Publié le 19 octobre 2010 à 00h00
Le camion, qui a été intercepté tôt dans la matinée, a été accompagnésur la place du village oùil reste bloqué. Hier, laConfédération paysanne a bloqué un premier camion de collecte de lait, à Rostrenen. Le syndicat demande une meilleure représentation ausein des instances agricoles. T rès tôt hier matin, dans une ferme rostrenoise, un camion de collecte de lait d'une coopérative a été stoppé par des agriculteurs de la Confédération paysanne. Après discussions, le camion a été conduit sur la place du village de Bonen, où il est retenu par les manifestants. D'autres actions envisagées Cette action, la première du genre depuis des mois, fait suite à la mobilisation, autour de la Maison du lait, des syndicats agricoles minoritaires. Ces derniers demandent leur juste représentation dans les instances agricoles. Terra Lacta - Le Chauffeur Laitier : au cœur des métiers du lait. Une réunion était prévue hier, au ministère, entre ces syndicats, dont la Confédération paysanne, et le ministre de l'Agriculture. «Suivant les résultats de cette rencontre, la Confédération paysanne pourrait envisager d'autres d'actions dans les prochains jours», explique un représentant.
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« Je m'organise un peu comme je veux. Si je vois des champignons au bord de la route en automne, je peux m'arrêter », plaisante-t-il. Sa spécialité? La marche arrière, avec un camion équipé de feux de travail pour faciliter les délicates man'uvres dans les cours de ferme. « C'est juste une question d'habitude, mais on recule beaucoup pour se rapprocher des tanks à lait. Heureusement, les accès aux exploitations se sont nettement améliorés. » L'état des routes, en revanche, se dégrade. « On voit que l'argent manque. Chauffeur Collecte laitière H/F - Schmidhauser - Fromagers & Affineurs. C'est rare, mais il m'arrive de rabattre les rétroviseurs pour passer si c'est trop étroit ou s'il y a des branches qui gênent. »
Le long de la route, le camion-citerne et la remorque garés pour le dépotage. Photo Christan Stavel
Les conditions météorologiques rythment aussi les tournées du laitier. Surtout la nuit et surtout en plein hiver, mieux vaut avoir un bon sens de l'orientation. Avec un chargement de près de 44 tonnes (*) à transporter jusqu'aux Fromageries occitanes de Saint-Mamet pour le dépotage, le moteur du camion en a quand même un peu sous le capot.
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Un camion-citerne est un véhicule de la catégorie des camions utilisé pour le transport de liquides, de gaz ou encore de pulvérulents stockés en vrac. Camion de collecte de lait 3. Les camions-citernes sont caractérisés par une longue cuve (ou citerne) d' acier inoxydable placée à l'arrière de la cabine, parfois sur une remorque articulée, avec une apparence similaire aux wagons-citernes des trains, constituée d'un cylindre et de deux extrémités hémisphériques. Les cuves peuvent être de différents types suivant la cargaison à contenir: pressurisée, réfrigérée ou isolée, divisée en plusieurs compartiments, résistante à l'acide, conçue pour transporter des produits alimentaires et munies d'une ou plusieurs ouvertures trous d'homme (dites trappes de visite). La capacité typique d'un transporteur d' essence varie entre 15 et 35 m 3 par cuve, bien que l'on trouve de petits camions de 10 m 3 ou parfois moins utilisés pour la vidange de fosses septiques, et d'autres de moins de 4 m 3 pour le transport du GPL sous pression.
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En général, le lait issu des petites exploitations est transporté dans des bidons à lait par les producteurs eux-mêmes ou par les collecteurs de lait (commerçants et intermédiaires informels). Camion de collecte de lait youtube. Les collecteurs de lait recueillent habituellement des bidons de lait provenant de plusieurs producteurs et les transportent - à vélo, par traction animale, dans des véhicules ou à pied – jusqu'aux marchés locaux ou urbains, boutiques familiales, stands, cantines ou petites usines de transformation. Le lait transporté dans des bidons n'étant peu ou pas refroidi, la durée du transport est d'une importance primordiale pour assurer la livraison de lait de bonne qualité. Par contre, le transport du lait dans des bidons permet de ne pas mélanger les lots de lait provenant de différents producteurs, et de ne pas prendre le risque de gâcher du bon lait qui aurait été autrement mélangé avec des lots de moins bonne qualité. Le lait produit à grande échelle dans les exploitations laitières commerciales est habituellement transporté par camion-citerne.
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La collecte du lait frais à la ferme: jauger, prélever et pomper
Dès son arrivée sur une exploitation laitière, le chauffeur ramasseur mesure la quantité de lait contenu dans le tank réfrigéré de l'éleveur: c'est la « jauge ». Il prélève ensuite 2 échantillons selon des modalités strictement réglementées, destinés à vérifier la qualité sanitaire du lait. Collecte de lait : focus sur le métier de chauffeur ramasseur. Cette opération est importante, car elle conditionne le prix à payer au producteur1. Lorsque tout est prêt, le chauffeur pompe le lait vers sa citerne réfrigérée, puis reprend la route vers une nouvelle exploitation. À la laiterie: dépoter et garantir la conformité du lait
De retour à la laiterie, le camion est « douché », pesé et un 3e échantillon de lait est prélevé pour analyse: si ce dernier est déclaré conforme, le chauffeur ramasseur peut alors « dépoter », c'est-à-dire vider le contenu de sa citerne dans les cuves de la laiterie. Dernière opération pour le chauffeur: le nettoyage méticuleux de son camion et de sa citerne qui seront fin prêts pour une nouvelle tournée quotidienne, qui se déroule juste après la traite du soir (de 18h à 4h).
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La Fourme de Montbrison est un fromage à pâte persillée, que l'on distingue de sa cousine la Fourme d'Ambert grâce à sa croûte couleur orangée (donnée par les chéneaux d'épicéa que lesquels elle est affinée), et sa consistance un peu moins crémeuse. Il existe de nombreuses autres productions fermières, conventionnelles ou bio, vendues en magasin, en coopérative ou sur les marchés de la région. Camion de collecte de lait de viande. A la Laiterie du Forez, nous transformons le lait de vache issu de ce même terroir, dans un rayon de 30 km maximum autour de la Laiterie. Notre lait est produit par la race de vaches Prim'holstein, reconnaissables à leur robe pie noire, parfois pie rouge. Première vache laitière en nombre et en poids économique en France, elle est devenue l'archétype de la vache laitière dans tous nos imaginaires. Les agriculteurs foréziens produisent le lait, la Laiterie du Forez le transforme en produits laitiers et en desserts. La zone de collecte est limitée à 30 km autour de la Laiterie
Depuis 1967, la collecte de lait est confiée à un prestataire extérieur à la Laiterie du Forez.
Chauffeur laitier depuis vingt-deux ans, Jean-Louis Lesmarie sillonne les petites routes du département et collecte le lait dans les fermes, jour et nuit, quelle que soit la météo. Jean-Louis en tournée sur la voie lactée
Trailer et cycliste, Jean-Louis Lesmarie connaît les petites routes et les chemins de traverse du Cantal aussi bien que les paysans du coin et le ronronnement du moteur de son camion-citerne. « Avec mon boulot, j'ai découvert plein de petits endroits sympas pour m'entraîner », sourit le chauffeur laitier. Les deux citernes contiennent près de 26. 000 litres de lait à la fin de la tournée. Photo Christan Stavel
De jour comme de nuit depuis vingt-deux ans, Jean-Louis collecte le lait dans les fermes de l'ouest du département et de leurs voisines corréziennes. « Mon père faisait déjà les tournées et je le suivais beaucoup quand j'étais petit. Des éleveurs m'ont connu tout gamin. Certains sont aussi devenus mes amis », raconte le quadragénaire. Quand il passe dans les fermes ramasser plusieurs milliers de litres dans le tank à lait, en quelques minutes, il croise parfois des producteurs, après la traite des vaches.
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