Vite fait bien fait! Cela pourrait être la devise du chantier qui m'a effectué le montage du propulseur de poupe. Ce n'était certes pas la première fois qu'ils en installaient un, mais comme chaque cas est unique, c'est la première fois qu'ils en installaient un sur le tableau arrière. Le résultat est à la hauteur de mes espoirs et de la somme importante investie; l'efficacité est en effet à la hauteur de ce que j'espérais et je ne regrette pas d'avoir fait la démarche de faire installer un propulseur de poupe. En ramenant le bateau à sa place j'ai vu les yeux envieux des plaisanciers qui quand j'en avais parlé avant m'avaient chambré.. quoi!!! Avec le propulseur de poupe + proue je peux maintenant faire des mouvements latéraux du bateau sans plus être embêté par le vent de travers qui avait tendance à pousser l'arrière du bateau qui agissait telle une girouette pour se mettre dans le lit du vent. Enfin pour répondre à la question bien légitime de "loulouCarrera" j'ai refait une photo avant la mise à l'eau sur laquelle on remarque que l'anode ne gêne nullement le propulseur.
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installation propulseur de proue par bebin Ven 16 Déc - 7:56 Dis donc là il faut assurer, mais une sacré plus value pour le bateau. Petite question, une longue traversée avec ton boat sans escale tu arrives à faire une distance maxi de combien et as tu un exemple (Tahiti jusqu'où), la conso et ton plein de gasoil 9a donne quoi? Tu dois tout prévoir avant de partir, car plus de moteur plus de voyage je présume, donc tu dois longer les côtes, comment tu fais? En attendant super bateau et super endroit, vive la vie. Bébin. Re: Installation d'un propulseur de poupe par Invité Ven 16 Déc - 9:14 Alors Bebin, déjà il faut que tu sache que mon bateau n'est pas à Tahiti, mais en France au Lavandou, et que je navigue que en Méditérannée. Après au niveau autonomie, j'ai 2 reservoires total= 1500 litres et au niveau consommation, en vitesse de croisiere soit environ 26 Noeuds, ma conso est de 130 litres /Heure Exemple le Lavandou /la Corse je met environs 4H30 à 25/26Noeuds, conso= environ 600 litres Re: Installation d'un propulseur de poupe par Nicolas(M&M'S54) Ven 16 Déc - 12:06 tiens d'ailleurs Alain à l'époque ou tu a écrit ce message pour les lettres inox on ne t'as plus revu jusqu'au jour ou tu est revenu pour de bon sur le forum!
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Fermeture exceptionnelle du jeudi 26 mai au dimanche 29 mai inclus. Imprimer cette fiche Publié le 21 mai 2022 Description Moteur Equipements Caractéristiques SWIFT TRAWLER 30 (2019), Millésime 2020 équipé d'un moteur Volvo Diesel 370cv (270h), affiche une personnalité bien marquée des chantiers BENETEAU, ouvert sur la Mer. Aménagement extrêmement spacieux, qui vous permettra d'utiliser cette unité pour vos multiples programmes de navigation, pour du voyage, des escales et même les canaux. Un équipement très complet et de très nombreuses options du chantier vous seront proposés pour cette vedette à l'état neuf et prête à prendre la mer cette saison 2022. Possibilité de reprise LOA. Visible sur rendez vous. Descriptif complet du chantier "Beneteau", cliquez-ici Moteur Volvo Penta D6-370cv diesel (272h) entretenu et révisé par professionnel. Direction hydraulique, flaps électriques, propulseur étrave & poupe. Capacité gasoil 700l réservoir aluminium, ligne arbre, hélice 4 pales fixes. Salle des machines isolée par mousse à forte densité, prise d'air pour refroidissement de la cale moteur, extincteur, safran suspendu en inox, Soft Volvo (Trip computer & Cruise control).
si tout va bien peut être pour le prochain salon! Nicolas(M&M'S54) Modérateur Messages: 1468 Réputation: 4 Date d'inscription: 06/12/2010 Age: 40 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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