Fiche technique du tracteur Same TIGER SIX 105
Années de fabrication du tracteur: 1977 – 1983
Chevaux: 106 ch
Same tiger six 105 –> Tracteur agricole série d'avant: Same tiger 100
Production fabricant: Same
Same tiger six 105 moteur –> Same 5. 4l 6-cyl diesel
Capacité carburant: 135. Tracteur same tiger 105 1. 1 litres
Attelage 3 points type arrière: II contrôle: Lower-link effort contrôle relevage arrière: 4760 kg
Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540/1000
Dimensions et pneus 2 roues motrices empattement: 265 cm 4 roues motrices empattement: 271 cm poids: 3780 à 4440 kg pneu avant: 7. 50-20 2 roues motrices pneu arrière: 18. 4/15-34
Tiger six 105 numéros de série –> – numéros de série inconnu
Same tiger six 105 power moteur: 105 hp [78. 3 kw]
Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices verrouillage différentiel: Mécanique arrière pilotage: Power freins: Disque hydraulique à bain d'huile freins de remorque: Hydraulique* en option cabine: Four-post rops. cabine en option avec disponible air conditionné.
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Tracteur Same Tiger 105 D
Modèles
te20
Chevaux
100 à 140
INCLUS
Accouplement
Brancard
Installation hydraulique (électrovalve, distributeur ou commandes tracteur)
Tous les éléments pour son fonctionnement (vérins, flexibles, raccords, etc. )
DRB System (faces plates)
NON INCLUS
Godets
Fourches
Mod
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
4051
3815
3197
1792
64º
75º
59º
214
2160 Kgs
1824 Kgs
1530 Kgs
REMARQUE: les dimensions peuvent varier selon le modèle et le type de tracteur. Les mesures ont été prises avec une pression de service de 190 bar et une fourche à palettes chargée. Pièces tracteur Same Tiger Six 105 - Prodealcenter. I Force de levage
J Charge utile
K À hauteur maximale
Caractéristiques
DPR System
Dételage rapide de chargeur
La facilité d'attelage du chargeur sur le tracteur est due au DRP System®, un système innovant permettant un attelage plus sûr et plus rapide. DR2B System / DR4B System
buses d'accouplement rapide (les faces planes)
Permet de brancher/débrancher instantanément les raccords hydrauliques et électriques en montant/descendant simplement le levier, ce qui évite les pertes d'huile.
Tracteur Same Tiger 105 Full
Type et commande de boite de vitesse
synchronisé
Type d'inverseur
"mécanique
Nombre de gammes
option Stop et GO"
Nombre total de rapports avant
5
Nombre de vitesses synchro
10 av. Nombre de gammes synchro
5 synchronisé
1ére option de transmission
40 km/h
Nombre de rapport sur la 1 ére option de transmission
lente
Avancement mini sur la 1 ére option de transmission
20 ar. Nombre de rapport sur la 2 éme option de transmission
2 sous charge
Transmission du pont avant
40 ar. Batterie same serie tiger tiger 100 tiger 105 pas chre sur pilesbatteries.com. Rayon de braquage
optionpompe à double cylindrée m
Commande de blocage de differenciel arrière
Réducteurs finaux avant et arrière
Tracteur Same Tiger 105 1
Présentation générale Marque SAME Type Silver 105 Puissance annoncée 102ch Puissance 75kW Norme de mesure de puissance utilisée ISO TR14396 Année d'édition 2008 Date de mise à jour du tarif 1-janv. -08 Retour au sommaire Moteur Marque du moteur SDFG Type du moteur 1000. 6W Nombre de cylindres 6 Cylindrée 6000cm3 Type d'alimentation du moteur Atmosphérique Type de refroidissement Liquide Régulation injection Régulation électronique Pompe d'injection Monopompe immergée Régime nominal 2300tr/min Couple maxi annoncé 390N.
Tracteur Same Tiger 105 Du
Valve de sécurité
Régule la pression des vérins de bascule en présence d'un contact mécanique afin d'éviter les éventuelles ruptures. DRC System
Dételage rapide de godet
Seules quelques secondes sont nécessaires pour atteler/dételer les outils. Bagues autolubrifiantes
Toutes les articulations du chargeur sont dotées de bagues autolubrifiantes et de boulons traités et zingués parfaitement adaptés. Système de parallélogramme intérieur
Le système de parallélogramme intérieur améliore la visibilité latérale depuis la cabine du tracteur ainsi que la mise à niveau automatique de l'outil. Tracteur same tiger 105 full. Options
Amortisseur hydraulique
Commande unique
Troisième fonction
Couleurs
AH System ©
Ce système procure davantage de confort en éliminant tous les impacts produits pendant la conduite. MS System ©
Commande unique à câble
Contrôle au moyen d'une commande unique en croix permettant d'exécuter deux mouvements simultanés. Troisième fonction pour le fonctionnement des outils hydrauliques. Finition de peinture de différentes couleurs
En option, vous pouvez personnaliser la couleur en peinture pelle tracteur.
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Référence: pdc87371
Référence origine: 23. 217. 00 - 0. 052. 1565. 0 - WOS45223 - SP4396 - SO3483 - R121 - PH4471 - LF3483 - FT4927 - DO892 - DO252
Référence: pdc82412
Référence origine: 4671131 - 3300901M91 - 224. 6359. 0 - WHE26195 - SH59013 - HY5989 - FR6. 02358
Référence: pdc77238
Référence origine: 9618 - 93158632 - 923120, 0291 - 9Y7803 - 9. Tracteur same tiger 105 du. 23. 332 - 8994524 - 87682966 - 87013369 - 85832099 - 85824365 - 85807058 - 85807052 - 848101104 - 8015449 - 79083213S - 79011387 - 76495 - 7360230 - 718057 - 71492461 - 71492460 - 70257029 - 70257029 - 639399 - 59
Référence: pdc77125
Référence origine: 997K - 9927604 - 92117431 - 9202901 - 9202901 - 9. 692 - 9. 363 - 87704240 - 8505-10 - 848101155 - 848101065 - 807201444 - 8014390 - 79083212S - 79011386 - 77306750 - 76494 - 7360229 - 726199M1 - 718058 - 71492464 - 71492463 - 71490025 - 70257024 - 70
Référence: pdc69221
Référence origine: 93518701076 - 93158624 - 93158624 - 923120, 0222 - 85824366 - 79072797 - 46801 - 46683 - 3310355M91 - 32165237-00 - 27.
50-20
Roues arrière
Max. masse de la remorque sans freins
1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins
Max. charge de l'essieu
Max.
Ce que je sais jusqu'à présent
Moteur Asz Tdi Ori
Je te conseillerais de regarder en premier lieu au niveau des capteurs et electrovannes du turbo + débitmètre d'air. Dans mon cas, il s'agissait du capteur de pression de suralimentation qui était HS, il est situé sur l'intercooler en dessous de ton phare AV droit. [ VW Golf 4 TDI ASZ ] Surconsommation. Hold
Inscription: 04 Avr 2015, 19:48 Messages: 6422 Localisation: Oise, Compiègne
Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Il y a aucun voyant en cas de défaut Uniquement visible au VCDS Pour avoir fait tout ton trajet sans puissance, le turbo c'est mis en sécurité Faut voir la nature du défaut et on pourra aviser
pepo__68
Nouveau Membre
Inscription: 09 Sep 2021, 11:29 Messages: 7
Région: 68
Sport + de Fév 2002
Oui lance un diag pour avoir plus de détails précis, mais peut être le débitmètre qui a lâché à tout les coups.. Inscription: 06 Aoû 2016, 17:22 Messages: 9
Région: 77
Golf IV TDI 100
Autre de Oct 2002
Bonjour, J'ai eu un problème similaire sur un 130 cv. On attends le retour des codes defauts. Dans mon cas, perte de puissance par moment et lors des grosses accélérations.
Moteur Asz Tdi 110
Et est-ce que quelqu'un saurait la cause de la casse injecteur? Merci d'avance pour vos réponses. Dans un premier temps mets ta voiture roulante puis après tu pourras te consacrer au montage des options Sur le forum tu as du monde qui pourras te le faire même à distance
Comme tchouki le plus facile c'est de tout tansferer comme ça tu te fais pas chié avec l'électronique à savoir ce que tu gardes, transfert ou non et quelles sont les contraintes à respectées. Moteur asz tdi 110. Pour le compteur, tu pourras toujours une fois la voiture fonctionnelle de pencher dessus à tête reposer et faire le nécessaire pour remettre celui du 115 avec l'odb
Bonjour, dis moi tchouki85 que veux tu dire par "Au pire tu l'as desigle et hop même si l'expert passe la valise il verra que tu n'es pas reprogrammé donc les murs seront sauf" A quoi voit on qu'une voiture est reprogrammé? Echanger les calculateurs se fait sans problème de faisceau? Merci
Quand je dis tu la desigle ça veux dire supprimer toute les écritures qui sont sur le hayon Les experts compare le programme qui se trouve à l'intérieur du calculateur avec celui qui était d'origine Oui oui sans problème ce sont les mêmes
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Moteur Asz Tdi Online
Voici çe que j ai fait sans succès: - contrôle fusible sur la batterie RAS - débrancher 1min puis rebrancher l ECU (batterie débranché) - permuter les bougies de préchauffage avec l autre moteur (au démontage les bougies étaient noir sui ce qui me conforte dans l idée que le go n arrive pas dans les chambres de combustion) - démontage du cache culbu pour contrôle des références des injecteurs et comparaison avec les anciens: c est les mêmes ref cons 038 130 073 AL pour les deux moteurs. - déconnexion des prises elec d injecteurs et resserrage des fiches (problème connu). Moteur asz tdi ori. - déconnexion puis reconection du relais 109 - déconnexion puis reconection de la durite alim en sorti de filtre go le circuit est sous pression (j en ai pris plein la tronche) - déconnexion du retour sur filtre go puis essai de démarrage (pour purger la pompe tandem... ) - dépose pose puis contrôle du capteur pmh (447 ohm) RAS, essai avec le capteur pmh de l autre moteur. - contrôle du branchement du capteur arbre a came.
Moteur Asz Tdi De
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Oui, comme beaucoup de personne ici ayant déjà démonté, changé, remonté des pièces, modifié etc, on comprend le fonctionnement, et après c'est quand même bien mieux mentalement de conduire et se dire, je roule pas dans une boite avec des roues et un volant, non je conduis dans la golf 4, et je sais comment fonctionne tel ou tel élément etc..