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Lors de cette rencontre, nous nous proposons de vous guider dans vos démarches administratives. La grossesse, ainsi que les modifications physiques et psychiques engendrées par celle ci, sont évoquées lors d'une séance. Nous discuterons aussi du choix de l'alimentation de votre bébé. Nous répondrons à vos questions et pourrons vous diriger vers une consultante en lactation pour vous préparer au mieux à l'allaitement maternel de votre bébé. Nous vous guiderons aussi sur le choix du lait, ainsi que la réalisation des biberons en cas d'allaitement artificiel. Cours prenatal bruxelles carte de visite. Nous vous proposons de réaliser ensemble les premiers soins que vous dispenserez à votre bébé à l'hôpital afin que vous soyez plus à l'aise au moment venu. Lors de cette séance, nous ferons avec vous le changement de couche du bébé mais aussi le bain ainsi que d'autres petits actes que vous serez susceptibles de réaliser au quotidien (ongles, soins du nez …). Il vous est possible de nous demander conseils pour la réalisation de votre liste de naissance.
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Le Peugeot 3008, c'est le plus plébiscité des SUV compacts en France. C'est aussi le SUV hybride rechargeable le plus vendu. 34% des exemplaires commercialisés en 2021 étaient électrifiés. Alors que le constructeur a intégralement revu la gamme en janvier, rehaussant les tarifs de 400 € pour les versions PHEV, une autre nouveauté est présentée en ce mois de février. A LIRE. Peugeot 3008 (2022). Tarifs en hausse pour le SUV compact
La finition Active Pack sur le PHEV 225 Le Peugeot 3008 gagne une nouvelle finition Active Pack. Peugeot n'a pas choisi de rajouter au catalogue un nouveau niveau de puissance en complément des versions de 225 et 300 ch, bien qu'une version PHEV de 250 ch existe chez Stellantis (sur la DS9). La nouveauté vient de l'ajout d'une finition d'entrée de gamme Active Pack, la même que la version thermique. Jusqu'alors le 3008 hybride rechargeable n'était disponible qu'avec le milieu de gamme Allure, forcément plus cher. Avec ce nouveau niveau d'équipements, qui comprend tout de même jantes 18'' diamantées, navigation 3D sur écran de 10'' ou encore climatisation bi-zone et projecteurs LED, le ticket d'entrée du SUV hybride passe de 46 300 à 45 000 €.
Le tout se prolonge jusqu'à une chute de toit plus prononcée que sur le 3008 actuel et de nouveaux blocs optiques en 3D à l'arrière. Il ne s'agit là que de suppositions, mais le résultat obtenu respecte l'esprit actuel du constructeur sochalien. En matière de base technique, on peut s'attendre à voir apparaître une version remaniée de la plateforme EMP2, qui devrait prendre le nom de eVMP. En plus de cette nouvelle plateforme modulaire, la longueur totale du véhicule devrait être portée à 4, 50 mètres. Cette plateforme multi-énergie permettra au futur 3008 d'adopter des motorisations de tous types, allant du thermique essence micro-hybridé (une quasi-obligation avec les futures normes de pollution), à l'électrique en passant par l'hybride rechargeable. Les blocs Diesel sont quant à eux voués à disparaître. Outre une version électrique qui devra rivaliser avec la concurrence européenne en matière d'autonomie (400 km minimum), le 3008 version 2023 s'équipera de technologies de pointe lui assurant un niveau de connectivité et de sécurité encore plus poussé qu'à l'heure actuelle.