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Maison Vern Sur Seiche Le
Au rez-de-chaussée: entr...
Ville: 35410 Châteaugiron
(à 7, 39 km de Vern-sur-Seiche)
| Ref: rentola_2071728
LA FRANCAISE IMMOBILIERE CHATEAUGIRON! A 15 mm de RENNES.
Maison Vern Sur Séché Environnement
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Maison Vern Sur Seiche Hotel
Qu'est-ce qu'une Maison HELENA? Il s'agit d'un habitat social individuel pour des seniors autonomes. Les locataires y vivent comme tout locataire d'un logement classique mais bénéficient d'un espace commun et d'un accompagnement par un professionnel de l'animation sociale qui développe avec eux les fondements du Projet Helena et les valeurs de solidarité et convivialité. Pourquoi une Maison Helena à Vern? Dès 2013, dans le cadre d'une réflexion municipale sur l'habitat adapté, un groupe d'aînés vernois est allé visiter cette première Maison Helena et le concept a plu. Accueil. La Ville s'est donc engagée avec Espacil pour livrer une maison HELENA. Deux réunions publiques en 2016 et 2018 ont présenté le projet aux habitants et chaque demande a été étudiée attentivement en fonction des critères de ressources, d'envie d'engagement dans le projet de vie et sur le territoire de Vern. La Maison HELENA de Vern compte vingt-quatre logements de Type 2 et 3, des parties communes accessibles et aménagées et des espaces de convivialité.
Vente
à Vern-sur-Seiche
+ 12 photos
674 900 €
204m² | 6 chambres | 2 salles de bain
204 m² | 6 chb | 2 sdb
Vente maison 8 pièces à Vern-sur-Seiche
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DESCRIPTION
NOUVEAUTE - BIEN RARE SUR LE MARCHE! Votre réseau national NESTENN Châteaugiron vous propose sur Chantepie, commune de RENNES METROPOLE, cette magnifique maison de 2011 construite en brique avec ses volumes avantageux, proche des commodités, du bourg, de la gare, des écoles et des transports en commun. Venez découvrir cette magnifique maison entretenue avec grand soins alliant volumes et confort de vie. Maison vern sur séché environnement. Dès l'entrée dans la pièce de vie de 60 m2, le charme opère par une note de pureté et de sérénité vous offrant le volume nécessaire pour accueillir et une cuisine semi-ouverte haut de gamme aménagée et équipée. Cet espace rez-de-chaussée vous offre également une grande entrée avec un placard, un dégagement, une chambre avec placard et salle d'eau privative, un WC indépendant, une arrière cuisine et une véranda.
chain-gang #5
01-11-2005 01:19:42
perso je te conseillerai une skoda octavia renseigne toi aupres de octavia il en possede une et pas de soucis
#6
01-11-2005 10:10:44
Citation De qui parles tu? et de quelle motorisation parles tu sur la skoda? Personnellement j'aimerais que l'on fassent un sondage sur le 115! Bonne journée. Golfiste #7
01-11-2005 19:03:14
salut all dis donc manu, tu veux obligatoirement du 115?? tu peux avoir nettement mieux... j ai eu une 115 cv y a 2 ans, achetee a 95 000 km, vendue 3 mois apres a 110 000km, pas de blemes, si ce n est que j ai du changer de debimetre. actuellement, elle a 158 000 km, ( c est un collegue qui frime avec) elle est comme au premier jour voila! Le fameux moteur tdi 115...sur passat - Page 2 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. octavia #8
01-11-2005 22:18:42
Citation ont m'appele??? Ha oui ma s'est un bloc tdi de 110cv monter à 142cv avec un additionnel... je l'ai acheter ua mois de février 2003 avec 130'000km... débimètre neuf. Actuèlement, elle s'approche des 246'000km et ce s'en de turbo et encore moin de débimètre.. Que dire de plus, cet auto roule super bien avec une consomations de 4.
Moteur Passat Tdi 15 Jours
Bonjour à tous,
En cette fin d'année ma passat 115cv année 99 (308 000kms) me fait des siennes! En l'espace d'un mois j'ai eue 2 fois le même problème. Je roule et sans raisons apparentes le moteur se coupe (comme si j'avais calé) je n'arrive pas à redémarré dans l'immédiat malgré quelques tentatives. Moteur passat tdi 1.5.0. Après environ 10-20 mins contact coupé la voiture redémarre sans problème et je peux continuer ma route. Je vous détails ci-dessous les 2 situations lors du problème:
1er cas: Je suis à environ 70kms sur le périphérique pied sur l'accélérateur j'appuie un peu plus la voiture perd de la puissance et s'arrête après 10-20mins contact coupé j'arrive à redémarrer et je continue ma route sans problème. Je précise avant de vous exposer le 2ème cas que suite à ce problème j'ai fait diagnostiquer mon véhicule avec la valise "flambant neuve" de mon garage associatif mais n'ayant pas finalisé leur formation sur ce nouveau joujou ils ne sont pas arrivés à interpréter le resultat. (voir photos ci-joint le résultat du diag)
2ème cas: Je suis dans les bouchons depuis 20-30 mins environs je "joue" en 1ère et 2ème en fonction du trafic et à un moment je suis à l'arrêt j'appuie sur l'accélérateur pour avancer je sens que la voiture ne réagit pas et elle se coupe.
Moteur Passat Tdi 115 En
9 TDI 115 (1999-2001) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage Serie ESP Non
Châssis Volkswagen Passat V 1. 9 TDI 115 (1999-2001)
Direction Crémaillère assistée Suspensions Av Jambes élastiques Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 29 Freins avant Disques ventilés (282mm) Freins arrière Disques (245mm) ABS Serie Pneus avant 205/60 VR15 Pneus arrière 205/60 VR15 Dimensions Volkswagen Passat V 1. 9 TDI 115 (1999-2001) Longueur 468 cm Largeur 174 cm Hauteur 146 cm Coffre 475 litres Poids 1395 kg
Performances Volkswagen Passat V 1. 9 TDI 115 (1999-2001)
Poids/Puissance 12. 1 kg/cv Vitesse max 205 km/h 0 à 100 km/h 9. 9 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 17. 3 sec 1000 mètres DA 31. Moteur passat tdi 15 jours. 6 sec
Consommations Volkswagen Passat V 1. 9 TDI 115 (1999-2001)
Sur route 5. 6 Sur autoroute 6. 2 En ville 8.
Le calculateur commande leur ouverture, l'aspiration qui résulte de cette ouverture agit sur les commandes pneumatiques du turbo et de la vanne EGR d'où la nécessite d'un circuit étanche ainsi que de ses réservoirs. Le circuit d'admission. L'air provenant du turbo passe dans un intercooler qui est un radiateur qui refroidi l'air d'admission et entre dans la pipe d'admission via la vanne EGR. Le symptôme est une perte de puissance à haut régime. Passat TDI 115: moteur se coupe et redémarre ??? - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Un défaut d'étanchéité des durit ou de l'intercooler a pour effet de diminuer la pression ainsi que le volume d'air dans le moteur. Souvent les durit deviennent poreuse au niveau des collier de serrage en général cette porosité se manifeste par la présence d'huile sur le collier. Essuyer les colliers, faire quelques kilomètres si de nouveau présence d'huile alors durits HS donc à changer. Un intercooler qui n'est plus étanche se manifeste aussi par la présence d'huile souvent c'est le raccord entre la partie métallique et le corps en plastique que ce défaut apparait.