31 réponses / Dernier post: 28/06/2009 à 15:55 P peg56ri 12/06/2009 à 10:06 hello j'ai mon retour de couche depuis lundi et depuis avant hier soir je perds énormément.... je voulais savoir si pour vous c pareil et si c normal de perdre autant.... (je peux changer de serviette toutes les 45min et malgré ça j'ai des fuites.... ) j'ai perdu 500g en poids depuis hier et ça m'étonne pas quand je vois tout ce que je perds c la folie.... autre question: à partir de quand peut on remettre des tampons? car moi je deteste les serviettes, je me sens crade en permanence
Your browser cannot play this video. B bec12kj 12/06/2009 à 10:16 hello ben je suis dans le même cas que toi apparemment, je reprends la pilule depuis 15 jours et je perds du sang comme des règles depuis début de semaine, : je remets des tampons depuis d'ailleurs car les serviettes avec autant de sang... Serviette retour de couche les. je me demandais pareil aussi, me souviens pas pour mes ainés comment ca s'était déroulé, bon en même temps c'est le genre de souvenir qu'on zappe facilement.... P peg56ri 12/06/2009 à 10:20 moi c bien plus fort que des regles.... B bec12kj 12/06/2009 à 10:24 ah bon??
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Informations de base
Fabricant Vallejo
Code de produit VAL71097
Poids: 0. 03 kg
Ean: 8429551710978
Capacité 17ml
Ajouté au catalogue: 9. 1. 2007
Peinture acrylique Valleyo Model Air (17 ml) Peinture acrylique dans laquelle la résine était utilisée comme liant et l'eau comme solvant. Par conséquent, on peut dire qu'il s'agit d'une peinture à base d'eau. Il a été placé dans une bouteille en plastique d'une capacité de 17 ml (0, 57 once liquide) avec un bouchon également en plastique noir plus dur. 1 serviette hygiénique lavable XL, flux ultra fort, retour de couche – Or, noir - B'bies. L'avantage du flacon est qu'il est équipé en usine d'un compte-gouttes, ce qui facilite grandement la mesure précise de la quantité de peinture et sa mise en place dans un aérographe ou une cuvette. De plus, sa fermeture est très étanche et gêne ainsi l'évaporation de la peinture en question, prolongeant son éventuelle durée de stockage. La substance présentée s'avère utile pour peindre en particulier les plastiques mous (par exemple le polystyrène), mais aussi l'acier ou les métaux mous. Comme les autres peintures de la série "Valleyo Model Air", elle est dédiée principalement à la peinture à l'aérographe, par rapport à la série "Valleyo Model Color", elle est plus diluée.
Dilemme: comment glisser la serviette hygiénique de maternité dans votre slip habituel 🧐? Ces grandes serviettes épaisses nécessitent le port de sous-vêtements adaptés pour les maintenir bien en place. Blooming vous présente les deux options possibles:
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Auteur: edenpark09 [invité] 88. 219. 218. ---
Date: 16/01/2010 20:23
Bonjour
Je viens de passer en tubeless et je ne sais pas comment gonfler avec les valves presta!! En fait à la pompe a pied, je gonfle bien evidemment mais le manomètre n'indique aucune pression (Pourtant il fonctionne). J'ai tenté au compresseur avec l'embout et même chose. En fait je ne sais pas combien de bars j'ai mis dans la roue. Vous faites comment vous?? Merci, bonne soirée
Re: Comment gonfler avec une valve presta
Auteur: squal ••••• [ 1270 posts] 79. 86. 0. ---
Date: 16/01/2010 20:31
Ton pneu est gonflé, mais tu n'as pas de retour sur la pression c'est ça? Bizarre car normalement si l'air rentre tu dois avoir "le retour" de pression... Et si l'air ne rentrait pas, ton mano bougerait car il mesurerait la pression dans le tuyau!
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Compresseur et valve presta? bien obligé pour le tubeless
Noter:
#1
Invité_novatzsche_*
Posté 25 février 2007 à 10h03
Salut, J'ai un compresseur et j'aimerais l'utiliser pour gonfler mes nouvelles roues tubeless. Les valves sont presta et le compresseur shrader. L'adaptateur qui se fixe sur la valve: pas trouvé chez barracuda ni chez chainreactioncycles. Où alors? Le mieux aurait été un manomètre adapté qui se mettrait sur le compresseur, pas trouvé non plus dans les magasins de bricolage de ma région. Que faire?? 0
#2
Invité_lkampione_*
Posté 25 février 2007 à 10h30
je vois au moins deux solutions: - la premiere, lorsque tu achetes une valves mavic, il donne directement un adaptateur, je suppose que c est donc pas ton cas. - le 2eme, tu vas a dkt, il vendait une bombe repare crevaison et dessus il y avait une sortie presta avec un adaptateur que tu peux utiliser pour le compresseur
#3
Invité_Julian alias J7_*
Posté 25 février 2007 à 10h32
A Décathlon tu en trouves normalement.
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Bonjour, je suis en train de me poser la question de m'acheter un (petit) compresseur principalement pour le gonflage du vélo. Raccord à double tête de pompe à pied;
Embout Gonflage Presta Compresseur. Plus de sécurité et moins de risque il convient de savoir que des pneus bien gonflés, permettent de minimiser la surface de la roue en contact avec le sol ce qui diminue. La pression recommandée pour gonfler un pneu de vélo est généralement indiquée sur le flanc du pneu, souvent sous forme de chiffres minimum et maximum plutôt. Ne manquez pas de découvrir toute l'étendue de notre offre à prix cassé., Avec des valves schraeder, ca va encore mais pas toujours parfait..
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Une bonne pression des pneus:. Jpg embout pour valve presta sur pompe schrader.
Le gonflage des pneus est l'un des basiques de l'entretien d'un vélo. Une pression adéquate offre une conduite plus confortable et sécurisée. Quand les pneus sont bien gonflés, vous pouvez éviter le risque des crevaisons. La porosité des matériaux ainsi que le manque d'étanchéité de la valve sont à l'origine des pertes d'air. De ce fait, il convient d'entretenir les chambres à air d'une manière régulière. Voici Comment gonfler un pneu de vélo avec un compresseur? Vous êtes un débutant dans le monde des deux roues? Vous trouverez ici un condensé de conseils qui vous seront utiles pour bien gonfler les pneus de votre vélo avec un compresseur. Une bonne pression des pneus: Plus de sécurité et moins de risque
Il convient de savoir que des pneus bien gonflés, permettent de minimiser la surface de la roue en contact avec le sol ce qui diminue considérablement le frottement. Ainsi, le cycliste dépense moins d'énergie lors du pédalage. Par contre, quand il n'y a pas assez de pression, on risque de déformer le pneu ou d'avoir une crevaison.