Il semblerait que le Tiger est renoncé à la chasse au Varadero pour aller fristouiller du coté des Multistrada et autres gros supermotards routiers. J'éxagère? Mais même le réservoir fait 4 litres de moins. L'autonomie ne va pas y gagner. Mais prenons en compte les 17 kgs de moins à sec (c'est énorme), les 10 chevaux et le couple gagnés, le châssis franchement optimisé, et vous avez entre les pognes un sacré beau jouet. Peut-etre encore trop marginal, surtout pour lutter contre la R 1200 GS, mais assurément plus enivrante que la mouture précédente (qui ne déméritait pourtant pas). Le charme et la fougue du Tri-pattes, certes assagi sur ce modèle, ont suffisamment d'arguments pour gifler bien des concurrents. Sauf peut-etre le méchant 1130 de Benelli... Fiabilité triumph tiger 1050 cc. Ne cataloguons pas trop vite la machine dans le clan des machines fun et frivoles. Triumph tient à la réputation et aux prestations de son gros matou. L'usine annonce avec entrain des capacités routières à l'avenant; la liste d'options et d'accessoires l'atteste.
- Fiabilité triumph tiger 1050 review
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Fiabilité Triumph Tiger 1050 Review
Pour le reste c'est tout bon. Sylv'1
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par Sylv'1 » 11 juin 2016 11:56
Holden61 a écrit: Un sujet type sondage
Alors pourquoi justement ne pas avoir ouvert un post sous forme de sondage? Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
motardxxx
Messages: 7570 Enregistré le: 12 févr. 2011 23:58
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Moto: Speed TRIPLE S 2016 Black
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par motardxxx » 11 juin 2016 12:16
peut-être qu'il ne sait pas faire. Perso, je dirai que les journaux vante la qualité de fabrication du Speed mais que celle-ci n'est pas au niveau. Fiabilité des Triumph - Les forums 100% Triumph. En effet, pour moi, la qualité de fabrication est un tout et concerne aussi l'emploi de pièces sans problème et une finition a toute épreuve. Sur le Speed il y a eu des problèmes:
- d'embrayage
- d'optique (fissure)
- j'ai perdu une 10aine de vis
- les gaines des cables qui s'usent car en contact avec des points saillants
- les roulements de roues qui s'oxydent trop vite
- l'abs paramétré comme une routière alors que c'est un roadster sportif
-...
Fiabilité Triumph Tiger 1050 Cc
Présentation
à retenir
Technique
Concurrentes
Galerie
Millésimes
Comparer
Avis
Indispensables
Occasions
La revanche d'un fauve
Trail
Un épisode des plus intéressants pour le Triumph 1050 Tiger Sport. Trail sportif depuis que le 1200 Explorer a pris les rênes de l'aventure-GT, cet engin avait un peu "le cul entre deux chaises" jusqu'à l'avènement récent des crossovers. Hier, il était trop sport pour un trail, et trop trail pour être sportif... Avis et solution : tiger 1050 ... plus chat que tiger - Les forums 100% Triumph. Aujourd'hui, il peut claironner et même fanfaronner entre les trublions du segment, se calant pile-poile entre la Yamaha Tracer et la BMW S 1000 XR. Un bienfaiteur upgrade en 2016 lui a apporté du répondant, de la plus-value marquée, et du full power. Quand Euro4 a frappé, la première mouture du Tiger Sport a laissé la place à une version bénéficiant de moult évolutions; en provenance directe de la Speed Triple. Dont le 3 cylindres enchanteur qui fait une grande partie de la personnalité de Triumph. Revu en profondeur pour le roadster, ce bloc s'est quelque peu assagi pour répondre à la philosophie du Tiger mais loin d'en devenir ennuyeux.
Fiabilité Triumph Tiger 1050 Fork Settings Explained
/07 - 21:10
Speed 2001, bientôt 72000km, rien de gros non plus. babay
Messages: 11 Inscription: 9/oct. /07 - 22:37
par babay » 12/oct. /07 - 00:18
J'ai un speed triple 2006 J'ai toutes les merdes de la terre avec
Fuites au niveau du silencieux. Klaxon HS, Jauge essence HS, Fuite d'eau, Consommation importante d huile. Réponse de TRIUMPH FRANCE Consommation maxi d'huile dans la normal 1 LITRE / 1000 KM (demande à un concessionnaire)
Klaxon échange, Pot garanti 1 an seulement (Trop tard) fuite d'eau, 3 nettoyages de bouchon de radiateur, flotteur raccroché dans le réservoir... Si seulement j'avais gardé mon SV 1000....... Japonais
[/u]
Matthieu81
Messages: 230 Inscription: 12/févr. /07 - 10:22
Localisation: Lautrec
par Matthieu81 » 12/oct. Triumph Tiger 1050 Support de Pignon Arrière & Coussin Caoutchouc Pour 2007 - | eBay. /07 - 09:27
C'est déchirant. Babay, je suis navré, mais comme je suis quelqun de sensible, je voudrais t'aider, même si on se connaît pas. Avant que ton tréteau anglais te pète à la gueule, je te l'échange contre une japonaise fiable, noire, de 2003, un truc increvable et racé.
Je ne peux pas parler de manque de souplesse ni de couple car en corse avec armes et bagages à deux, je n'ai eu aucun mal ni dans les épingles, ni sur l'autoroute mais j'ai trouvé cette moto très gentille, trop gentille (là aussi en 95 octanne). Facile et gentille et moi ce que je voulais c'est un tigre qui ronronne certe mais qui peut rugir aussi et là... oui, mais pas trop. Je me rapelle qu'avec la BM, il a fallut que je change le filtre pour un KN et là... transfigurée. A croire que nos belles ne respire pas assez. Mais bon un KN c'est chiant. Tous les 5000, t'es bon pour démonter ta machine pour le laver et le graisser. Fiabilité triumph tiger 1050 fork settings explained. - Y a-t-il des filtres papier plus libre que le filtre d'origine? - Y a-t-il une pédale de frein plus large? - Où acheter à prix motard une poignée de frein réglable plus basse encore que la position 5
- Kit 125cv... ça change réellement quelques choses? - Kit 125cv d'occas... possible? - prix de la modif de cartographie? (34 euro, j'ai vu sur un autre post? on peut la faire sans chager le Pot? )
fiabilité des Triumph
Modérateurs: Le Pouzal, Serval
chrichri69
A poil! Messages: 2 Inscription: 6/oct. /07 - 13:02
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Bonjour à tous les donphistes,
Je souhaiterai avoir des avis des proprios (tous les modèles confondus) sur la fiabilité de leur machines. Car je souhaite acheter une Street. Tous les avis sont les bienvenus. Merci, a+
Ps: j'ai déjà utilisé la fonction rechercher, et le résultat de 3 réponses, qui n ont pas répondu à ma réponse. Jean-Mi
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Message
par Jean-Mi » 6/oct. Fiabilité triumph tiger 1050 review. /07 - 13:29
De toute facon y en a plus des street z ont tout vendu
T as plus qu attendre les premieres explosions de moteur que les mecs les revendent dégouté....
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
vashie
J'ai passé les mille! Messages: 1491 Inscription: 10/févr. /07 - 14:30
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par vashie » 6/oct.
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