A propos de 3AS Racing:
3AS RACING:
3AS Racing a été créée en 2007, 3AS Racing est votre meilleur allié, spécialiste dans la distribution de pièces, accessoires et équipements pour le motocross, l'enduro, la moto de route, le scooter et le quad. Poignée de gaz HALLMAN / TURBO Alu | 3AS RACING. L'entreprise 3AS Racing possède un très large catalogue de produits pour toutes les machines et pour les pilotes de tout horizon! De la plus petite pièce comme un gicleur, en passant par de plus grosses pièces comme des guidons et des plastiques. De la pièce technique, avec des embrayages complets, ou encore l'équipement et la protection du pilote. Venez découvrir nos produits!
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ORIGINE
Capteur de pression du bloc ESP.
2. INTERVENTION APRES-VENTE
Lecture des codes défauts. Remplacement du bloc ABS/ESP ( Si nécessaire). 1. Pièce nécessaire
1 Bloc ABS/ESP ( Référence P. R en fonction de la définition du véhicule). 2. 207 accident - "ESP/ASR défaillant" - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Documentation atelier nécessaire
Service Box / Véhicule / Méthodes / Recherches:
* 207 B3FG6VK1 Dépose - Repose: Bloc hydraulique (ABS/ESP)
* 1007 B3FG79K1 Dépose - Repose: Bloc hydraulique de freinage
3. Lecture des codes défauts
IMPERATIF: En présence des codes défauts C1302 ou C1301: Effectuer une session PPD. Effectuer une lecture des codes défauts:
* En présence des codes défauts C1302 ou C1301: Intervenir
* En présence d'autres codes défauts: Effectuer une recherche de panne approfondie; Contacter la plate-forme d'assistance
4. Intervention
Remplacer: Le bloc hydraulique ABS/ESP. NOTA: Identification du nouveau bloc ABS/ESP: Les logos PEUGEOT et CITROËN sont présents sur l'étiquette d'identification à gauche du code-barres. 5. Temps d'intervention
Temps: 2.
Bloc Esp Peugeot 207 Personnes Sont Mortes
Bonjour à tous, Pas encore un habituel du forum, j'étais déjà venu ici où j'avais trouvé exactement ce que j'étais venu chercher même si ça n'avait rien à voir avec aujourd'hui, j'ai une grande confiance dans les utilisateurs de ce forum et j'espère que vous pourrez me sortir de la panade encore cette fois-ci en me donnant deux-trois conseils. Si je ne suis pas au bon endroit (site/section) et si vous connaissez un meilleur endroit pour résoudre mon soucis, merci d'avance pour l'indication. Par où commencer? Un petit historique et la description du problème, désolé par avance pour le pavé, pour ceux qui n'auraient pas le temps de tout lire, les questions 1 & 2 sont tout à la fin. C'est parti, Je suis donc propriétaire depuis mai 2012 d'un véhicule type Peugeot 207 CC 1. 6 THP 156cv Féline, mis en circulation en juillet 2007. Bloc esp peugeot 207 cc. J'habite dans les environs de Clermont-Ferrand pour information. J'ai testé le mois dernier le nouveau contrôle technique imposé par la norme européenne. Deux points posent réellement problème et m'imposent une contre-visite: Le premier, probablement le plus simple à régler (encore que) est un défaut d'orientation de 4° de mon phare avant droit de croisement, j'avais perdu l'agrafe de l'ampoule à une époque lointaine où j'essayais encore de faire quelques entretiens sans passer par l'aide d'un professionnel, cette époque est désormais révolue pour la plupart des automobilistes à mon grand regret et grâce à l'aide de nos chers constructeurs automobiles.
Bloc Esp Peugeot 207 Cc
Il est dans le bloc il ne se détaille pas (je crois meme pas qu'il soit démontable)
Pour le bloc hydrau qu'il te faut, prend la référence du tiens et recherche la sur le net. Ou alors en casse (privilègie les chocs arrère si tu peux car il est derrière le pare boue gauche)
Viper, c'est pas un Teves sur la RC contrairement aux autres? BOSH 8. Changer votre bloc-hydraulique ABS pour garantir votre sécurité lors d'un freinage d'urgence. 1? BMW 330i xDrive "Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" (Ferdinand PORSCHE)
Blastertek
Messages: 12122 Enregistré le: 02 Novembre 2010, 20:05 Localisation: 28 Eure et Loire Sud-Ouest
Véhicule: BMW 330i xDrive
par Blastertek » 22 Décembre 2011, 22:39
Donne moi les 8 caractères de ton VIN je te la donne si tu veux. par Blastertek » 22 Décembre 2011, 22:41
Par MP
par xque31 » 23 Décembre 2011, 09:42
est ce que ton garagiste est un agent peugeot? sur le compte rendu de ton vendeur, il y a le code defaut? Cédric31
Inscrit le: 26 Juil 2011
Messages: 34
Localisation: Haute-Garonne
MessagePosté le: Mar 26 Juil 2011, 23:58 Sujet du message: Répondre en citant
Merci Viper et bonjour à tous!
Bloc Esp Peugeot 207 109 Cv
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage, afin de maintenir la maniabilité et la stabilité du véhicule et de garantir la distance de freinage la plus courte possible. La pompe hydraulique exécute les ordres du calculateur et régule la pression dans les freins par le biais des électrovannes. Le groupe hydraulique constitue la connexion hydraulique entre le maître-cylindre et les pistons de freins. Il est logé dans le compartiment moteur. Le calculateur prend en charge les tâches électriques et électroniques, ainsi que toutes les fonctions de commande du système. 2. Quand changez un agrégat de freinage:
L'agrégat de freinage n'a pas de période de remplacement. Le contrôle de l'agrégat de freinage doit être effectué lorsque le témoin ABS s'allume sur le tableau de bord ou si vous remarquez une fuite de liquide de frein sur le bloc-hydraulique. 3. Bloc esp peugeot 207 109 cv. Symptômes d'un agrégat de freinage:
Un agrégat de freinage défaillant présente plusieurs symptômes:
- Allumage du témoin ABS sur le tableau de bord.
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