La première est de regarder la densité de la fumée blanche qui sort lorsque le moteur est en train de chauffer. Dans le cas où la fumée est extrêmement dense, il est possible que ce soit ça. Le 2ième symptôme, c'est une difficulté à démarrer. Si vous réunissez ces 2 symptômes, il est possible que vous ayez un problème avec le joint de culasse de votre Volkswagen Touran. Il arrive aussi quelquefois que cela entraîne une consommation rapide du liquide de refroidissement ou une surchauffe du moteur. Effectivement il est possible que l'étanchéité du joint de culasse ne soit pas bon et provoque cette fumée blanche. Touran fumée blanche herbe. Si tel est le cas, on vous recommande d'aller dans votre garage plutôt rapidement. Si le problème vient du Turbo Une autre possibilité peut résider dans le turbo. Dans le cas où le moteur de votre Volkswagen Touran est équipée d'un turbo, il est possible que ça fume blanc si celui-ci n'est pas en bon état de fonctionnement. Effectivement, dès lors qu'un turbo ne marche plus très bien, il peut arriver de constater des fumée blanches.
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Comment réduire les fumées d'échappement? La solution efficace Carbon Cleaning. Si la couleur de la fumée est noire
-La fumée noire qui sort du pot d'échappement indique que la combustion du carburant est incomplète. Grosse fumée blanche quand j’accélère - TouranPassion. Ce qui veut dire qu'il y a trop de carburant par rapport à l'air avec lequel il se mélange dans la chambre à combustion. Explication: soit il n'y a pas assez d'air qui arrive dans le mélange air/carburant, soit le dosage en carburant est excessif. -Si votre moteur fonctionne par injection: il se peut que les capteurs du système d'injection soient déréglés. Si l'un d'eux est déréglé ou hors d'usage, il se peut que trop de carburant soit injecté dans un cylindre, rendant le mélange trop riche en carburant, ce qui entraîne une combustion incomplète et par conséquent une fumée noire. Vous devez amener votre voiture chez un garagiste pour vérifier l'état du système d'injection, et remplacer les capteurs défectueux. -Il se peut également que vous deviez changer le filtre à air.
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Bah! Entre odeur de plastique (très âcre) et odeur de caoutchouc, il y a une différence, tout de même. Si c'est vraiment âcre (ça pique le nez, puis la gorge), on doit penser à un isolant de conducteur électrique. Et, par conséquent, à un court-circuit. Mais cela se remarque, généralement! Et puis après, comme expliqué, il y a le coup des mousses, isolants phoniques, des des clips en plastique. Et le coup du sac plastique happé sous la voiture n'a rien d'anecdotique: cela arrive fréquemment! Cela me rappelle l'histoire d'un gars qui avait senti comme ça une odeur de brûlé en pleine nuit. Impossible de déterminer si c'était du plastique, du caoutchouc ou autre chose. Il s'arrête en catastrophe, en rase campagne. Touran fumée blanche.com. Il éclaire les soubassements de son téléphone portable. Panique: il croit apercevoir les restes d'un animal à fourrure.
" Ah? C'est ça que ça sent, le poil grillé? " Bizarre. Bon. Rien pour retirer le bidule coincé entre l'échappement et les tôles de protection: il repart aussi sec.
"
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merci pour site Web
4 bougies prchauffage neuves, demarreur neuf, malgrés tout, lors du 1er demarrage le lancement est difficile ca broute 4-5 secondes fumée blanche. Par contre quand je coupe de suite et que je redemarre pas de pb, bizarre. Répondu sur tes nombreux sujets identiques! Bonjour, je me permet de relancer ce post car ayant parcouru tous le forum je ne trouve pas de solutions. • Voiture: OPEL CORSA 2010 DIESEL - 110 000KM - REVISION ET CHECK UP: OK
• Symptôme précis:
Fumé blanche et très odorante à chaque démarrage le matin à froid durant pas plus de 5 secondes (j'habite à nice, température le matin: 20°)
• Element du moteur déjà corrigé:
4 bougies sur 4 changés et neuve (pas de changement)
Relais des bougies changés également (pas de changement)
Mes 2 questions:
• Avez vous des pistes d'éléments du moteurs coupable de ce problème? Touran fumée blanche paris. • Qui pensez vous que je puisse contacter comme spécialiste? Je commence à en avoir marre des ses garages qui nous change toutes les pièces de la voitures sans trouver la bonne.
Je vais prendre rendez vous chez peugeot au plus tôt pour faire diagnostiquer la panne mais il semblerait à première vue que cela vienne de cet injecteur. Avez vous connaissance de ce type de panne sur ce véhicule et pensez vous que je puisse faire prendre en charge par peugeot la réparation car la garantie est dépassée de 6 mois mais le kilométrage est faible. Merci
20 Mars 2010
13 752
970
lainlain2 aime votre message. 16 Février 2017
4 485
1 942
Jourdan 59
Peugeot Addict
12 Mai 2009
865
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Bonjour à tous
J'ai un 3008 HDI 1, 6 diésel de 2017 et je n'ai pas de problèmes avec le système adblue. Ma voiture a 57000 km. Forum VOLKSWAGEN Touran : Grosse fumee blanche. 25 Octobre 2008
375
1
Bonjour à tous,
Je partage ma « triste expérience » avec une Peugeot 3008 1, 6 Hdi 120Cv de 2015. Mars 2021 (80000) remplacement du réservoir Adblue: 1200 euros pris en charge à hauteur de 60% par Peugeot
Septembre 2021 (90000 km) remplacement Injecteur Adblue + FAP + pot catalytique: 1500 euros pris en charge à hauteur de 40% par Peugeot. Défaut le survenu le 13/09/ 2021 à 100 km de mon domicile entraînant un remorquage vers la concession la plus proche.
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