Il faudra brancher ces tuyaux sur chaque injecteur afin d'observer comment le gasoil s'écoule. Avant cette opération, utilisez un chiffon pour enlever toute tache d'huile. Ensuite, soufflez sur la surface et à l'aide d'une pince, déconnectez le tuyau de retour du gasoil. Sur les moteurs qui ont pris de l'âge et qui sont un peu vieux, n'hésitez pas à vous servir de lubrifiant pour la réalisation de cette manœuvre. Le kit d'analyse dont nous parlons ici est composé de bouchons. Comment nettoyer des injecteurs diesel: 12 étapes. Servez-vous-en pour obstruer le retour sur la ligne de chaque injecteur. Prenez les tuyaux et retirez leurs embouts. Ensuite, branchez-les sur les injecteurs puis disposez les burettes verticalement. De préférence, il faudra que ces burettes soient un tantinet surélevées par rapport au moteur. Notons que le kit d'analyse d'injecteur coûte environ au minimum 30 euros. Cependant, il est tout à fait possible de le fabriquer soi-même. Pour ce faire, il faudra s'équiper de bouteilles en plastiques et de tuyaux suffisamment souples.
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Consultez votre manuel du propriétaire pour en déterminer l'emplacement. La plupart des véhicules en ont six, qui sont généralement situés sur le dessus du moteur, près de la soupape d'admission et du tableau de bord. Quand vous les aurez trouvés, débranchez les connecteurs sur le dessus avec une paire de pinces. Ensuite, fixez une clé à douille sur la conduite de carburant à l'endroit où elle glisse dans la rampe d'alimentation pour soulager la pression dans les injecteurs. Puis, prenez la rampe d'alimentation et retirez-la avec une deuxième clé à douille. Ainsi, vous accèderez aux injecteurs. Sortez-les de leurs logements à la main. Ensuite, retirez les joints toriques de chaque extrémité de l'un des injecteurs. Glissez la pipette d'un nettoyeur de carburateur ou de moteur sous pression dans l'ouverture à chaque extrémité des injecteurs, et pressez l'embout pour remplir l'injecteur avec le nettoyant. Fabriquer tareuse injecteur d. Continuez à presser pendant 60 secondes pour éliminer la crasse et le vernis accumulés à l'intérieur de l'injecteur, puis retirez la pipette.
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nebo1976
Messages: 555 Inscription: dim. janv. 26, 2003 11:11 am
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par nebo1976 » mer. 07, 2007 8:03 am
chdoud a écrit: comment faire pour tarer ses injecteurs sois meme? C'est pas un peu tôt 158000 Km pour un tarage? Un nettoyant injecteur ne suffirait - t- il pas? Si ça fume beaucoup trop noir et que tu as des trous dans l'accélération, un changement de filtre GO + Nettoyant injecteur + un bon petit décrassage sur autoroute devrait normalement faire l'affaire......
kanji75
Messages: 113 Inscription: mar. mai 22, 2007 8:16 am
par kanji75 » mer. 07, 2007 10:03 am
Salut,
tu n'as pas le choix, mec. Il faut l'amener chez un dieseliste. C'est ce que je vais faire. sur ma 525 tds, sauf que moi je vais les démonter moi-même. Fabriquer tareuse injecteur mon. Rems
Messages: 734 Inscription: lun. févr. 09, 2004 8:42 am
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par Rems » jeu. 08, 2007 9:26 am
nebo1976 a écrit: C'est pas un peu tôt 158000 Km pour un tarage? Un nettoyant injecteur ne suffirait - t- il pas? Salut! Ca vaut le coup ce genre de produit pour nettoyer les injecteurs?
Sur mes deux 835, il n'y avait plus une goutte d'huile dans les carters
des pompes d'injection. A la place, il y avait 5 bons millimètres
de terre sèchée collée sur les carters, et toutes les
pièces. Sur celui de 1961 qui était complet et en état de marche,
le moteur ne tournait que sur trois cylindres. Un moteur 23C, qui se prenait
pour un Perkins!!! ( j'aurais préféré un trois cylindres). Après avoir enlevé la trappe de visite, je constate que deux
des quatre ressorts de rappel des pistons d'injection sont cassés,
et apparement, il n'est pas possible de les remplacer sur place. L'un d'eux
n'a qu'une spire en moins, et le piston se déplace toujours. L'autre
est cassé en trois et le piston est resté en position haute. Il n'y a plus d'injection sur le cylindre N°1. Tarage des injecteurs. J'ai donc entrepris de démonter complètement la pompe. Après une séance de dessin pour repèrer la position
de chaque pièce, et marquage de certaines pièces directement
sur le métal, je réussis à sortir l'arbre à
cames (dans un triste état), et ses roulements dont les billes sont
pressées de prendre l'air.
Visa étudiant Pour étudier en Autriche, vous devez demander votre visa étudiant long séjour auprès de l'ambassade autrichienne à Rabat. Voici les documents que vous devez présenter: Le formulaire de demande de Visa, dûment rempli; Une copie de votre passeport; Un extrait d'acte de naissance; Un extrait de votre casier judiciaire; Les preuves des ressources financières et de la prise en charge; Une confirmation de votre admission à un établissement autrichien; Une attestation de logement en Autriche. University of Vienna University of Graz Johannes Kepler University Linz University of Innsbruck Post Views: 1 935
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