30, 32, 34, 36, 38 et 40 dents (environ); 32, 34, 36 et 38 dents (oblongues) – un cycliste pourrait corriger le rapport de démultiplication global.
Groupe Sram Eagle Xx1 Crank Weight
Lors du développement de notre gamme AXS ™, nous avons apporté quelques corrections conceptuelles qui ont servi de base à notre nouvelle gamme avec plage étendue. Est-ce que le dérailleur Eagle a été modifié pour rester compatible avec la cassette élargie? Au cours de l'évolution de nos systèmes Eagle AXS, nous avons identifié différentes possibilités d'amélioration des performances de la transmission. Nous avons appris que pour assurer l'espace d'enroulement nécessaire autour de la chaîne et la durabilité pour les systèmes 10-50 et 10-52 dents, il était nécessaire de modifier la structure de la chape et le décalage des galets ainsi que d'allonger le parallélogramme. Avec ces ajustements, le dérailleur peut accepter une plage de développements élargie. Pourquoi avoir augmenté la taille du grand pignon sans avoir augmenté proportionnellement la taille des plus petits pignons afin de préserver un écart plus homogène entre les différents développements? Il est primordial de garantir des performances sans compromis quand on veut lancer un nouveau produit.
Groupe Sram Eagle Xx1 Axs Groupset
Riverside Publications
Rajouter deux dents, pourquoi? Sram explique ce choix suite aux retours de sa clientèle et de ses coureurs sous contrat. L'idée était d'élargir le spectre de la transmission sans avoir à toucher au plateau. Tout n'est heureusement pas chamboulé! La cassette Eagle traditionnelle (10-50 dents) reste au catalogue, la nouvelle transmission fonctionne avec cette K7 et la transmission AXS se montre compatible avec la version 10-52 dents sans aucune modification mécanique… Si ce n'est le changement de la cassette! Initiateur des transmissions à un plateau et des grandes cassettes, Sram a été challengé par la concurrence dans ce domaine. Très souvent précurseurs des tendances, les Américains se devaient de réagir. Sram GX Eagle 10-52
Apprécié pour son tarif accessible et sa technologie issue des groupes haut de gamme, le Sram GX a aussi parfois été décrié pour son vieillissement. Sram a revu sa copie, le GX fait peau neuve. Sram destine ce nouveau groupe GX à un usage polyvalent qui va du trail, à l'enduro en passant par le cross-country ou le e-MTB.
Groupe Sram Eagle Xx1 Rear Derailleur 12 Speed
Dérailleur arrière XX1 AXS:
Compatible transmission 1x12 vitesses. Denture max: 50 dents. Protection contre l'embrayage. Visserie titane. Compatible personnalisation (Application Sram)
Système étanche à l'eau et à la poussière jusqu'à IP69K. Poids de la batterie: 25g (compatible avec la tige de selle Reverb AXS)
Shifter AXS:
Compatible 1x12 vitesses. Compatible Matchmaker. Compatible dérailleur XX1 et XO1. Position droite. Fonctionne avec une pile CR2032. Pédalier XX1 DUB:
Manivelles Carbon Tuned rigide et légère. Plateau X-SYNC 2 Silencieux et durable. Axe DUB (28. 99 mm) compatible boitier DUB uniquement. Cassette XG-1299 Eagle:
Nouveau coloris arc en ciel. Denture 10-50 dents (10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50)
Fabrication X-DOME léger/durable de conception ouverte pour faciliter le dégagement de la boue. Compatible corps XD. Chaîne XX1 Eagle:
126 maillons. Compatible PowerLock (attache rapide)
Livré avec:
Chargeur de batterie. PLUS D'INFORMATIONS
SRAM
Le changement de poignée XX1 Eagle de SRAM est une alternative plus intuitive pour son levier de vitesses. SRAM
SRAM XX1 Eagle est la transmission de vélo de montagne à posséder en ce moment. Son doux, net, précis, fiable et silencieux. Il est dénué d'excès, mais a néanmoins tout ce que vous voulez. XX1 Eagle est en effet génial, en réalité, qu'il n'y a pratiquement rien à dire à ce sujet sauf qu'il fonctionne. Et si vous roulez, vous n'aurez probablement jamais besoin de faire autre chose. Jusqu'à ce que 1×13 sorte.