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Id: 3720 En stock Passage de Roue Av Droit pour Clio 2 RS2/RS3 également appelé Pareboue Détails du produit Commentaires ID 3720 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Clio 2 Motorisation RS 2. 0 16V 172
RS 2. 0 16V 182 Homologué Oui In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques Aucun commentaire pour le moment Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 5, 85 € 7, 08 € Prix de base -1, 23 € de Prix 16 autres produits dans la même catégorie: 38, 25 € 47, 81 € Prix de base -20%de Prix 110, 70 € 138, 37 € Prix de base -20%de Prix
Passage de Roue Av Droit pour Clio 2 RS2/RS3 également appelé Pareboue
Passage De Roue Clio 2 Rs 50
Caractéristiques détaillées Passage de roue avant gauche pour RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005
vous présente un grand choix de pièces détachées automobile de qualités, et à prix discount, afin que vous puissiez rénover en toute confiance votre Passage de roue avant gauche endommagée pour votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005. Découvrez nos nombreuses familles de produits qui composent le formidable catalogue en ligne, et bien sûr, votre Passage de roue avant gauche pour votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005 fait partie de cette liste. Alors, si vous recherchez d'autres pièces de carrosserie en plus de votre Passage de roue avant gauche pour votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005, nous vous proposerons également plusieurs autres pièces détachées automobile qui dépendent des catégories carrosserie, éclairage, et mécanique. Ainsi, en plus de réparer votre Passage de roue avant gauche, vous pourrez restaurer complètement votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005 grâce au nombre important de pièce auto neuve que propose
En outre, votre Passage de roue avant gauche pour votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005 est garanti et certifié aux normes européennes en vigueur, vous pouvez donc l'acheter en toute sécurité.
Passage De Roue Clio 2 Rs Schedule
Par ailleurs, La livraison de la commande pour votre Passage de roue avant gauche de votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005 peut s'effectuer sur toute la France métropolitaine, la France d'outre-mer, et l'Europe. Et aussi, la nouvelle pièce Passage de roue avant gauche pour votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005 pourra être livré en 24/48 heures par les transporteurs Fedex, Colissimo, GLS, ou GPX. Enfin, pour toutes aides ou questions concernant la commande de votre Passage de roue avant gauche de votre RENAULT Clio II - Phase 2 du 06/2001 au 05/2005, nos spécialistes en carrosserie sont à votre disposition et répondront rapidement à toutes vos questions grâce à ce formulaire de contact.
Passage De Roue Clio 2 Rs Phase 2 Stage 3
Posté par jordi
(IP enregistrée), le 11/05/12 21:25:49
Le changement de la courroie d'accessoires est une opération prévue dans la révision des 60 000 km de la clio Rs. Effectuer l'opération vous même vous permettra d'économiser au moins 150 €. Périodicité Tous les 60 000 km
Pièces Courroie d'accessoires
Outils
- un carré de 10 de 5cm de long maximum, ou alors coudé à au moins 100° voir 95° et un outil clé à œil ou à pipe ou tube de métal, afin de faire levier pour faire basculer le galet tendeur
- torx pour démontage pare chocs et phare et calandre et garde boue
- cric pour lever la voiture
- 1 chandelle (c'est plus sure)
- croix pour enlever la roue
- tournevis plat
Temps nécessaire une après-midi
Difficulté **** *
Recommandation! Pour faciliter l'intervention il est conseillé d'enlever le pare choc, la calandre (Rs ph1), le phare droit. 1. Soulever la voiture côté droit, démonter la roue, enlever le passage de roue. 2. Insérer le carré de 10 dans le trou prévu à cet effet qui se trouve à droite de la tête torx male du galet tendeur quand vous êtes face à celui-ci.
Passage De Roue Clio 2 Rs 2020
Remarque: Le pivot est encore maintenue par le cardan donc il ne basculera pas completement mais sera assez "lache" donc attention lorsque vous l'enlevez. Sur la dernière photo, on voit que la partie inférieur de la jambe d'amortisseur est enlevé du pivot. ici le cardan avait déjà été enlevé pour montrer qu'elle ne tombe pas. Maintenant que l'on peut enlever le cardan coté roue, il faut dévisser les vis coté boite. Il n'y a rien de compliqué à dévisser les 3 vis coté boite, si ce n'est qu'il faut se méfier car de l'huile peut couler si vous enlever le cardan coté boite. Pour le cardan droit, il n'y a pas de vis, le cardan est juste inseré dans le bloc moteur. Remarque: Sur certaines clio, il se peut que vous ailler un clip coté droit, se reporter à votre RTA pour savoir si vous êtes concernés. Pour enlever le cardan coté roue, il faut tourner le volant complètement à droite (ou à gauche suivant le cardan que vous êtes en train d'enlever), puis baisser un peu le pivot (le moyeu). Sur la photo, le cardan est enlevé du moyeu.
Passage De Roue Clio 2 Rs 2019
j arrive pas a mettre les photo que j ai prise pour montrer la piece qui est morte et j connais pas son nom bref c est une tige sous la boite reliée au bras relié au baladeur, quand on passe les rapport elle bouge il y a une boule en plastique dessus qui c est décomposée, elle est recouverte d un petit soufflet je l ais changer, j ai récupérer un d occasion(10€) dans une casse et tout fonctionne normalement a+
images
siannoyl #6
12-07-2014 20:09:00
on appelle çà un renvoie de sélecteur de BV. J'espère que tu as bien remis le circlips car c'est la panne imprévue.
Bonsoir,
Voici un photo reportage du montage de mes bas de caisses de RS. Comme marqué plus haut, il faut de préférence, et pour éviter de coller les BDC, acheter des équerres de fixation chez Renault: 3 de chaques cotés suffisent. Prévoir aussi silicone et une vingtaine de rivet diametre 5, étanche. On commence par la fixation des equerres. Mettre en place les BDC avec une aide pour tracer un trait (crayon à papier) en haut de ceux-ci
mesurer la cote entre le haut du BDC et l'axe du trou oblond de l'equerre
reporter la cote sur la voiture:
Après, mon petit truc est de faire glisser l'equerre le long du BDC comme sur la photo (elle est retourné sur celle-ci):
la glisser jusqu'à ce que l'on tombe en face du trou précédement tracé
Voici ce que ça donne une fois les 3 rivetées sur la caisse:
Après mise en place du bas de caisse par le haut; visser au niveau des passages de roues avant (perso, j'ai mis 2 rivets!! ) Ensuite percer la feuillure des 5 trous présents au bas des BDC. Mettre du silicone DANS les trous (ou ed la graisse) avant de riveter les pièces.