Semées à l'automne dans les régions de climat doux ou en fin d'hiver ailleurs, les fèves fleurissent en mars et avril, suivies de longues gousses vertes contenant les grosses graines à récolter. Néanmoins, la croissance est souvent contrariée au printemps par un redoutable petit insecte de couleur noire: le puceron de la fève! Des colonies de pucerons noirs
Le puceron noir de la fève (Aphis fabae) ne parasite pas exclusivement cette plante légumineuse. Polyphage, on le retrouve aussi sur les jeunes pousses de nombreuses autres plantes potagères: des Fabacées (haricot, pois), mais aussi sur les pommes de terre ou les betteraves. En tout, il ne parasite pas moins de 200 plantes hôtes dont des annuelles (capucine par exemple) et même de nombreux arbustes: fusain, seringat…
Les colonies s'agglutinent sur les jeunes pousses et sur les gousses en formation des fèves. Aidées et défendues par les fourmis, elles se développent très vite au printemps, dès que les températures remontent. Ce sont des insectes piqueurs-suceurs: les pucerons noirs se nourrissent de la sève de leur plante hôte.
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Il se délecte aussi des feuilles de la pomme de terre ou du haricot. Voir: les ravageurs des cultures
Les dégâts causés par le puceron noir
Les cultures infestées vont souffrir de deux façons. D'abord de dégâts liés aux attaques mêmes de l'insecte. Le puceron pique la sève pour se nourrir et lorsque les colonies sont vastes, la multiplication des prélèvements va inexorablement mener la plante à se flétrir et dépérir. Les croissances vont être phagocytées, les fruits ou fleurs seront moins nombreux et pour certains déformés. Le puceron est aussi porteur de virus qu'il transmet lorsqu'il s'alimente et lors de la production de miellat, c'est-à-dire les excréments évacués directement sur les végétaux. C'est la double peine. Les dégâts peuvent être sévères pour les récoltes de betteraves, notamment à cause des maladies virales dont la jaunisse. Cette dernière, propagée en masse, peut réduire à néant une parcelle entière. Il est très difficile de se débarrasser des colonies de pucerons noirs lorsqu'elles ont envahi un espace même si les pucerons sont faciles à détecter sur une plante, puisqu'agglutinés les uns aux autres, ils forment des grappes identifiables.
Puceron Noir De La Fève Red
Adulte et larves d'une colonie de pucerons sur une feuille de bette à carde
© Laboratoire d'expertise et de diagnostic en phytoprotection - MAPAQ
Description Larve: 0, 5 à 1, 0 mm; le corps est brun verdâtre; les antennes et les pattes sont pâles avec les extrémités noires; des sécrétions cireuses, blanchâtres, sont fréquemment observables sur l'abdomen. Adulte: 1, 5 à 2, 0 mm; le corps est noir verdâtre; les antennes et les pattes sont jaunes avec les extrémités noires; des sécrétions cireuses, blanchâtres, sont fréquemment observables sur l'abdomen; les cornicules de ce puceron sont courtes. Cycle vital Le puceron noir des fèves est probablement originaire d'Europe et a été introduit dans la majorité des régions du monde possédant un climat tempéré. Cette espèce produit plusieurs générations par année et se développe sur plus d'un hôte au courant de la saison chaude. L'hibernation se fait au stade d'œuf sur les tiges de leurs hôtes primaires (ou hôte hivernal), les viornes ( Viburnum spp. )
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Aphis fabae
Le puceron noir de la fève ( Aphis fabae Scop. ) est une espèce de petits insectes de l' ordre des hémiptères, de la famille des aphididés, qui parasite de nombreuses plantes cultivées. Ses dégâts sont souvent aggravés par la production de fumagine due au miellat sécrété par les pucerons. Description [ modifier | modifier le code]
L'adulte aptère est un petit insecte de 2 à 2, 5 mm de couleur noir mat. Cette espèce se distingue des autres pucerons par le tibia arrière renflé des femelles sexuées. Biologie [ modifier | modifier le code]
Le cycle biologique se déroule en deux temps: d'abord en automne et hiver sur des plantes hôtes primaires arbustes tels que le fusain d'Europe et le seringat, puis à partir d'avril-mai sur des plantes hôtes secondaire très diverses: fève, haricot, pomme de terre, mais aussi betterave, sarrasin …, sur lesquelles ils forment des colonies compactes de plusieurs milliers d'individus. Ennemis naturels [ modifier | modifier le code]
Parmi les nombreux insectes qui sont ses prédateurs, il faut citer des syrphes, des coccinelles et une chrysope ( Chrysoperla carnea).
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Les deux cornicules (ou siphunculi) sont courtes et généralement plus foncées que le corps. Les pattes sont jaune clair et noir aux extrémités. Les pucerons adultes aptères mesurent entre 1, 5 et 3, 1 mm de long. Dégâts et symptômes Les conséquences économiques du puceron noir de la fève sont principalement dues aux dégâts liés directement à son alimentation. Les dommages indirects sont provoqués par la transmission de virus aux plantes. L'infestation commence généralement au niveau des parties les plus jeunes de la plante, mais elle peut se répandre dans toute la plante. Les larves et les adultes prélèvent leur nourriture sur les plantes et perturbent ainsi l'équilibre en hormones de croissance. Il en résulte alors un retard dans le développement des végétaux, les feuilles se recroquevillent, se déforment et, si l'infestation est apparue tôt dans la saison, les jeunes plantes meurent. Le retard de croissance et la chute des feuilles réduisent les rendements. La sève de la plante est riche en sucres, mais pauvre en protéines.
Pincez les fèves après la 6ème série de fleurs: privées des jeunes pousses gorgées de sève, elles deviendront moins attirantes pour les parasites. Coupez les pousses les plus infestées mais ne les jetez pas au compost! En cas de forte attaque, effectuez plusieurs pulvérisations à 3 ou 4 jours d'intervalle avec un insecticide au savon noir ou à l'huile blanche. Ces deux produits totalement naturels et biodégradables enrobent les pucerons qui ne peuvent plus respirer et s'asphyxient. L'astuce naturelle du jardinier! Les pucerons détestent l'eau. Faites-les tout simplement tomber au sol au jet d'eau. Ils auront toutes les peines du monde à retrouver leur place!
Cela ne se ressent pas sur une cylindrée de 10 litres (poids lourds) équipés d'une pompe en ligne. Par contre sur les petites cylindrées, les reprises peuvent être dangereuses. Pour Bibi: effectivement ça tourne!!! Pour continuer la discussion contacte moi en MP. perso un ami roule depuis 1ans avec du petrol... (avec un ford fusion injecteur electronique.... )
et il y a rien a déplorer bien au contrére il passe au controle avec un to plus bas en polusion. De toute façon, c'est comme le rouge, c'est interdit...
mais j'ai vu un bidon de petrole alimenter un diesel, pour faire cuire un cochon (au rotissoir)
Bonjour
oui tu peux rouler au pétrole lampant sans risques. La diminution de la fumée est spectaculaire par contre tu consommeras un peu plus à vitesse équivalente car le pétrole lampant à un pouvoir energétique plus faible que le gazole. Melangé à 5% d'huile de colza tu te rapproches des performances du diesel la fumée en moins. Personnellement j'ai testé pour le fun sur 6 mois il y a quelques années sur un 4x4 et le gars du contrôle technique etait étonné de la faiblesse voire la quasi absence de suie.
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Vidéo publiée le 22/03/2022 | 2 449 vues
Depuis le début de la guerre en Ukraine, les prix des carburants ont connu une forte hausse. Certains Belges n'hésitent pas à braver la loi pour faire des économies. Pourtant, rouler au mazout de chauffage reste interdit malgré la crise. Catégorie: Belgique Tags: pétrole, mazout, rouge, carburant, essence, prix, amende, infraction, contrôle,
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Cela fait déjà une trentaine d'années que le gaz est utilisé sous forme de carburant pour les véhicules. Son utilisation en France peine à décoller, à l'inverse des autres grands pays européens. Pourtant, le gaz présente des avantages économiques mais surtout environnementaux par rapport à l'essence ou au diesel. Le point avec Gazissimo. Comment rouler au gaz? Deux solutions existent pour permettre aux automobilistes de rouler au gaz: le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et gaz naturel pour véhicules (GNV). Le GPL
Le GPL est un mélange de gaz butane et propane. Si l'on s'en sert fréquemment comme combustibles pour le chauffage ou les équipements de cuisine notamment, ils sont utilisés comme carburants pour les véhicules depuis les années 1980. En France, le parc automobile GPL compte environ 260 000 véhicules. C'est relativement peu par rapport aux autres pays européens. Pourtant, le gaz de pétrole liquéfié présente des avantages non seulement écologiques (voir ci-dessous) mais aussi économiques.
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Le fioul domestique bénéficiant d'une fiscalité allégée par rapport au gazole routier, l'État français considère que c'est une fraude fiscale. En cas d'infraction, un automobiliste s'expose à des sanctions particulièrement lourdes: une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à trois ans, la confiscation du véhicule, la confiscation des objets servant à masquer la fraude, sans oublier l'amende, comprise entre une à trois fois la valeur estimée de la fraude. Pour information, la valeur de la fraude est calculée en prenant pour base le kilométrage depuis l'acquisition du véhicule multiplié par sa consommation estimée et la différence de prix entre le fioul et le diesel. Afin d'identifier les fraudeurs, un colorant rouge est introduit dans le fioul domestique afin de le distinguer des carburants classiques. Ce qui explique l'expression "rouler au rouge"
Les agriculteurs obligés de consommer du GNR Les bateaux de plaisance et les véhicules agricoles sont également concernés. Si jusqu'en 2011, le fioul domestique pouvait être utilisé comme carburant, il a été depuis remplacé par le gazole non routier (GNR), également de couleur rouge.
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Les contrevenants encourent une sanction de 3 ans d'emprisonnement, plus un paiement d'amende et la confiscation du véhicule. À part cela, même si son utilisation pour les véhicules agricoles et les bateaux étaient auparavant autorisés, ce n'est plus le cas après l'année 2011. En effet, à partir de cette période, c'était le GNR qui est désormais utilisé pour ces types de véhicules. Usage domestique, est-il intéressant de se chauffer avec le fioul? Pour choisir le combustible qui convient le plus à votre logement, il est indispensable de prendre en compte certains critères comme le coût, le rendement et vos besoins. Sur le point de vue économique, le gaz et le fioul restent les plus compétitifs. Toutefois, pour se chauffer au gaz, il faut être raccordé au réseau de gaz de ville. Autrement, c'est le fioul domestique qui est l'alternative la plus intéressante, en particulier lorsqu'il s'agit de chauffer de grandes surfaces. Le principal avantage de choisir le fioul domestique comme combustible réside sur son coût qui est relativement très abordable.
Oue jsuis pas debile j'avais compris, mais ses pas la meme molecule aussi donc combustion differente que l'essence. de plus le feu a petrole a un mellieure rendement de combustion par sont principe de fonctionnement. Donc on peut pas comparer avec un moteur a combustion et un feu a petrole. Les produit issu de la combustion dans un moteur ne sera pas dans les meme quantité que pour une combustion dans un feu a petrole. En bref sa polution plus important dans un moteur que dans un feu a petrole. Le kérosène n'est rien d'autre que du pétrole. En tout cas ce que je sais c'est que des personnels de supermarché (Champion) voyant ces empilages de bidons (quequefois 2000 Litres en bidons de 25 Litres) sans bacs de "contention" s'en sont plaint à leur direction. Les jeunes "directeurs" de ces franchises sont à peu près aussi "éjectables " qu'eux et renvoien le sujet. La D. R. I. E contactée...... s'en fout. Ils préfèrent vous avec vos jantes pas conformes. Et les supermarchés sont... des banques.