Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable, il est impératif de travailler au propre pour éviter qu'un corps étranger ne se retrouve là ou il ne devrait l'être. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés, certains devront êtres remplacés. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconisés, et si nécessaire n'hésitez pas à le remplacer par un neuf. CALCULATEUR MOTEUR D'ORIGINE MERCEDES VITO W638 2.2 CDI REF: A0001530479 / 0281010233 | Red'Auto. Le cas échéant, vérifiez l'état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. -Système de refroidissement:
Radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d'eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves.
- Moteur vito w638 for sale
Moteur Vito W638 For Sale
Finitions [ modifier | modifier le code]
Pour la finition Trend, les jantes en tôle (sauf le 280) mais sellerie velours et quatre sièges arrière pivotants sont disponibles. La version Fashion ajoute le bandeau pare-soleil teinté et la console centrale façon carbone. Enfin, la ligne Ambiente se pare de jantes en alliage, d'une sellerie cuir et d'une moquette plus épaisse [ 1]. Versions [ modifier | modifier le code]
Le Vito est disponible dans les versions suivantes:
Mixto;
Minibus;
Van;
Vito F;
Vito Marco Polo. Seconde génération (2003-2014) [ modifier | modifier le code]
En 2003, le Classe V a été remplacé par le Viano W639 tandis que le Vito a été renouvelé en gardant le même nom. Moteur vito w638 sport. Mercedes-Benz Vito (W639) Phase II. En 2010, le Vito a été restylé en même temps que le Viano. Il reçoit des phares redessinés tandis que l'arrière est inchangé contrairement à la version monospace. E-Cell [ modifier | modifier le code]
Mercedes-Benz Vito (W639) E-Cell. Troisième génération (2014-) [ modifier | modifier le code]
Mercedes-Benz Vito III (W447)
Mercedes-Benz Classe V ( W447) Mercedes-Benz Metris (Canada & États-Unis) Mercedes EQV
2014 - Phase 1: 2014 - 2019 Phase 2: 2019 -
203 000 exemplaire(s)
Essence Diesel 2.
1 CDI 136/163/190 2. 0 CDI 163/190/239
Position du moteur
Transversale avant
136 à 239 ch Euro 5/6 (101 à 178 kW)
243 à 329 N m
Propulsion
Manuelle à 6 vitesses Automatique à 9 vitesses
2 075 kg
183 km/h
0 à 100 km/h en 13, 8 s
5. 7 à 6. 1 L/100 km
149 à 159 g/km
Disques ventilés
5 141 mm
2 248 mm
3 200 mm
1 660 mm / 1 640 mm
1 030 dm 3
Mercedes-Benz Vito II (W639) Mercedes-Benz Viano Mercedes-Benz Classe R (Canada / États-Unis)
Vito [ modifier | modifier le code]
Classe V [ modifier | modifier le code]
Mercedes-Benz Classe V (W447)
Phase II
Après 11 ans d'absence, le Mercedes-Benz Classe V revient sur le marché européen avec une seconde génération portant le code W447 et remplaçant le Mercedes-Benz Viano produit de 2003 à 2014 et restylé en 2010 [ 2]. Elle est très différente de sa version utilitaire le Vito. Reprogrammation moteur Mercedes Vito W638 ( 2000 -> ) | Motortech, reprogrammation et préparation automobile sur banc de puissance. Au Salon de Francfort 2015, le Classe V est décliné en pack AMG Line qui lui donne des pare-chocs avant et arrière redessinés, de nouveaux bas de caisse, une nouvelle lèvre de spoiler ainsi que des jantes AMG de 19 pouces [ 3].