Si après montage de la cassette et serrage de l'écrou de blocage les pignons ont du jeu, cette entretoise est nécessaire. Si les pignons ne bougent pas, roulez jeunesse. À+! Re: Question cassette et entretoise
par Dave The Dokk » 27 sept. 2013 18:46
Le pote a eu des news de son vendeur de roues à défaut du vendeur de cassette. Cassette 10v sur roue libre 11 février. Il lui a dit que c'est normal qu'il n'y ai pas d'entretoise car c'est une cassette 10v et qu'il n'y en a pas besoin car il y a une bague sur le corps de roue libre. Vous en pensez quoi? tpk
Messages: 12 Inscription: 17 déc. 2010 20:32
par tpk » 27 sept. 2013 19:57
En corps de roue libre pour 10v, je ne connais que Mavic qui fournit ses propres entretoises à l'achat des roues. En CRL 11v c'est plus fréquent puisqu'ils fournissent une entretoise de 1. 8mm pour garder l'option 10v ou 11v
Insiste un peu auprès du vendeur de cassette, il doit surement en avoir qui traîne sinon envoie moi un MP
je dois en avoir au fond d'un tiroir. Précision quand même: je ne comprends pas ce que tu veux dire par "cassette 6700 (compact)"
J'en déduis que c'est une cassette ordinaire ultegra 6700 10v.
Cassette 10V Sur Roue Libre 11 Février
non parce que je ne touche pas à la route
mais ton soucis est "normal".... les CRL de VTT 8/9/10v sont les mêmes que les routes jusqu'à 10v également. Après.... sram est passé au xd en vtt pour gagner un peu de place pour les 10 dents (décalage latéral entre autres + diamètre)
En vtt, shimano n'a pas suivi le format du concurrent, et comme le pignon de départ ne peut pas être déplacé, il a fallu décaler le 11ème pignon, en porte à faux au dessus du corps de moyeu. C'est rendu possible parce qu'avec des galettes de 40 dents ou plus, le dérailleur ne vient pas frotter les rayons. En route par contre, ça ne fonctionne pas, les grands pignons sont plus petits Là ils ont fait un nouveau CRL, qui ressemble beaucoup au CRL "10v", mais un peu plus large pour accueillir le 11ème pignon. Le corps du moyeu est donc un peu plus petit pour garder la largeur de 130mm. Cassette 10v sur roue libre 11v price. Donc une cassette route 11v ne peut pas se monter sur un CRL VTT! (sauf quand le fabriquant de moyeu privilégie un CRL standard route + vtt avec entretoise au détriment d'un corps de moyeu moins large en vtt, moins bon pour la géométrie)
#14
Posté 05 mars 2018 à 07h12
Koyote, le 04 mars 2018 à 21h41, dit:
mais ton soucis est "normal"....
Cassette 10V Sur Roue Libre 11V Du
Ce message a été modifié par Kiddy - 13 novembre 2020 à 19h40. ← Sujet précédent
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Cassette 10V Sur Roue Libre 11V Pro
Le 10 vitesse c'est bien assez je trouve
après pourquoi pas du 11 ou 12 vitesse, mais là mieux vaut ne pas bricoler. #6
Posté 06 septembre 2019 - 09h33
11v, cassette sunrace, comme ecrit plus haut, ca passe sur un corps de roue libre shimano, c'est une bonne option, pas trop couteuse. en 46 dents ca marche avec une chape moyenne (ce que j'ai en XT) en 50 dents il faudra une chape longue. sinon 10 v, en 11-42 par ex ca donne deja une belle plage. Cassette 11v sur CRL 10v - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. #7
Posté 06 septembre 2019 - 12h11
tu es sûr que ça passe avec un dérailleur XT classique? car en lisant sur les forums apparemment le goatlink est quasiment indispensable? #8
Posté 07 septembre 2019 - 07h48
Pour parler de ce que je connais et j'ai fait: je suis en xt 11 vitesses. Cassette sunrace 11-46. J'ai volontairement pris une chape moyenne car théoriquement ça passait et en pratique ça passe sans aucun soucis. L'avantage de la chape moyenne est qu'elle est plus courte ^^ et traîne moins proche du sol et des cailloux. #9
bnj
Posté 07 septembre 2019 - 08h49
1896 messages
Je suis totalement d'accord avec John et Meuchk déjà le 10v suivant ou l'on roule ( et encore perso je parle de mes tout début en mono 10v ou il n'existait pas de cassette plus grosse que le 11/36 …) ça peut largement suffire!!!
Cassette 10V Sur Roue Libre 11V Price
Car je souhaite acheter un groupe neuf en 1*12, ainsi qu'une nouvelle roue complète, mais le moyeu n'est
indiqué compatible que 9/10/11v. Merci d'avance pour vos lumières
#34
Posté 28 juin 2020 à 23h38
Apparemment c'est possible d'après ce tuto (merci pour le partage de Misanthrope), on peut mettre une cassette 12v sur un corps de cassette classique 8/9/10v mais à une condition: cassette avec un premier pignon à 11 dents. Le tuto Bleau up (passage 3x9 à 1x12 sans changer la roue):
Ce message a été modifié par Kiddy - 28 juin 2020 à 23h40. Achetez des Cassettes 11 Vitesses pour VTT chez HBS. #35
Posté 29 juin 2020 à 04h40
Avant de s'emballer pour un montage 12v,
je note juste la forme très particulière de la patte arrière sur laquelle il fait le montage, avec le hauban qui remonte très verticalement,
ce qui laisse un dégagement conséquent près du petit pignon pour la chaine. (trait rouge sur la photo)
Tous les cadres n'ont pas cette forme, et ne permettront de rapprocher autant le petit pignon de la base et du hauban sans que la chaine vienne frotter dessus
(Casette 11 et encore la forme me semble assez favorable ici)
J'ai déjà eu ce genre de soucis sur un vélo en 7vitesses passé en 8v, la patte était en fait encastrée dans le hauban, dont l'extrémité avait une forme arrondie,
ce qui fait que la chaine venait frotter contre "le bourrelet" du hauban.
De la cassette? pas si compatible shimano que ça? Ce message a été modifié par Orchart - 09 juin 2020 à 12h52. 0
#2
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Posté 14 octobre 2019 à 05h42
Ce sont des roues vtt donc compatibles 11v vtt. Tu dois avoir une cassette route non? Shimano a sorti 2 cassettes route mais compatibles avec les roues vtt: hg700 et hg800. Voir si Fulcrum vend un corps de roue libre 11v route aussi. Peut on passer d une cassette 10v à 11v voir 12???? - Matos - Fatbike France. #3
Orchart
Posté 14 octobre 2019 à 07h37
Ya du 11v route et vtt non compatible entre eux? Pfff
#4
Posté 14 octobre 2019 à 08h46
Ok la HG700 c'est celle que je comptais prendre un jour, la 11-34... ça serait un moindre mal si ce n'est que ça. #5
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