La Rieju Aventura signe le retour de la marque espagnole sur le segment trail routier. Un modèle qui se veut grand public. Cette moto de 125 cm3, destinée aux permis A1 et B, possède une allure originale et un moteur moderne. Intéressant…
« L'Aventura…. c'est la vie que je mène avec toi…. » Voilà, en principe, vous avez le tube de Stone et Charden qui résonne en boucle dans un coin de votre tête et pour quelques heures. Ne me remerciez pas, c'est cadeau! Et sinon, l'Aventura c'est le nouveau petit trail de 125 cm3 de la firme espagnole Rieju. Moto 125 marque espagnole en. Le design est original, avec un pare brise haut et un bloc phare superposé. Le tableau de bord est également perché en hauteur, afin de faciliter la lecture en position debout. Voilà des éléments qui rappellent l'univers du rallye raid. Et la petite Rieju Aventura ne manque pas d'allure, même si la ligne d'échappement basse ne fait pas vraiment tout terrain pour le coup. Le reste de la moto est plutôt classique dans le genre 125 trail, même si Rieju a voulu doter sa nouveauté 125 d'éléments assez haut de gamme: moteur refroidi par eau Euro5 de près de 15 ch, fourche inversée et un réservoir de 14 litres qui augure d'une bonne autonomie.
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Attendue le 13 mai prochain, la nouvelle moto électrique sans permis d'Urbet sera déclinée en deux versions. L'une offrira jusqu'à 300 km d'autonomie. Annoncée début 2021, la nouvelle moto électrique de l'espagnol Urbet se précise. Via les réseaux sociaux, la marque espagnole de nouveaux détails et de nouvelles images sur son futur vaisseau amiral. Deux versions pour la moto électrique Lora
La nouvelle moto électrique d'Urbet sera déclinée en deux versions. Alors que la « Lora » fera office de modèle « de base », la « Lora S » bénéficiera d'une autonomie allant jusqu'à 300 kilomètres avec une charge (probablement en mode Eco). Essai Rieju Century 125 : street scrambler séduisant pour permis A1. Sans entrer dans les détails, le constructeur indique que cette version haut-de-gamme bénéficiera de cellules de 210 Ah. A priori, le système fonctionnera en 72 volts. De quoi anticiper une capacité batterie de l'ordre de 15 kWh. Jusqu'à 150 km/h
Les deux versions seront homologuées dans la catégorie des motos électriques sans permis. Limitée à 11 kW (15 ch), la puissance du moteur électrique pourra grimper jusqu'à 25 chevaux en crête.
La marque de motos électriques Urbet, basée à Malaga dans le sud de l'Espagne, a présenté sa nouvelle gamme Nura. Un nouveau modèle équivalent 125 cm3, fabriqué en Asie qui sera disponible dès le mois d'août en Espagne à partir de 8 500 €. Le marché de l'électrique espagnol est très dynamique. Après l'Urbet Ego, que nous vous avions présenté il y a quelques semaines, la marque revient avec un nouveau modèle: la Nura. Une petite sportive au look de Zero SR/S équivalente à un modèle thermique de 125 cm3 en termes de puissance. Moto 125 marque espagnole 2016. Hélas pour la marque espagnole (mais heureusement pour votre portefeuille), la Nura n'a rien à voir avec la version américaine question standing et caractéristiques techniques. Autrement dit, hors esthétique, les deux modèles ne jouent clairement pas dans la même catégorie. Le moteur de la Nura est un Bosch, intégré à la roue arrière et d'une puissance de 8 kW (22 pour la Zero). Il peut atteindre un maximum de 140 km/h, et la batterie de 7, 2 kWh lui autorise une autonomie comprise entre 120 et 190 km.
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À préciser que la Lora S sera plus performante avec une vitesse de pointe allant jusqu'à 150 km/h. La connectivité sera évidemment au rendez-vous. Guide d'achat des motos 125 Rieju. L'utilisateur pourra ainsi télécharger une application mobile pour suivre à distance les informations liées à sa monture et consulter l'historique de ses trajets. À lire aussi
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Rendez-vous le 13 mai pour la présentation officielle
L'Urbet Lora sera officiellement présentée le 13 mai prochain à l'occasion du MOMA22, salon de la moto organisé dans la ville de Malaga. En plus de présenter le design définitif du modèle, la marque andalouse révélera également l'intégralité des informations techniques des deux versions proposées.
Suffisamment confortable en ville, le moteur a de l'allonge sur chaque rapport à défaut d'être nerveux, ce qui le rend agréable dans les petites rues, sans compter la belle sonorité à l'échappement. Mais si le petit mono est loin d'être un foudre de guerre en conditions urbaines, c'est-à-dire sans chercher à ouvrir en grand à chaque démarrage, force est de constater qu'il se réveille passé les 7 000 tours. C'est donc dans le haut du moteur que cette Century 125 fait preuve de réactivité! Le retour de Leonart, le custom US 125. Passé les 8 000 tours, les relances sont vives et nous évoqueraient presque la poussée volontaire d'une KTM Duke 125. Avec 110 km/h de pointe (on a atteint un petit 126 km/h en pente), la Rieju saura se montrer efficace au quotidien, mais on évitera quand même les longues portions d'autoroute. Au-delà de leur look, les pneus tout-chemins présentent un intérêt limité en ville (surtout sur chaussée mouillée, où nous n'avions pas totalement confiance à la prise d'angle). Les suspensions sont quant à elles un peu fermes, mais rien de bien méchant (un réglage de précontrainte est présent à l'arrière).
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Quant à son châssis en acier, il est tubulaire et dispose d'un bras oscillant en aluminium. Les freins disposent d'un système ABS avec deux disques avant, qui ont des étriers radiaux à double piston. L'arrière est monodisque à piston unique. Les jantes sont de 17 pouces avec des pneus 110/70 à l'avant et 150/70 à l'arrière. Urbet s'est fixé pour objectif de produire jusqu'à 300 motos, dont cette nouvelle gamme Nura. Moto 125 marque espagnole sale. Si pour le moment les motos viennent de Chine la marque andalouse prévoit de rapatrier la production à Cartama, à quelques kilomètres seulement de Malaga dès l'année prochaine. Accessible à partir de 16 ans, la petite sportive électrique est disponible à partir de 8 500 €.
Basée à Bilbao, au cœur du Pays basque espagnol, la jeune marque OX Motorcycles va lancer une toute nouvelle petite moto électrique. La OX One est une moto équivalente à une 125 cm3, au style rétro et qui sera vendue au prix de 5 200 € sur le marché espagnol. Une nouvelle petite moto électrique bientôt disponible. Le marché de la moto électrique fait figure d'El Dorado pour de nombreuses start-up. Elles sont de plus en plus nombreuses à se lancer sur un marché encore balbutiant, et qui reste très marginal. Il n'empêche qu'en l'absence des mastodontes du marché moto mondial, il y a pour le moment des parts de marché à grappiller. Très dynamique, le marché de la mobilité électrique espagnol va bientôt compter une nouvelle moto. Lancée dès cet été, la OX One sera la première petite moto électrique d'une jeune marque, OX Motorcycles, basée à Bilbao. Créée par trois jeunes entrepreneurs qui ont réuni 300 000 euros d'investissement en 2020, l'OX One (140 kg), est une moto équivalente à une 125 cm3, pouvant donc être accessible avec un simple permis voiture.
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Le berceau est suspendu à un seul point d'attache, un crochet au plafond. La forme ovale du berceau permet au bébé de se sentir entouré et réconforté. Le voile procure également plus d'intimité. Ce cocon procure calme et relaxe le bébé pendant son sommeil. Le berceau est libre de tout mouvement dans toutes les directions. Ce qui signifie que le parent peut pousser gentiment le berceau afin de procurer un mouvement mais le bébé lui-même, en mouvement, peut faire bouger légèrement le berceau. Voile de berceau suspendu LEANDER - Suède Import Shop Pro. Ce pack comprend le berceau, le matelas et le crochet d'attache. Il est également possible de commander séparément le trépied, une ciel de lit et un drap-housse. Le berceau Leander allie design et fonctionnalité, les deux aspects fondamentaux de Leander. Caractéristiques:
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Peut être suspendu au plafond, un poutre, en intérieur ou en extérieur
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Disponibilité: environ 3 semaines. Pour faciliter la livraison à domicile, merci de bien renseigner au moment de l'achat, le numéro de téléphone et l'adresse mail de la personne qui réceptionnera la commande. Son design allie tradition et modernité. Berceau voile suspendu pour. Il conserve le balancement latéral millénaire, délicat mouvement qui aide les bébés à s'endormir, tout en esquissant des lignes minimalistes et contemporaines, notamment grâce aux lacets qui l'entourent, qui lui confère à la fois légèreté et sécurité. Lors du montage, les parents lacent eux-mêmes les cordons. Un geste à haute valeur affective puisqu'il s'agit de participer à la construction du nid de son enfant. Le matelas est fourni. Produit sur commande, délai de réception estimé: 2 à 4 semaines
Caractéristiques:
S'utilise de la naissance et jusqu'à ce que l'enfant peut se tenir assis seul, se lever ou se mettre à quatre pattes. Conforme à la norme Europénnee EN1130:1996 et PR EN1130:2018
Montage extra simple à l'aide d'une clef Allen fournie
Tissu détachable et lavable en machine à 40°C
Design: Gaspard Tiné-Bérès pour Charlie Crane
Modèle déposé
Dimensions:
Dimensions du berceau:80 x 56 x H 72, 5 cm
Dimensions du matelas: 68 x 40 x H 5 cm
Hauteur du sommier: 44 cm
Composition:
Structure Bois: Arceau en multipli de Hêtre origine Turquie ou Roumanie, vernis à l'eau mat 2 couches.