Koala DONATEURS 2022 Offline Joined: 22 Aug 2011 Posts: 8, 702 Localisation: Orléans Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Argelès Nom du bateau: Koala V Type & Marque du bateau: Gib Sea 106 S: 227 624 160
Posted: Wed 22 Nov 2017, 10:25 Post subject: Peche a la traine avec planchette
Ne pratiquant pas la pê éventuellement uniquement avec une ligne simple, qui harponne facilement tous les plastiques qui traînent en mer, je ne peux pas donner d'information sur la planchette japonaise. Attention cependant que ce fil ne tourne pas de façon désagré serait dommage. Amitiés
Coordonnées bateau
Posted: Wed 22 Nov 2017, 10:27 Post subject: Peche a la traine avec planchette
J'ai lu ton message complètement. Montage ligne de trane avec planchette japonaise video. C'est la moindre des choses me semble t-il. L'aurais-je mal compris???? A aucun moment dans ton message je ne lis que tu as essayé la solution indiqué qui marche pour nous suite au problème évoqué du retournement de la planchette. As-tu allongé de façon très importante la distance entre la planchette et le début de la mitraillette.
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Montage Ligne De Traine Avec Planchette Japonaise De Collection
J'ai lu çà hier sur un tuto qui disait qu'il était ilmpératif qu'il y ait un émérillon.... Même si j'en doute un peu (pour MON cas... ) car hier, en ayant mis (plusieurs fois) la ligne à l'eau, effectivement (avec le recul, dans ma tête), la planchette tournait sur elle même (je pense que çà dévrillait la ligne) mais après, elle se mettait à louvoyer (normal, je pense) mais ne tournait plus (normal si ligne dévrillée), donc, l'émérillon ne servirait dans ce cas pas à grand (du moins je pense) c'est pas çà qui empècherait de faire remonter la planchette et a la faire surfer... Montage ligne de traine avec planchette japonaise de collection. Mais, de toutes façons, le premier essai que je vais faire, c'est de retirer ce qu'il y a au cul, donc, le poids derrière la planchette sera, de ce fait éliminé et si ça reflotte, je vais essayer l'émérillon, et si ça va pas, je fout tout a l'!!!! j'rigole...... De toutes façons, il est éident que je dis quoi ici. Et merci....
FullHaya DONATEURS 2022 Offline Joined: 23 Mar 2014 Posts: 3, 085 Localisation: NO - Oissel Zone de navigation: Port D'ATTACHE: Crouesty et Locmiquelic Nom du bateau: FullHaya Type & Marque du bateau: Bavaria 38 Coordonnées du bateau: FGD3135: 227554360
Posted: Mon 16 Oct 2017, 11:53 Post subject: Peche a la traine avec planchette
Peut-être une explication avec un retour d'expérience.
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J'ai bien mis 15 m de mon coté et cela fonctionne maintenant même avec une planchette courte. Maintenant si la question de savoir pourquoi cette allongement résout le retournement sur notre ne sais pas. Sans doute un comportement hydrodynamique de la planchette différent. Posted: Wed 22 Nov 2017, 10:36 Post subject: Peche a la traine avec planchette
Re... TRAÎNE ET PALANGRES - FLASHMER. Ok, ok, Fullhaya, autant pour excuses Non, je n'ai pas fait (je n'avais pas mon ordi à bord........... ) je ne me souvenais plus ce cette manip, je vais essayer. D'autre part, c'est pas une mitraillette que j'avais en traine mais une turlutte (tu sais le leurre avec plein de picots en lieu et place d'hameçon), je ne pense pas que ce soit plus lourd a trainer qu'une mitraillette, mais, A MON SENS....! Je ne dis pas que j'ai raison..... Le principe même de la planchette est qu'elle est formée de telle façon qu'elle DOIT plonger si on tire dessus (çà le fait, effectivement), et si elle a du poids (poisson) à l'arrière, çà la fait relever (c'est facilement compréhensible et imaginable), mais en aucun cas (du moins, dans ma tête) elle ne peut/ doit se évidemment, si elle se retourne, elle ne va demander qu'à par sa forme hydrodynamique...
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Planchette Japonaise 15cm
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Pêches à la traîne
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665207
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Planchette Japonaise 24cm
687792
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Sujet: [VENTE] - rover 827 vitesse (Lu 11569 fois)
Bonjour, Je vends ma Rover 827 Vitesse. Actuellement, elle roule, et la conduire est toujours un vrai bonheur. Seulement voilà… en réalité, elle a un petit problème: une fuite d'eau, due vraisemblablement au joint de culasse. J'ai tenté (sur les conseils d'un ami) un « traitement anti-fuite » (Soudure Bloc-moteur Holtz). Le résultat n'est pas satisfaisant. C'est pourquoi je me résous à la vendre aujourd'hui. Voici ses caractéristiques: Kilométrage: 232 000 Année: 1990 Moteur: Honda V6 Factures d'entretien disponibles Carburant: essence Boîte de vitesse: manuelle Couleur: gris métallisé Observations: factures d'entretien disponibles; 5 pneus neufs; radiateur neuf; auto-radio lecteur de CD; optique avant droit fêlé, à remplacer avant contrôle technique. Prix de vente: 700 euros A votre disposition si vous avez des questions. Rover 827 Sterling d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -65%. Cordialement. NB: j'habite les environs de Chartres
« Modifié: 21 Janvier 2009, 11:43:03 par un modérateur »
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Une coupé 5 portes?
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Dernière mise à jour: 6 août 2021
C'est dès 1979 que British Leyland commence à réfléchir à une remplaçante pour la SD1. Sous les auspices de la division JRT (Jaguar-Rover-Triumph), Rover réfléchit tout d'abord à un restylage de la SD1 (projet Bravo), avec deux carrosseries 4 et 5 portes, mais le démantèlement de l'entité JRT entraine l'abandon du projet en 1980. La nouvelle division qui émerge alors entreprend alors de concevoir une voiture sur une base de la future Austin Montego rallongée, avant de se rendre compte en 1981 qu'une toute autre approche est nécessaire. Rover 827 occasion voitures - VROOM.be. Mais ne disposant pas des ressources suffisantes pour développer entièrement un nouveau châssis, British Leyland profite alors de l'accord récent avec Honda et les deux firmes se lancent dans un co-projet (XX pour Rover, HX pour Honda) qui donnera naissance respectivement à la Rover 800 et à la Honda/Acura Legend. Il est à noter qu'il s'agit de la première collaboration majeure entre deux constructeurs indépendants dans le co-développement d'une voiture.