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Invité §lol058WG
Posté(e) le 18 avril 2010
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bonjour
je voudrais savoir si il était possible que vous me disiez quel et le meilleur moteur pour une 205 tct (a votre avis respectif)
merci a vous
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Réponses
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Créé
12 a
Dernière réponse
compuyop
le tct
c con a dire mais ci on y refleci un peut ca parai logique! non? oui mais quel moteur ( je penser a un de 405 t16) mais on ma conseiller un moteur de 806
sai tu au moin ce qu'est un tct
un moteur turbo compresser
oui! Moteur 205 tnt.fr. le tct est un moteur que lon trove sur le 806 tct ou les xm tct ou les xiantia ou evasion le tout en tct! c'est un model de moteur
ci tu demande pour une 205 tct tu aura une reponce TCT
mintenan ci tu veut metre un t16 tu aura une 205 T16 pas une 205 TCT tu voi ou je veut en venire?
Moteur 205 Tct Occasion
205 tct pour ceux qui ne connaisse pas le tct c'est un moteur de citroën evasion 2. 0l turbo ou de xantia. _________________ Re: 205 tct par kara62 Dim 27 Juil - 13:50 sa pousse fort cette petite bete la j'aimerais bien y faire un tour Re: 205 tct par freddgti16 Mer 6 Aoû - 11:43 encore une de 80 a 120 (205 2l turbo tct) 205 TCT 80 a 160 +- 950 gr envoyé par anthonytct _________________ Re: 205 tct par kara62 Jeu 7 Aoû - 12:12 a rien y monte comme eu rien Re: 205 tct par freddgti16 Jeu 7 Aoû - 12:28 ça pousse fort hein _________________ Re: 205 tct par ppy787b Jeu 7 Aoû - 15:10 oua didon comme sa arrache mais des tct c'est rare j'en avait jamais entendu parler! Moteur 205 turbo 16. _________________ light is right Re: 205 tct par freddgti16 Jeu 7 Aoû - 17:55 non pierre-yves c'est très courant comme moteur, c'est monter sur 806, evasion, xantia _________________ Re: 205 tct par ppy787b Jeu 7 Aoû - 20:56 ouais sa d'accord mais les 205 tct que j'ai jamais vu! en parlant de sa j'ai vu une 205CTI cet aprem lol mais vu que les cab c'est pas mon truc... _________________ light is right Re: 205 tct par freddgti16 Jeu 7 Aoû - 23:01 ah ok!
Moteur 205 Turbo 16
donc sur ce profiler creu de 40mm de haut si je me souvien bien, découper au bonne dimension, il faut mesurer sous la voiture. il faut percer deux trous pour les goujous ( g percer de chaque coté les trous, g agrandi un coté pour pouvoir passer la téte de la vis a travers et je l ai soudée a l intérieur du profiler). Moteur 205 tct occasion. une fois les calles en place, on présente le train AR a sa place et il suffit juste de souder les calles aux fixations du train AR. attention, c la qu il faut régler le train AR pour qu il soit droit. on peut aussi regler la position de la roue dans l aile grace aux trous de la fixation AR. si je me souvien bien, g couper une arrete sur la voiture, a voir quand on presente le train sur la voiture, mais ca se fait facilement (avec une petite disqueuse) et ca passe inapercu. et apres ca donne ca, plu de souci de pneu qui frotte
ca va impec avec un pare choc de 306
fini les calles d épaisseurs sur le disque qui cassent les roulement.
Moteur 205 Tct Et
Montages et branchements spéciaux (temps 6h. ):
A la place des commandes de chauffage …
- Pose et branchement d'une sonde et d'un mano de température d'huile. - Pose et branchement d'une sonde et d'un mano de pression d'huile. - Pose et branchement du mano de pression turbo (-1bar +2bars). Enfin le compte tours, celui-ci est issu d'une saxo VTS/106 S16. Il vous sera nécessaire de tirer le fil de la borne 43 du calculo ainsi qu'en + et un -. Une adaptation dans le compteur est aussi nécessaire. Voici les 1er essais du 205 Turbo CT... Nous avons essayé cet "AVION" dans d'excellentes conditions (sur circuit, le matin, par beau temps... )... [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration. avec quelques réglages JSO... et... ça décoiffe! Bloqué au fond du siége baquet, les mains crispées sur le volant, le regard fixe... Et un peu la trouille... Les premiers départs se résument par quelques traînées de gomme sur 150 m...??? Mais quelles SENSATIONS!!!... J'en ai encore le frisson quand je l'écris... Ah! j'oubliais!!! le bruit du TURBO!!!! Ce fameux "Chiiittt" incomparable.!.!.!.!.!.!.!.!.!!!
Moteur 205 Tnt.Fr
______________________ Mon forum Prépa auto moto camion resto en faites tout ce qui roule!! 205 Dimma moteur TCT. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Re: [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration par lulu33 Mer 22 Fév 2017, 19:25 saintclairdu02 a écrit: A la base pareil dur de sacrifier une gti pour un swap mais la le tct je le touche vraiment pas chère et quand je voit le prix des moteur 1l6 ou 1l9 mon choix a vite était fait. Tu serais près à mettre combien pour un moteur, je peux me renseigner dans mon entourage, ______________________ La 205 gti ça arrache Re: [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration par lulu33 Mer 22 Fév 2017, 19:26 saintclairdu02 a écrit: A la base pareil dur de sacrifier une gti pour un swap mais la le tct je le touche vraiment pas chère et quand je voit le prix des moteur 1l6 ou 1l9 mon choix a vite était fait. Tu serais près à mettre combien pour un moteur, je peux me renseigner dans mon entourage, ______________________ La 205 gti ça arrache Re: [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration par saintclairdu02 Dim 04 Juin 2017, 10:35 J aime bien ce genre de projet, partir de trés loin lol Pour le moment pas le temps de m en occupé car priorité maison.
Mais il n'y avait pas de contrôle technique, les assurances n'essayaient pas de trouver toutes les raisons de se défiler, et il n'y avait pas non plus les procédures VGA et VEI Maintenant, je n'y jouerais plus! @+ JC didier unread, Mar 1, 2011, 7:07:10 AM 3/1/11 to > dans le temps, on avait les dauphines avec des moteurs 1300 et 1600 > gordini et R8 major galement equip es en 1300, 1600 gordo et 1800 > alpine J'ai fait mieux... 🔥 SWAP moteur 2,0L TCT = 300 ch dans cette PEUGEOT 205 GTI TURBO 🔥 - YouTube. R8 et/ou R10 cabriolet.. à la disqueuse on virait le pavillon et roule. Interdiction d'ouvrir les portes et en moyenne ça tenait 500 bornes à se trainer avant de "vraiment" plier au milieu... on en reprenait une et on recommençait. Bon c'était vraiment en rase campagne, ça aide.
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