Echangeur aluminium gros volume pour RENAULT MEGANE RS 3 recommandé pour les moteur préparés, 62mm d'épaisseur!! Dimensions du faisceau: 648X304X62mm Echangeur entièrement en aluminium de trés haute qualité et entièrement soudé au TIG. [Tutoriel] Montage Échangeur Gros Volume & Durites Silicones - Renault Mégane 3 RS - YouTube. Se monte en lieu et place du modèle d'origine. Gain de puissance d'environs 20cv sur un moteur de série, mais surtout température d'admission stabilisée à 25 degrés sans pic de chaleur, ce qui vous permet de profiter en permanence de la puissance de votre moteur, fini l'effet fading au fur et à mesure que la température d'admission s'envole. -326, 5cv et 474, 5 nm sur notre véhicule de test en stage 2 (Turbo d'origine, 1. 4 Bars de pression, notre échangeur et décatalysée), feuille de banc ci-jointe, -329cv et 479nm avec turbo d'origine, 1. 4 Bars, en éthanol et non décatalysée, Les boitiers en aluminium et soudé au corp de l'échangeur garantissent un étancheité parfaite à des pressions d'utilisation extrêmes, là où un echangeur classique avec boitiers en plastique sertit finit par eclater.
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Echangeur Megane 3 Rs Web
ton post n'est pas dans la bonne rubrique, je crois que l'on ne t'en voudra pas trop. 1325 ch dans l'écurie familiale
Geo59
Pilote
Message(s): 2318 Inscription: Mer Mai 12, 2010 7:53 pm Localisation: Lille / Biarritz
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par Jomont » Mer Oct 13, 2010 11:35 am
Hello, Tout retour sur la marchandise m'intéresse aussi Merci d'avance. Jojo EVA (MIII RS CUP 19') est partie et est remplacé par ELLA (Audi A1 1, 4 TFSI 185ch Ambition Luxe 18") Stage 2 Ligne Complète MILLTEK -> 230ch et 312Nm
Jomont
Conducteur
Message(s): 500 Inscription: Lun Jan 11, 2010 10:36 pm
Message privé
par speedy791 » Jeu Oct 14, 2010 9:24 am
Bonjour alors ça y est j'ai eu un contact téléphonique avec le vendeur Le produit Echangeur sera dispo à partir de la mi décembre Donc j'en ai commandé un pour d'une part prendre des photos et d'autre part le monter. Echangeur megane 3 rs web. Dés qu'il sera chez moi je ne manquerais pas de faire passer un petit descriptif détaillé. a+
par Jomont » Jeu Oct 14, 2010 10:22 am
Excellent merci beaucoup
par speedy791 » Jeu Oct 14, 2010 10:35 am
Jomont a écrit: Excellent merci beaucoup En plus vu que je suis gérant de deux centre speedy il devrait me proposer d'après notre conversation des tarif beaucoup plus attractif.
Echangeur Megane 3 Rs Clutch Damper Bypass
Cet Echangeur frontal Forge Hot Climate Megane 3 RS d'air est une évolution de la première version proposé par Forge. L'ajout de diffuseurs et une conception entièrement nouvelle supprime les problème de chauffe sur certains véhicule on connus. Echangeur megane 3 rs web solutions. Il va offrir une grande capacité de refroidissement et un débit supérieur d' air à votre moteur,
lui offrant ainsi des performances supérieure à votre échangeur d'origine, en particulier une résistance à la pression
bien plus élevé et un refroidissement du flux d'air maximum. En effet L'intercooler Forge est capable de réduire la température d'admission de 25 à 30 degrés procurant une augmentation notable de la puissance et du couple. Les intercoolers Forge sont conçus et testés sous une pression de 5 bar. De quoi vous garantir (largement) des améliorations fiables sur le long terme
Livré en kit complet avec toutes les pièces nécessaires à l'installation, cet intercooler se montera en lieu et place sans modifications. Echangeur frontal Forge Hot Climate Megane 3 RS
89% de volume en plus comparé à l'échangeur d'origine.
Echangeur Megane 3 Rs Trophy
Agrandir l'image Référence État: Neuf Echangeur gros volume Megane 3 RS pour un meilleur refroidissement Plus de détails EN STOCK Attention: dernières pièces disponibles! Fiche technique Marque Renault Modèle Megane 3 RS En savoir plus Echangeur gros volume CLM Racing pour Megane 3 RS Après 1 an de test et développement, nous vous proposons un échangeur CLM Racing pour toutes Megane 3 RS. Il se monte rapidement (1 heure de MO) en lieu et place de l'origine et utilise les points de fixations de la traverse avant avec la visserie fournie. Echangeur megane 3 rs clutch damper bypass. Le faisceau choisi pour cet échangeur est de type performance, avec une faible perte de charge (améliore la circulation de l'air) tout en diminuant fortement les températures d'admission. Le bénéfice est double pour la performance moteur, comme vous pouvez le constater sur les tests disponibles ici. Les boites sont réalisées en fonderie alu, afin de réduire le nombre de soudure et améliorer le guidage de l'air. Lors de nos essais, nous avons mesuré sur la Megane de test équipée d'un décata CLM, une ligne CLM, une admission CLM, une dump valve CLM, une carto E85, un gain de performance important.
Echangeur Megane 3 Rs Web Solutions
Dimensions:
620x206x150mm 13600cm³ Vs OEM 660x115x100mm 7600cm ³
Compatible pour:
Renault Megane 3 RS 2. 0L 16V TCe 250cv de 2009 à 2012
Renault Megane 3 RS 2. 0L 16V TCe 265cv de 2012 à 2015
Renault Megane 3 RS 2. MEGANE 3 RS. 0L 16V TCe 275cv à partir de 2014
Contenue du Kit:
1 Intercooler finition noir haute résistance
1 Kit de montage
Made in Germany
WAGNER tuning est un leader dans le milieu de l'échangeur intercooler aluminium pour véhicules depuis leur création en 2002. WAGNER développe et fabrique des pièces de moteurs de haute qualité, Ils sont a la pointe du refroidissement avec leurs intercooler mais également des collecteurs d'échappement et downpipe de turbo. Chaque étude d'intercooler est effectué pendant un certain temps et étudié en soufflerie avant le commencement du développement du produit final. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... En Stock
Voici notre durite d'admission renforcé en Silicone de chez FORGE MOTORSPORT pour Renault Megane 3 RS
Pas de perte au fil des accels ou au fil des tours peut etre qu'il n 'y a pas un gros ecart entre celui d'origine et le forge, mais en regle generale ca apporte plus de puissance selon la fabrication de son faisceau et de par son volume qui est calculé par rapport au caracteristiques du moteur
fab83
par Nico-RS » Mar Août 23, 2011 9:29 am
Il y a un gain de puissance incontestable avec un echangeur. Echangeur Wagner Tuning pour Megane 3 RS. Dans un moteur, plus l'air ingere est frais, plus le gain est consequent (air frais plus dense, donc plus d'oxygene dans un meme volume)... D'ou la polemique dans le sujet de la boite a air trouee de djoux qui choppe de l'air chaud du compartiment moteur... M´enfin sur M3RS il semble deja tres correctement dimmensionne d'origine...
Nico-RS
Amateur
Message(s): 1675 Inscription: Jeu Mars 24, 2011 8:13 am
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